Biografi • Pengembaraan dan harapan

Ambrogio Fogar dilahirkan di Milan pada 13 Ogos 1941. Sejak kecil dia memupuk semangat untuk pengembaraan. Pada usia lapan belas tahun dia menyeberangi Alps dengan ski dua kali. Selepas itu dia mengabdikan dirinya untuk terbang: pada lompatan payung terjun ke-56 dia mengalami kemalangan yang serius, tetapi diselamatkan dengan nasib yang besar. Ketakutan dan ketakutan tidak menghalangnya dan dia berjaya mendapatkan lesen juruterbang untuk pesawat akrobatik kecil.

Lalu lahirlah cinta yang besar kepada laut. Pada tahun 1972 dia menyeberangi Atlantik Utara secara solo sebahagian besarnya tanpa menggunakan kemudi. Pada Januari 1973 beliau mengambil bahagian dalam regatta Cape Town - Rio de Janeiro.

Dari 1 November 1973 hingga 7 Disember 1974, dia belayar mengelilingi dunia dengan perahu layar seorang diri, belayar dari Timur ke Barat melawan arus dan melawan arah angin. Ia adalah 1978 apabila "Surprise", botnya, dalam percubaan untuk mengelilingi Antartika ditenggelamkan oleh orca dan kapal karam di Kepulauan Falkland. Hanyutan bermula di atas rakit yang akan berlangsung selama 74 hari bersama rakan wartawannya Mauro Mancini. Walaupun Fogar akan diselamatkan secara kebetulan, rakannya akan kehilangan nyawanya.

Selepas menghabiskan dua bulan yang sengit dan mencabar di Alaska untuk mempelajari cara memandu anjing kereta luncur, Fogar berpindah ke kawasan Himalaya dan kemudian ke Greenland: matlamatnya ialahsediakan perjalanan solo, berjalan kaki, untuk sampai ke Kutub Utara. Satu-satunya syarikat ialah anjing setianya Armaduk.

Selepas kejayaan ini, Fogar muncul di televisyen dengan program "Jonathan: dimension of adventure": selama tujuh tahun Fogar akan mengembara ke seluruh dunia bersama rombongannya, mencipta imej keindahan yang jarang ditemui dan selalunya dalam keadaan bahaya yang melampau.

Fogar pasti tertarik dan terpesona dengan padang pasir: antara pengembaraannya yang seterusnya dia menyertakan penyertaan dalam tiga edisi Paris-Dakar serta tiga Rally of the Pharaohs. Pada 12 September 1992, semasa serbuan Paris-Moscow-Beijing, kereta yang dinaikinya terbalik dan Ambrogio Fogar mendapati dirinya mengalami vertebra serviks kedua patah dan saraf tunjang terputus. Kemalangan itu menyebabkan dia imobilitas mutlak dan kekal, yang mengakibatkan kerosakan serius akibat ketidakmungkinan bernafas secara bebas.

Sejak hari itu, bagi Ambrogio Fogar, menentang adalah usaha yang paling sukar dalam hidupnya.

Semasa kerjayanya, Fogar telah dicalonkan sebagai pujian Republik Itali dan menerima pingat emas untuk keberanian pelayaran.

Pada musim panas 1997 dia membuat lawatan ke Itali dengan menaiki bot layar di atas kerusi roda yang condong. Dibaptiskan "Harapan Operasi", di pelabuhan tempat ia berhenti, lawatan itu mempromosikan kempen kesedaran untuk orang kurang upaya,ditakdirkan untuk tinggal di kerusi roda.

Ambrogio Fogar telah menulis pelbagai buku, dua daripadanya, "My Atlantic" dan "La zattera", memenangi Anugerah Sukan Bancarella. Tajuk lain termasuk "Empat Ratus Hari Di Seluruh Dunia", "Segitiga Bermuda", "Mesej dalam Botol", "Lagenda Terakhir", "Menuju Polo dengan Armaduk", "On the Trail of Marco Polo" dan " Solo - Kekuatan untuk hidup".

Untuk memahami nilai kemanusiaan yang diwakili oleh Fogar dan yang dia sendiri ingin sampaikan, beberapa perkataannya sendiri sudah memadai (diambil dari buku "Solo - Kekuatan untuk hidup"):

" Dalam halaman ini saya telah cuba meletakkan semua diri saya. Terutamanya selepas dicederakan dengan teruk oleh takdir. Namun, saya masih mempunyai sisa kehidupan. Adalah pelik untuk mengetahui keamatan yang dimiliki manusia terhadap kehendak untuk hidup: satu gelembung udara yang dicuri dari gua yang ideal, ditenggelami oleh laut, untuk memberi kekuatan untuk meneruskan perjuangan itu berdasarkan satu nama: Harapan. Nah, jika membaca halaman ini seseorang merasakan keinginan yang diperbaharui untuk berharap, Saya akan memenuhi komitmen saya, dan satu lagi detik dalam hidup ini yang begitu menarik, begitu bermasalah dan sangat dihukum akan tercapai Satu perkara yang pasti: walaupun fungsi saya tidak lagi seperti dahulu, saya bangga dapat mengatakan bahawa Saya masih lelaki ."

Ambrogio Fogar telah dianggap sebagai akeajaiban manusia, tetapi juga simbol dan contoh untuk diikuti: seorang yang terselamat yang boleh membawa harapan kepada dua ribu orang malang yang menjadi mangsa kecederaan saraf tunjang setiap tahun di Itali; kes klinikalnya menunjukkan bagaimana seseorang boleh hidup dengan kecacatan yang sangat serius.

" Kekuatan hiduplah yang mengajar anda untuk tidak berputus asa - dia sendiri berkata - walaupun ketika anda akan berkata cukup. Ada perkara yang anda pilih dan lain-lain yang diderita.Di lautan aku yang memilih, dan kesunyian menjadi sebuah syarikat. Di katil ini aku terpaksa menderita, tetapi aku belajar untuk menguruskan emosi dan aku tidak lagi membiarkan diriku dihancurkan oleh kenangan. Aku tidak memberi naik, saya tidak mahu kehilangan ".

Dari katilnya, Ambrogio Fogar membantu mengumpul dana untuk persatuan kecederaan saraf tunjang, merupakan testimoni Greenpeace menentang penangkapan ikan paus, menjawab surat daripada rakan-rakan dan bekerjasama dengan "La Gazzetta dello Sport" dan "No Limits world".

Berita baik datang daripada sains. Sel stem memberi sedikit peluang: mereka diuji untuk pelbagai sklerosis, kemudian, mungkin, untuk kecederaan saraf tunjang. Serentak dengan penerbitan buku terbarunya "Against the wind - My greatest adventure", pada Jun 2005 berita tiba bahawa Ambrogio Fogar telah bersedia untuk pergi ke China untuk menjalani rawatan sel janin oleh pakar bedah saraf Hongyun. Beberapa minggukemudian, pada 24 Ogos 2005, Ambrogio Fogar meninggal dunia akibat serangan jantung.

" Saya menentang kerana saya berharap suatu hari nanti untuk berjalan lagi, untuk bangun dari katil ini dengan kaki saya dan melihat ke langit ", kata Fogar. Dan di langit itu, di antara bintang-bintang, ada satu yang menyandang namanya: Ambrofogar Minor Planet 25301. Para astronom yang menemuinya mendedikasikannya kepadanya. Ia kecil, tetapi ia membantu untuk bermimpi lebih lama.