ជីវប្រវត្តិ • វីរៈបុរសនៃខ្យល់

• ការឆ្លងកាត់ទោលនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក
• Charles Lindbergh: កំណត់ចំណាំជីវប្រវត្តិ
• បន្ទាប់ពីស្នាដៃ
• នៅតែជាមួយកងទ័ព
• ក្រោយសង្គ្រាម

ក្នុងចំណោមបុគ្គលិកលក្ខណៈដែលបានដើរតួនាំមុខគេក្នុងសតវត្សទី 20 រួមជាមួយអ្នកនយោបាយ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ ឧត្តមសេនីយ៍ អ្នកនិពន្ធ និងសិល្បករជាច្រើនប្រភេទ។ ជនជាតិអាមេរិក Charles Augustus Lindbergh សមនឹងទទួលបានកន្លែងគួរឱ្យគោរព។ "អ្នកបើកយន្តហោះឆ្កួត" "ឥន្ទ្រីទោល" ដូចដែលគាត់ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះហៅក្រៅដោយមនុស្សបានបោះយុថ្កាទៅនឹងការពិតដ៏រឹងមាំនៃយានជំនិះនៅលើដី ហើយប្រហែលជាខ្លាចជើងមេឃដែល aviator ក្លាហានកំពុងបើក។

Charles Lindbergh

Lindbergh គឺជាបុរសម្នាក់ក្នុងចំណោមបុរសទាំងនោះដែលបានរួមចំណែកក្នុង ការផ្លាស់ប្តូរពិភពលោក ដោយគ្រប់គ្រងដើម្បី បង្រួបបង្រួមទ្វីប ឆ្ងាយនិងដើម្បីយកឈ្នះលើកម្ពស់ស្ថានសួគ៌។

ការឆ្លងកាត់ទោលនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក

វាគឺ 7:52 នៅថ្ងៃ 20 ឧសភា 1927 នៅពេលដែល Lindbergh បានចាប់ផ្តើមការសម្តែងជាប្រវត្តិសាស្ត្រ។

បន្ទាប់ពីរយៈពេល 33 ម៉ោង និង 32 នាទីនៃការហោះហើរឆ្លងកាត់អាត្លង់ទិក កាត់ផ្តាច់ទំនាក់ទំនងណាមួយ ផ្អាកនៅទីនោះនៅលើមេឃក្រោមក្តីមេត្តានៃភាពអស់កម្លាំង ការបែកបាក់ដែលអាចកើតមាន ការគេង និងការភ័យខ្លាចរបស់មនុស្ស លោក Charles Lindbergh បានធ្វើដំណើរទៅកាន់ ប៉ារីស នៅលើយន្តហោះ Spirit of Saint Louis ហាក់ដូចជាបានមកដល់ភពអង្គារ។ ផ្ទុយទៅវិញ គាត់មកពីភពផែនដីច្រើនជាង ប៉ុន្តែនៅពេលនោះឆ្ងាយណាស់ ញូវយ៉ក ។

នៅពេលគាត់ជោគជ័យ គាត់មានអាយុម្ភៃប្រាំឆ្នាំ ពោរពេញដោយក្តីសុបិន ហើយជាមួយនឹង ចំណង់ចំណូលចិត្តក្នុងការហោះហើរ ចង់បង្កើតប្រវត្តិសាស្ត្រ។

គាត់បានជោគជ័យ។

Charles Lindbergh៖ កំណត់ចំណាំជីវប្រវត្តិ

Charles Lindbergh កើតនៅថ្ងៃទី 4 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1902 នៅក្រុង Detroit។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវស្នាដៃដែលយើងបានពិពណ៌នា ត្រូវតែចាត់ទុកថាគាត់មិនមែនជាមនុស្សល្ងង់នោះទេ។ គាត់បានរៀបចំសហគ្រាសរបស់គាត់ដោយយកចិត្តទុកដាក់ ដោយសិក្សាដំបូង អនុវត្តវិស្វកម្មហោះហើរ ហើយបន្ទាប់មកឆ្លងកាត់លំហាត់ដ៏លំបាកជាច្រើនម៉ោងនៅលើយន្តហោះ។

