Bywgraffiad • Arwr yr awyr

• Croesfan unawd ar y Môr Iwerydd
• Charles Lindbergh: nodiadau bywgraffyddol
• Ar ôl y gamp
• Yn dal gyda'r fyddin
• Ar ôl y rhyfel

Ymysg y personoliaethau a chwaraeodd ran flaenllaw yn yr ugeinfed ganrif ochr yn ochr â gwleidyddion, gwyddonwyr, cadfridogion, llenorion ac artistiaid o wahanol fathau, mae'r Mae American Charles Augustus Lindbergh yn haeddu lle parchus. Yr "hedfanwr gwallgof", "yr eryr unig", wrth iddo gael ei lysenw gan bobl a oedd wedi'u hangori i realiti cadarn cerbydau daearol ac efallai'n ofni'r gorwelion yr oedd y aviator dewr yn ei agor.

Charles Lindbergh

Mae Lindbergh yn un o'r dynion hynny a gyfrannodd at newid y byd , gan lwyddo i uno cyfandiroedd 8> bell ac i orchfygu uchelderau nefol.

Croesfan unigol Cefnfor yr Iwerydd

7:52 oedd y diwrnod 20 Mai 1927 pan ddechreuodd Lindbergh gamp hanesyddol.

Ar ôl 33 awr a 32 munud o hedfan trawsatlantig, wedi'i dorri i ffwrdd o unrhyw gyswllt, wedi'i hongian i fyny yno yn yr awyr ar drugaredd blinder, chwalfeydd posibl, cwsg ac ofn dynol, gleidiodd Charles Lindbergh i Paris ar fwrdd yr awyren Spirit of Saint Louis , fel pe bai wedi cyrraedd o'r blaned Mawrth. Yn hytrach, daeth o'r llawer mwy daearol, ond ar y pryd yn bell iawn, Efrog Newydd .

Adeg ei orchest yr oedd yn bump ar hugain oed llawn breuddwydion a chyda'r angerdd hedfan , yn awyddus i greu hanes.

Llwyddodd.

Charles Lindbergh: nodiadau bywgraffyddol

Ganed Charles Lindbergh ar Chwefror 4, 1902 yn Detroit.

I gyflawni’r orchest a ddisgrifiwyd gennym, rhaid ystyried nad ffŵl mohono. Paratôdd ei fenter yn ofalus, gan astudio peirianneg hedfan gymhwysol yn gyntaf ac yna pasio i oriau caled o ymarferion ar yr awyren.

Yn 1924 ymunodd â Byddin yr Unol Daleithiau; yma mae'n cael ei hyfforddi fel peilot Byddin yr Unol Daleithiau. Yna, wedi’i animeiddio gan ysbryd her ac anian ystyfnig, mae’n penderfynu bachu ar y cyfle a all roi enwogrwydd iddo a rhoi modd iddo wireddu antur ei fywyd.

Mae gan bopeth y mae Charles yn chwilio amdano wyneb tycoon : Raymond Orteig . Ef yw perchennog gwestai, ac mae'n rhoi swm sylweddol o arian i'r peilot cyntaf sy'n llwyddo i groesi unawd Cefnfor yr Iwerydd .

Nid yw Lindbergh yn meddwl ddwywaith: mae'n dibynnu ar y Ryan Aeronautical Company o San Diego i gynhyrchu awyren arbennig , a all ganiatáu iddo gyflawni'r gamp. Felly y ganed yr Ysbryd Sant Luis chwedlonol: dim byd arall, o'i archwilio'n agosach, nag awyren ocynfas a phren .

Cymerodd ddewr i fynd ar y peth hwnnw . Ac roedd gan Charles ddigon i'w sbario.

Fel y bore tyngedfennol hwnnw mae'r "eryr unig" yn gadael o faes awyr Roosevelt (Roosevelt Field), Long Island (Efrog Newydd), yn teithio 5,790 cilomedr ac yn cyrraedd yn gyntaf dros Iwerddon , yna'n disgyn i Loegr ac o'r diwedd yn glanio yn Ffrainc. Mae'n 10:22 pm ar 21 Mai, 1927.

Aeth y newyddion am ei anturiaeth o gwmpas y byd, hyd yn oed cyn iddo lanio. Wrth aros amdano ym maes awyr Paris Le Bourget mae mwy na mil o bobl yn barod i'w gario mewn buddugoliaeth. Ar ôl y dathliadau, mae'r orymdaith o wobrau a dathliadau yn dechrau, gan goroni Charles Lindbergh arwr yr awyr .

Ar ôl y gamp

Yn ddiweddarach diolch i arian Cronfa Ariannol Daniel Guggenheim ( Cronfa Daniel Guggenheim ar gyfer hyrwyddo awyrenneg ) , Lindbergh yn wynebu taith hyrwyddo sy'n para tri mis , bob amser gyda'r chwedlonol "Spirit of St. Louis". Mae'n glanio mewn 92 o ddinasoedd America, gan gloi ei thaith yn Efrog Newydd.

Mae bywyd Charles Lindbergh , mor wych a chyffrous, fodd bynnag, yn cuddio trasiedi a dreuliwyd ar lefel deuluol.

Mewn gwirionedd, mae'r ddrama a drawodd Charles ar Fawrth 1, 1932 bellach yn enwog: mae ei fab dwy oed, Charles Augustus Jr., yn herwgipio . Ei gorff,er talu y pridwerth, ni cheir ef ond ymhen deng wythnos.

Wedi'i syfrdanu a'i dristu gan y drasiedi hon, mae Lindbergh yn ymfudo i Ewrop i chwilio am heddwch a llonyddwch na fydd byth yn gwella yn anffodus.

Yn dal gyda'r fyddin

Ar drothwy'r Ail Ryfel Byd, cafodd ei alw i fyny gan fyddin yr Unol Daleithiau a'i orfodi i gymryd rhan mewn gweithrediadau rhyfel fel ymgynghorydd o yr hedfan. Roedd Charles eisiau dim byd mwy i'w wneud â hedfan, llawer llai â rhyfel.

Ar ôl y rhyfel

Ar ôl y gwrthdaro, mae Lindbergh beth bynnag yn awdur adlach fawr arall, er mewn maes arall: ymddeolodd o fywyd cyhoeddus ac ymroi i weithgarwch ysgrifennwr . Yma hefyd cyrhaeddodd gopaon uchel iawn, gan ennill Gwobr Pulitzer yn 1954 hyd yn oed. Teitl ei waith, llyfr bywgraffyddol , yw "The Spirit of St. Louis" .