Tiểu sử • Người hùng không trung

• Chuyến một mình vượt Đại Tây Dương
• Charles Lindbergh: ghi chép tiểu sử
• Sau kỳ tích
• Vẫn còn trong quân đội
• Sau chiến tranh

Trong số những nhân vật đóng vai trò hàng đầu trong thế kỷ 20 bên cạnh các chính trị gia, nhà khoa học, tướng lĩnh, văn nghệ sĩ các loại, Người Mỹ Charles Augustus Lindbergh xứng đáng có một vị trí đáng kính. "Phi công điên rồ", "đại bàng đơn độc", biệt danh mà những người gắn bó với thực tế vững chắc của các phương tiện trên mặt đất và có lẽ sợ hãi trước những chân trời mà phi công dũng cảm đang mở ra cho anh.

Charles Lindbergh

Lindbergh là một trong những người đàn ông đã góp phần thay đổi thế giới , quản lý để thống nhất các châu lục đi xa và chinh phục những đỉnh cao thiên đường.

Chuyến một mình vượt Đại Tây Dương

Lúc 7:52 ngày 20 tháng 5 năm 1927 , Lindbergh bắt đầu một kỳ tích lịch sử.

Sau 33 giờ 32 phút bay xuyên Đại Tây Dương, bị cắt đứt mọi liên lạc, lơ lửng trên bầu trời vì mệt mỏi, có thể suy sụp, buồn ngủ và sợ hãi con người, Charles Lindbergh đã bay đến Paris trên chiếc máy bay Spirit of Saint Louis , như thể nó đến từ sao Hỏa. Thay vào đó, anh ấy đến từ vùng đất xa xôi hơn nhiều, nhưng vào thời điểm đó rất xa xôi, New York .

Vào thời điểm lập chiến công, anh ấy mới 25 tuổi đầy ước mơ và niềm đam mê bay lượn , háo hức làm nên lịch sử.

Ông đã thành công.

Charles Lindbergh: ghi chú tiểu sử

Charles Lindbergh sinh ngày 4 tháng 2 năm 1902 tại Detroit.

Để đạt được kỳ tích mà chúng tôi đã mô tả, phải xem xét rằng anh ấy không phải là một kẻ ngốc. Anh ấy chuẩn bị công việc kinh doanh của mình một cách cẩn thận, đầu tiên là nghiên cứu kỹ thuật bay ứng dụng và sau đó trải qua hàng giờ luyện tập mệt mỏi trên máy bay.

Năm 1924, ông gia nhập Quân đội Hoa Kỳ; tại đây anh được đào tạo thành một phi công của Quân đội Hoa Kỳ. Sau đó, được thúc đẩy bởi tinh thần thách thức và tính khí bướng bỉnh, anh ta quyết định nắm bắt cơ hội có thể mang lại cho anh ta sự nổi tiếng và cung cấp cho anh ta phương tiện để thực hiện cuộc phiêu lưu của cuộc đời mình.

Mọi thứ mà Charles đang tìm kiếm đều có khuôn mặt của một ông trùm : Raymond Orteig . Anh ấy là chủ sở hữu của các khách sạn và đang tặng một khoản tiền đáng kể cho phi công đầu tiên một mình vượt Đại Tây Dương .

Lindbergh không đắn đo suy nghĩ: anh ấy tin tưởng vào Ryan Aeronautical Company của San Diego để sản xuất một chiếc máy bay đặc biệt , có thể cho phép anh ấy lập được kỳ tích. Spirit of Saint Luis huyền thoại đã ra đời như vậy: không có gì khác, khi xem xét kỹ hơn, ngoài một máy bay củavải và gỗ .

Phải can đảm lắm mới có được thứ đó . Và Charles có rất nhiều thứ để dự phòng.

Thế là buổi sáng định mệnh "đại bàng đơn độc" khởi hành từ sân bay Roosevelt (Roosevelt Field), Long Island (New York), hành trình 5.790 km và đến Ireland đầu tiên, sau đó hạ cánh xuống nước Anh và cuối cùng hạ cánh ở Pháp. Bây giờ là 10:22 chiều ngày 21 tháng 5 năm 1927.

Tin tức về chiến tích của anh ấy đã lan truyền khắp thế giới, ngay cả trước khi anh ấy hạ cánh. Chờ đợi anh ấy tại sân bay Le Bourget ở Paris, có hơn một nghìn người sẵn sàng khiêng anh ấy trong chiến thắng. Sau lễ kỷ niệm, cuộc diễu hành trao giải và lễ kỷ niệm bắt đầu, trao vương miện cho Charles Lindbergh anh hùng trên không .

Sau kỳ tích

Sau này nhờ vào tiền của Monetary Fund của Daniel Guggenheim ( Quỹ Daniel Guggenheim khuyến khích ngành hàng không ) , Lindbergh phải đối mặt với chuyến lưu diễn quảng bá kéo dài ba tháng , luôn đi cùng "Spirit of St. Louis" huyền thoại. Nó hạ cánh ở 92 thành phố của Mỹ, kết thúc hành trình ở New York.

Tuy nhiên, cuộc đời của Charles Lindbergh rực rỡ và phấn khởi lại ẩn chứa một bi kịch ở cấp độ gia đình.

Trên thực tế, bi kịch xảy ra với Charles vào ngày 1 tháng 3 năm 1932 hiện đã trở nên nổi tiếng: cậu con trai hai tuổi của ông, Charles Augustus Jr., bị bắt cóc . Cơ thể anh ấy,mặc dù đã trả tiền chuộc nhưng nó chỉ được tìm thấy sau mười tuần.

Hoang mang và đau buồn trước bi kịch này, Lindbergh di cư đến châu Âu để tìm kiếm hòa bình và yên tĩnh, điều không may là anh sẽ không bao giờ hồi phục được.

Vẫn ở trong quân đội

Trước thềm Thế chiến thứ hai, anh bị quân đội Hoa Kỳ triệu tập và buộc phải tham gia các hoạt động chiến tranh với tư cách cố vấn của hàng không. Charles không muốn làm gì hơn với việc bay, càng không muốn chiến tranh.

Sau chiến tranh

Sau xung đột, Lindbergh trong mọi trường hợp là tác giả của một phản ứng dữ dội khác, mặc dù ở một lĩnh vực khác: ông rút lui khỏi cuộc sống công cộng và cống hiến hết mình cho hoạt động của nhà văn . Cũng tại đây, ông đã đạt đến những đỉnh cao rất cao, thậm chí còn giành được giải Pulitzer năm 1954. Tác phẩm cuốn sách tiểu sử của ông, có tựa đề "Tinh thần của Thánh Louis" .

Charles Lindbergh qua đời vì khối u hệ bạch huyết vào ngày 26 tháng 8 năm 1974 tại Hana (Maui), một ngôi làng ở Hawaii, nơi ông đã trú ẩn trong một kỳ nghỉ ngắn.