នៅឆ្នាំ 1924 គាត់បានចុះឈ្មោះក្នុងជួរកងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិក។ នៅទីនេះគាត់ត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលជាអ្នកបើកយន្តហោះរបស់កងទ័ពអាមេរិក។ បន្ទាប់មក ដោយមានចលនាដោយស្មារតីនៃការប្រកួតប្រជែង និងនិស្ស័យរឹងរូស គាត់បានសម្រេចចិត្តចាប់យកឱកាសដែលអាចផ្តល់ឱ្យគាត់នូវភាពល្បីល្បាញ និងផ្តល់ឱ្យគាត់នូវមធ្យោបាយដើម្បីដឹងពីដំណើរផ្សងព្រេងនៃជីវិតរបស់គាត់។

អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែល Charles កំពុងស្វែងរកមានមុខ ឧកញ៉ា : Raymond Orteig ។ គាត់គឺជាម្ចាស់សណ្ឋាគារ ហើយកំពុងផ្តល់ប្រាក់យ៉ាងច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ដល់អ្នកបើកបរយន្តហោះដំបូងគេដែលគ្រប់គ្រង ឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកទោល ។

Lindbergh មិនគិតពីរដងទេ៖ គាត់ពឹងផ្អែកលើ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Ryan Aeronautical នៃ San Diego ដើម្បីផលិត យន្តហោះពិសេស ដែលអាចអនុញ្ញាតឱ្យគាត់សម្រេចបាននូវមុខងារនេះ។ ដូច្នេះបានកើតរឿងព្រេងនិទាន វិញ្ញាណរបស់ Saint Luis ៖ គ្មានអ្វីផ្សេងទៀតទេ នៅលើការត្រួតពិនិត្យកាន់តែជិត ជាង យន្តហោះរបស់ផ្ទាំងក្រណាត់ និងឈើ ។

វាបានចំណាយអស់កំលាំងដើម្បីឈានទៅដល់ រឿង ។ ហើយលោក Charles មានកន្លែងទំនេរច្រើន។

ដូច្នេះនៅពេលព្រឹកជោគវាសនា "ឥន្ទ្រីឯកោ" ចាកចេញពីអាកាសយានដ្ឋាន Roosevelt (Roosevelt Field) កោះឡុង (ញូវយ៉ក) ធ្វើដំណើរ 5,790 គីឡូម៉ែត្រ ហើយទៅដល់ប្រទេសអៀរឡង់មុនគេ បន្ទាប់មកចុះឆ្ពោះទៅប្រទេសអង់គ្លេស ហើយទីបំផុតបានទៅដល់ប្រទេសបារាំង។ វាគឺនៅម៉ោង 10:22 យប់ថ្ងៃទី 21 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1927។

ព័ត៌មាននៃការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់គាត់បានផ្សព្វផ្សាយជុំវិញពិភពលោក សូម្បីតែមុនពេលគាត់ចុះចតក៏ដោយ។ កំពុងរង់ចាំគាត់នៅអាកាសយានដ្ឋានប៉ារីស Le Bourget មានមនុស្សជាងមួយពាន់នាក់ត្រៀមខ្លួនដើម្បីនាំគាត់ទៅទទួលជ័យជំនះ។ បន្ទាប់ពីការប្រារព្ធពិធីនេះ ក្បួនដង្ហែនៃពានរង្វាន់ និងការប្រារព្ធពិធីចាប់ផ្តើម ដោយគ្រងរាជ្យលើលោក Charles Lindbergh វីរៈបុរសនៃអាកាស ។

