Biogrāfija

• Jaunais gids
• Džons Elkans un jaunās atbildības lomas
• 2010. gads
• 2010. gadu otrā puse

Džons Elkanns, kura pilnais vārds ir Džons Filips Džeikobs Elkanns, dzimis 1976. gada 1. aprīlī Ņujorkā kā vecākais dēls Alēnam Elkannam un Margeritai Agnelli (pāris gadus vēlāk, 1981. gadā, viņi izšķīrās).

Ar iesauku Jaki (vai Yaki), Ginevras un Lapo brālis, viņš mācījās "Victor Duruy" zinātniskajā vidusskolā Parīzē un pēc tās beigšanas iestājās Turīnas Politehniskajā universitātē (neskatoties uz vectēva Džanni Agnelli vēlmi nākotnē studēt Bocconi ekonomikas fakultātē Milānā), kur 2000. gadā ar 95/110 ballu absolvēja vadības inženierzinātnes ar diplomdarbu partiešsaistes izsoles, kas tika īstenotas, pateicoties arī General Electric Cig iepriekšējā gadā veiktajam darbam.

Tomēr tas nav vienīgais profesionālais uzdevums, kas tiek veikts. John Elkann viņš veltīja sevi studiju gados: piemēram, 1996. gadā viņš strādāja Magneti Marelli rūpnīcā Apvienotajā Karalistē, Birmingemā, montēja lukturus; 1997. gadā viņš strādāja Polijā pie Panda montāžas līnijas Tychy, pēc tam strādāja arī Francijas automobiļu tirgotājā Lillē.

Džovanni Alberto Agnelli, Džanni mazmazdēls un Umberto dēls, kurš nomira 33 gadu vecumā, būdams tuvu tam, lai kļūtu par Fiat grupas vadītāju, Džovanni Agnelli vecvectēvs Džanni Agnelli 1997. gadā izvēlējās Džonu Elkannu par viņa pēcteci.

Tādējādi pēc pievienošanās Fiat un Accomandita Giovanni Agnelli e C. direktoru padomei tikai 21 gada vecumā, 2001. gadā. John Elkann viņš pievienojās General Electric kā korporatīvā audita personāla loceklis, strādājot Eiropā, ASV un Āzijā.

Jaunais gids

No 2003. gada viņš sāka strādāt pie Fiat grupas atjaunošanas; pēc pievienošanās Ifil 2004. gadā (vectēvs Džanni un tēvocis Umberto nomira) viņš kļuva par direktoru. Fiat priekšsēdētāja vietnieks Tajā pašā gadā viņam bija izšķiroša loma, izvēloties Serdžio Maršionni par grupas vadītāju.

2004. gada 4. septembrī viņš apprecējās ar Lavīniju Borromeo Aresi Tavernu Magdžores ezerā, kapelā Isola Madre, vienā no Borromeo salām, kas atrodas Stresas pašvaldībā, Verbano Kusio Osolas provinces Verbano Cusio Ossola provincē: svinības piesaistīja pasaules plašsaziņas līdzekļu uzmanību, jo izvēlētajā vietā, Isola Bella, bija ieradušies vairāk nekā pieci simti viesu.

2006. gada 27. augustā Elkanns kļuva par tēvu savam pirmajam bērnam Leone Mosé, bet nākamajā gadā, 2007. gada 11. novembrī, viņš sagaidīja savu otro dēlu, kuram tika dots vārds Oceano Noah: abi bērni piedzima Turīnas Sant'Anna slimnīcā, kas ir valsts iestāde.

Džons Elkans un jaunās atbildības lomas

2008. gada maijā Elkannu ar vienprātīgu valdes un akcionāru lēmumu ievēlēja par Ifil, grupas operatīvās holdinga sabiedrības, prezidentu: pēc apvienošanas ar Ifi (ģimenes holdinga sabiedrība, kas kontrolē Ifil) nākamajā gadā uzņēmumu pārdēvēja par Exor.

