Биография

• Молодой гид
• Джон Элканн и новые роли ответственности
• Годы 2010
• Вторая половина 2010-х годов

Джон Элканн - полное имя которого Джон Филипп Джейкоб Элканн - родился 1 апреля 1976 года в Нью-Йорке, старший сын Алена Элканна и Маргериты Аньелли (которые разведутся через несколько лет, в 1981 году).

Прозванный "Яки" (или "Яки"), брат Джиневры и Лапо, он посещал научную среднюю школу "Виктор Дюрюи" в Париже, а после ее окончания поступил в Туринский политехнический институт (несмотря на желание его деда Джанни Аньелли учиться на экономическом факультете Боккони в Милане), где в 2000 году окончил его с оценкой 95/110 по специальности "инженер-менеджер", защитив диссертацию на тему "Инженерные системы".онлайн-аукционы, которые также были реализованы благодаря работе, проведенной в предыдущем году в компании General Electric's Cig.

Это, однако, не единственная профессиональная задача, на которую Джон Элканн он посвятил себя учебе в университете: в 1996 году, например, он работал на заводе Magneti Marelli в Великобритании, в Бирмингеме, собирая фары; в 1997 году он работал в Польше на сборочном конвейере в Тыхы, где собирали автомобили Panda, а затем также работал во французском автосалоне, в Лилле.

Именно в 1997 году Джон Элканн был выбран Джанни Аньелли, своим дедом, в качестве преемника после смерти Джованни Альберто Аньелли, внука Джанни и сына Умберто, который умер в возрасте 33 лет, находясь на пороге должности главы Fiat Group.

Так, войдя в совет директоров Fiat и Accomandita Giovanni Agnelli e C. в возрасте всего лишь двадцати одного года, в 2001 г. Джон Элканн он работал в компании General Electric в качестве сотрудника отдела корпоративного аудита, выполняя обязанности в Европе, США и Азии.

Молодой гид

С 2003 года он начал работать над перезапуском Fiat Group; после перехода в компанию Ifil в 2004 году (дед Джанни и дядя Умберто умерли) он стал Заместитель председателя правления Fiat В том же году он сыграл решающую роль в выборе Серджио Маркионне в качестве генерального директора группы.

4 сентября 2004 года он женился на Лавинии Борромео Арезе Таверна, на озере Маджоре, в часовне Изола Мадре, одного из островов Борромео, в коммуне Стреза, в провинции Вербано Кузио Оссола: прием привлек внимание мировых СМИ, не в последнюю очередь из-за присутствия более пятисот гостей в выбранном месте, Изола Белла.

27 августа 2006 года Элканн стал отцом своего первого ребенка, Леоне Мозе, а в следующем году, 11 ноября 2007 года, у него родился второй сын, которого назвали Океано Ноа: оба ребенка родились в государственной больнице Сант'Анна в Турине.

Джон Элканн и новые роли ответственности

В мае 2008 года Элканн единогласным решением совета директоров и акционеров был избран президентом Ifil, операционной холдинговой компании группы: эта компания, после слияния с Ifi (семейный холдинг, контролирующий Ifil), в следующем году была переименована в Exor.

21 апреля 2010 года Джон стал председателем совета директоров Fiat Group, сменив на этом посту Луку Кордеро ди Монтедземоло, заняв то же кресло, на которое впервые сел его дед Джанни в 1966 году, когда ему было сорок пять лет. Через неделю он стал полномочным представителем группы. Джон Элканн назначает Андреа Аньелли, своего двоюродного брата, президентом "Ювентуса".

Прошло несколько недель, и Элканн был назначен президентом компании Giovanni Agnelli e C. Sapaz. Также в 2010 году он был удостоен премии "Призыв совести", учрежденной раввином Артуром Шнайером, которую двадцать пять лет назад получил его дед Джанни.

Годы 2010

1 января 2011 года он стал председателем Fiat Spa, компании, созданной после деконсолидации Fiat Industrial и преобразованной после слияния с группой Chrysler в Fiat Chrysler Automobiles (FCA). В феврале он стал генеральным директором Exor, а в конце августа был приглашен на ежегодную встречу в Римини, организованную Communion andLiberation, где он беседовал с Серджио Маркионне.

В январе 2012 года он стал отцом в третий раз: его жена Лавиния Борромео в действительности, он родил Виту Талиту, которая появилась на свет в свою очередь в больнице Сант'Анна; в том же году, в марте, он принял участие в качестве судовладельца в командном переходе Джованни Сольдини из Майами в Нью-Йорк на борту монокорпуса Maserati, намереваясь установить новый рекорд в данной категории с целью преодоления дистанции в 947 миль.

В мае вместе с Лавинией Джон принял участие в 30-й исторической реконструкции Mille Miglia, соревнования для исторических автомобилей, которое проходит между Брешией и Римом по дорогам общего пользования: пара заняла 147-е место на борту Fiat V8.

В 2013 году журнал Fortune включил его в список самых влиятельных менеджеров в возрасте до 40 лет в мире, поставив его на четвертое место. Он принял участие в еще одной гонке, Transpac Race, из Лос-Анджелеса в Гонолулу, а затем отправился в Cape2Rio, из Кейптауна в Рио-де-Жанейро, снова в качестве члена экипажа.

С 2013 года он также входит в совет директоров News Corp, австралийской компании, возглавляемой Рупертом Мердоком, в число директоров которой входит Хосе Мария Аснар, бывший глава испанского правительства. В следующем году Элканн был назначен председателем совета директоров Cushman & Wakefield, нью-йоркского гиганта в сфере недвижимости, который контролируется Exor. В феврале 2015 года он вернулся в лодкувместе с Сольдини в гонке Rorc Caribbean 600 Race, снова с Maserati.

Вторая половина 2010-х годов

В начале 2015 года было объявлено, что Джон Элканн вернется на яхту вместе с Джованни Сольдини, чтобы принять участие в Rorc Caribbean 600 Race с Maserati; это регата, которая проходит с февраля по Карибскому бассейну. Однако команда отказалась от участия из-за поломки гидравлической системы.

В середине 2017 года в качестве редактора LaStampa Джон Элканн был организатором и участником встречи Будущее газеты По случаю 150-летия со дня основания национальной ежедневной газеты в Турине собрались влиятельные личности из мира информации, в том числе Джефф Безос (издатель Washington Post), Лайонел Барбер (издатель Financial Times), Луи Дрейфус (главный редактор Le Monde), Марк Томпсон (главный редактор New York Times).

В июле 2018 года, после ухудшения здоровья Серджио Маркионне, Элканн занял пост председателя совета директоров Ferrari.