បន្ទាប់ពីស្នាដៃ

នៅពេលក្រោយ អរគុណចំពោះប្រាក់នៃ មូលនិធិរូបិយវត្ថុ របស់ Daniel Guggenheim ( មូលនិធិ Daniel Guggenheim សម្រាប់ការលើកកម្ពស់វិស័យអាកាសចរណ៍ ) Lindbergh ប្រឈមមុខនឹងដំណើរកម្សាន្តផ្សព្វផ្សាយដែលមានរយៈពេល បីខែ ជានិច្ចជាមួយនឹងរឿងព្រេងនិទាន "Spirit of St. Louis"។ វាទៅដល់ទីក្រុងចំនួន 92 របស់អាមេរិក ដោយបញ្ចប់ការធ្វើដំណើររបស់ខ្លួននៅទីក្រុងញូវយ៉ក។

ជីវិតរបស់ Charles Lindbergh ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ដ៏អស្ចារ្យ និងគួរឱ្យរំភើប លាក់បាំង សោកនាដកម្ម ដែលប្រើប្រាស់ក្នុងកម្រិតគ្រួសារ។

តាមពិតទៅ រឿងល្ខោនដែលបានវាយប្រហារលោក Charles នៅថ្ងៃទី 1 ខែមីនា ឆ្នាំ 1932 ឥឡូវនេះមានភាពល្បីល្បាញ៖ កូនប្រុសអាយុពីរឆ្នាំរបស់គាត់ឈ្មោះ Charles Augustus Jr. ត្រូវបាន ចាប់ពង្រត់ ។ រាងកាយរបស់គាត់,ទោះបីជាមានការបង់ប្រាក់លោះក៏ដោយ ក៏វាត្រូវបានរកឃើញតែបន្ទាប់ពីដប់សប្តាហ៍ប៉ុណ្ណោះ។

ដោយមានការងឿងឆ្ងល់ និងសោកស្ដាយចំពោះសោកនាដកម្មនេះ Lindbergh បានធ្វើចំណាកស្រុកទៅកាន់ទ្វីបអឺរ៉ុប ដើម្បីស្វែងរកសន្តិភាព និងភាពស្ងប់ស្ងាត់ ដែលជាអកុសលគាត់នឹងមិនជាសះស្បើយឡើយ។

នៅជាមួយកងទ័ព

នៅមុនថ្ងៃនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ គាត់ត្រូវបានកងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិកហៅ និងបង្ខំឱ្យចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការសង្រ្គាមក្នុងនាមជា ទីប្រឹក្សា នៃ អាកាសចរណ៍។ Charles មិន​ចង់​ធ្វើ​អ្វី​បន្ថែម​ទៀត​ជាមួយ​នឹង​ការ​ហោះ​ហើរ តិច​ជាង​ជាមួយ​នឹង​សង្គ្រាម។

បន្ទាប់ពីសង្រ្គាម

បន្ទាប់ពីជម្លោះ Lindbergh គឺនៅក្នុងករណីណាក៏ដោយ ដែលជាអ្នកនិពន្ធនៃប្រតិកម្មដ៏អស្ចារ្យមួយផ្សេងទៀត ទោះបីជានៅក្នុងវិស័យមួយផ្សេងទៀតក៏ដោយ៖ គាត់បានចូលនិវត្តន៍ពីជីវិតសាធារណៈ ហើយបានលះបង់ខ្លួនឯងចំពោះសកម្មភាពរបស់ អ្នកនិពន្ធ ។ នៅទីនេះផងដែរគាត់បានឈានដល់កំពូលភ្នំខ្លាំងណាស់ សូម្បីតែទទួលបានរង្វាន់ Pulitzer ក្នុងឆ្នាំ 1954 ។ ការងាររបស់គាត់ជា សៀវភៅជីវប្រវត្តិ មានចំណងជើងថា "The Spirit of St. Louis" ។

Charles Lindbergh បានស្លាប់ដោយសារដុំសាច់នៃប្រព័ន្ធឡាំហ្វាទិចនៅថ្ងៃទី 26 ខែសីហា ឆ្នាំ 1974 នៅ Hana (Maui) ដែលជាភូមិមួយនៅ Hawaii ជាកន្លែងដែលគាត់បានទៅជ្រកកោនសម្រាប់វិស្សមកាលរយៈពេលខ្លី។