2010. gada 21. aprīlī Džons kļuva par Fiat grupas priekšsēdētāju, nomainot Luku Kordero di Montezemolo, ieņemot to pašu krēslu, kurā 1966. gadā, kad viņam bija 45 gadi, pirmo reizi sēdēja viņa vectēvs Džanni. Pēc tam viņš kļuva par grupas pilnvaroto pārstāvi, nedēļu vēlāk John Elkann par Juventus prezidentu ieceļ savu brālēnu Andrea Agnelli.

Pagāja dažas nedēļas, un Elkanns tika iecelts arī par Giovanni Agnelli e C. Sapaz prezidentu. 2010. gadā viņam tika piešķirta arī "Apgalvojuma par sirdsapziņu" balva, rabīna Artūra Šneiera dibinātā balva, kuru pirms divdesmit pieciem gadiem bija saņēmis arī viņa vectēvs Džanni.

2010. gads

2011. gada 1. janvārī viņš kļuva par Fiat Spa, uzņēmuma, kas tika izveidots pēc Fiat Industrial dekonsolidācijas un pēc apvienošanās ar Chrysler grupu pārveidots par Fiat Chrysler Automobiles (FCA), priekšsēdētāju. Februārī viņš kļuva par Exor izpilddirektoru, savukārt augusta beigās viņš tika uzaicināts piedalīties ikgadējā Rimini sanāksmē, ko organizēja Communion andLiberation, kur viņš runāja ar Serdžio Maršionni.

2012. gada janvārī viņš trešo reizi kļuva par tēvu: viņa sieva Lavinia Borromeo Tā paša gada martā viņš kā kuģa īpašnieks piedalījās Džovanni Soldīni komandas pārbraucienā no Maiami uz Ņujorku ar Maserati vienkorpusa kuģi, kura mērķis bija uzstādīt jaunu rekordu šajā kategorijā un veikt 947 jūdžu distanci.

Maijā Džons kopā ar Lavīniju piedalījās 30. vēsturiskajā Mille Miglia - vēsturisko automobiļu sacensībās, kas notiek starp Brešu un Romu pa koplietošanas ceļiem: pāris ar Fiat V8 ieņēma 147. vietu.

2013. gadā žurnāls Fortune viņu iekļāva ietekmīgāko vadītāju sarakstā, kas jaunāki par 40 gadiem, ierindojot viņu ceturtajā vietā. 2013. gadā viņš piedalījās vēl vienā sacīkstē - Transpac Race no Losandželosas uz Honolulu, pirms devās uz Cape2Rio no Keiptaunas uz Riodežaneiro, atkal kā apkalpes loceklis.

Kopš 2013. gada viņš darbojas arī Ruperta Mērdoka vadītā Austrālijas uzņēmuma News Corp valdē, kuras direktoru vidū ir arī bijušais Spānijas valdības vadītājs Hosē Marija Aznars. Nākamajā gadā Elkans tika iecelts par Ņujorkā bāzētā nekustamā īpašuma giganta Cushman & amp; Wakefield, ko kontrolē Exor, valdes priekšsēdētāju. 2015. gada februārī viņš atgriezās uz laivukopā ar Soldini piedalījās Rorc Caribbean 600 sacīkstēs, atkal ar Maserati.

2010. gadu otrā puse

2015. gada sākumā tika paziņots, ka Džons Elkanns kopā ar Džovanni Soldini atgriezīsies uz laivas, lai kopā ar Maserati piedalītos Rorc Caribbean 600 Race; šī ir regate, kas notiek no februāra visā Karību jūras reģionā. Tomēr komanda no sacensībām izstājās hidrauliskās sistēmas bojājuma dēļ.

2017. gada vidū Džons Elkāns kā LaStampa redaktors bija sanāksmes organizators un dalībnieks. Laikrakstu nākotne Par godu nacionālā dienas laikraksta dibināšanas 150. gadadienai Turīnā pulcējās ietekmīgas informācijas pasaules personības, tostarp Džefs Bezoss (laikraksta Washington Post izdevējs), Lionels Bārbers (laikraksta Financial Times izdevējs), Luijs Dreifs (laikraksta Le Monde galvenais redaktors), Marks Tompsons (laikraksta New York Times galvenais redaktors).

2018. gada jūlijā, kad Serdžio Maršionnes veselības stāvoklis pasliktinājās, Elkans pārņēma Ferrari valdes priekšsēdētāja amatu.