Біографія

• Молодий гід
• Джон Елканн і нові ролі відповідальності
• 2010 рік
• Друга половина 2010-х років

Джон Елканн - повне ім'я якого Джон Філіп Джейкоб Елканн - народився 1 квітня 1976 року в Нью-Йорку, старший син Алена Елканна та Маргарити Аньєллі (які розлучаться через кілька років, у 1981 році).

Брат Джиневри та Лапо, на прізвисько Яки, відвідував наукову школу Віктора Дюруа в Парижі, а після її закінчення вступив до Туринської політехніки (всупереч бажанню свого діда Джанні Аньєллі про майбутнє на економічному факультеті Бокконі в Мілані), де в 2000 році отримав диплом з оцінкою 95/110 за спеціальністю "інженерія управління", захистивши дисертацію на тему "Інженерія управління".онлайн-аукціони, які також були реалізовані завдяки роботі, проведеній в компанії General Electric Cig у попередньому році.

Це, однак, не єдине професійне завдання, з яким доводиться стикатися Джон Елканн Він присвятив себе роботі ще під час навчання в університеті: у 1996 році, наприклад, працював на заводі Magneti Marelli у Великобританії, в Бірмінгемі, збираючи фари; у 1997 році він працював у Польщі на конвеєрі з виробництва Panda в Тихих, а потім працював у французькому автосалоні в Ліллі.

Саме в 1997 році Джон Елканн був обраний Джанні Аньєллі, його дідом, своїм наступником після смерті Джованні Альберто Аньєллі, онука Джанні та сина Умберто, який помер у віці 33 років, коли був на порозі того, щоб очолити групу Fiat.

Так, після приєднання до ради директорів Fiat і Accomandita Джованні Аньєллі і К. у віці всього лише двадцяти одного року, в 2001 році Джон Елканн він приєднався до General Electric як член штату корпоративного аудиту, виконуючи обов'язки в Європі, США та Азії.

Молодий гід

Починаючи з 2003 року, він почав працювати над перезапуском Fiat Group; після приєднання до Ifil, в 2004 році (дідусь Джанні і дядько Умберто померли), він став Заступник голови правління Fiat Того ж року він відіграв вирішальну роль у виборі Серджіо Маркіонне на посаду генерального директора групи.

4 вересня 2004 року він одружився з Лавінією Борромео Арезе Таверна на озері Маджоре, в каплиці Ізола Мадре, одного з островів Борромео, в муніципалітеті Стреза, в провінції Вербано-Кузіо-Оссола: прийом привернув увагу світових ЗМІ, не в останню чергу через присутність понад п'ятисот гостей в обраному місці, Ізола Белла.

27 серпня 2006 року Елканн став батьком своєї першої дитини, Леоне Мозе, а наступного року, 11 листопада 2007 року, він привітав свого другого сина, якого назвали Океаном Ноєм: обидві дитини народилися в державній лікарні Святої Анни в Турині.

Джон Елканн і нові ролі відповідальності

У травні 2008 року Елканн був обраний одностайним рішенням ради директорів та акціонерів президентом Ifil, операційного холдингу групи: компанія після злиття з Ifi (сімейним холдингом, який контролює Ifil) була перейменована на Exor наступного року.

21 квітня 2010 року Джон став головою Групи Fiat, замінивши Луку Кордеро ді Монтеземоло, зайнявши те саме крісло, на яке його дід Джанні вперше сів у 1966 році, коли йому було сорок п'ять років. Потім він став повноважним головою групи, а через тиждень Джон Елканн призначає Андреа Аньєллі, свого двоюрідного брата, президентом "Ювентуса".

Минуло кілька тижнів, і Елканн також був призначений президентом компанії "Giovanni Agnelli e C. Sapaz". Також у 2010 році він був нагороджений премією "Заклик совісті", заснованою рабином Артуром Шнайером, яку двадцять п'ять років тому отримав його дідусь Джанні.

2010 рік

1 січня 2011 року він став головою Fiat Spa, компанії, створеної після деконсолідації Fiat Industrial і перетвореної після злиття з групою Chrysler у Fiat Chrysler Automobiles (FCA). У лютому він став генеральним директором Exor, а наприкінці серпня був запрошений на щорічну зустріч у Ріміні, організовану спільнотою Communion іLiberation, де він поспілкувався з Серджіо Маркіонне.

У січні 2012 року він став батьком втретє: його дружина Лавінія Борромео Насправді він народив Віту Таліту, яка з'явилася на світ у лікарні Святої Анни; того ж року, у березні, він взяв участь як судновласник у переході команди Джованні Солдіні з Маямі до Нью-Йорка на монокорпусі Maserati, що мав на меті встановити новий рекорд у цій категорії, подолавши дистанцію у 947 миль.

У травні разом з Лавінією Джон взяв участь у 30-й історичній реконструкції Mille Miglia, змаганні історичних автомобілів, що проходить між Брешією та Римом на дорогах загального користування: пара фінішувала 147-ю на Fiat V8.

У 2013 році журнал Fortune назвав його одним з найвпливовіших менеджерів у віці до 40 років у світі, поставивши на четверте місце в списку. Він взяв участь в іншій гонці, Transpac Race, з Лос-Анджелеса до Гонолулу, перш ніж відправитися в Cape2Rio, з Кейптауна до Ріо-де-Жанейро, знову ж таки в якості члена екіпажу.

Починаючи з 2013 року, він також входить до ради директорів австралійської компанії News Corp, очолюваної Рупертом Мердоком, серед директорів якої є Хосе Марія Аснар, колишній глава іспанського уряду. Наступного року Елканн був призначений головою ради директорів нью-йоркського гіганта нерухомості Cushman & Wakefield, який контролюється Exor. У лютому 2015 року він повернувся на борт човна.разом із Солдіні на перегонах Rorc Caribbean 600, знову на Maserati.

Друга половина 2010-х років

На початку 2015 року було оголошено, що Джон Елканн повернеться в човен разом з Джованні Солдіні, щоб взяти участь у регаті Rorc Caribbean 600 Race на Maserati; це регата, яка проходить з лютого по всьому Карибському басейну. Однак команда відмовилася від участі через поломку в гідравлічній системі.

У середині 2017 року Джон Елканн, як редактор LaStampa, був організатором та учасником зустрічі Майбутнє газети З нагоди 150-річчя заснування національної щоденної газети захід зібрав у Турині впливових особистостей зі світу інформації, серед яких Джефф Безос (видавець Washington Post), Лайонел Барбер (видавець Financial Times), Луї Дрейфус (головний редактор Le Monde), Марк Томпсон (головний редактор New York Times).

У липні 2018 року, після погіршення здоров'я Серджіо Маркіонне, Елканн обійняв посаду голови Ferrari.