Biografija

• Alfredo Binda, unikalus čempionas: Kalnų valdovas
• Anekdotai
• Kasmet rengiami nacionaliniai ir tarptautiniai konkursai
• Paskutinis Binda: Coppi ir Bartali treneris

Alfredo Binda gimė 1902 m. rugpjūčio 11 d. Cittiglio mieste, Varezės provincijoje, kuklioje ir labai gausioje šeimoje. Vos pasibaigus Pirmajam pasauliniam karui, kartu su broliu Albino persikėlė į Nicą (Prancūzija). Čia jis kasdien dirbo tinkuotoju, išskyrus sekmadienius, kuriuos praleisdavo važinėdamas dviračiu. Būtent stebėdamas nuolatinį Alfredo Binda nuo visų kitų draugų, o brolis jį ragina užsiregistruoti į dviračių lenktynes.

Tai netrukus buvo pasakyta: 1923 m. jis dalyvavo keliose Prancūzijos lenktynėse, o kitais metais pasirašė sutartį su Eberardo Pavesi "Legnano".

Tai buvo pirmieji žingsniai į pergalių kupiną sportinę karjerą. Iš tiesų Alfredo Binda laimėjo per maždaug 13 lenktyniavimo metų:

• 5 ekskursijos po Italiją
• 4 Italijos čempionatai
• 3 pasaulio čempionatai
• 4 Lombardijos raundai
• 2 Milanas San Remas
• 2 ekskursijos po Pjemontą
• 2 ekskursijos po Toskaną

Alfredo Binda, unikalus čempionas: Kalnų valdovas

Apie Alfredo Bindos, pravarde Alfredo Binda, dviratininko karjerą "Kalnų valdovas rekordus ir unikalų įvykį sporto istorijoje. 5 "Giro d'Italia" pergalės iš tiesų yra rekordinės (šį pasiekimą vėliau taip pat pasiekė Fausto Coppi ir Eddy Merckxas). Visų pirma, kalbant apie "Giro d'Italia", rekordiniai yra šie laimėjimai: 1927 m. laimėta 12 iš 15 etapų, 1929 m. - 8 etapai iš eilės ir iš viso 41 etapas. Pastarasis rekordas, kuris iš jo buvo atimtas 2003 m.Toskanos gyventojas Mario Cipollini.

Alfredo Binda

Anekdotai

Taip pat yra keletas anekdotų, kurie sporto istoriją Alfredo Binda .

Pavyzdžiui, 1926 m. "Giro di Lombardia" lenktynėse jis patyrė katastrofišką avariją ir susidarė 30 minučių atsilikimas, kurį labai vikriai atstatė ir iškovojo antrąją vietą. Pasakojama, kad 1932 m. pasaulio čempionate, pirmajame su radijo komentarais, juodas automobilis stebėjo jo ir Remo Bertoni žygdarbius paskutiniuose lenktynių kilometruose. Sakoma, kad tame automobilyjesėdėjo pats Dučė.

Tačiau absoliutus sportinis unikumas, vėlgi kalbant apie anekdotą, susijęs su Binda, yra tai, kas nutiko 1930 m. Tais metais "Giro d'Italia" organizatoriai jam skyrė 22 500 lirų sumą, didesnę nei kvota, atitinkanti pirmąją vietą, už tai, kad jis nedalyvavo varžybose, atsižvelgiant į jo skelbiamą pranašumą prieš visus apyvartoje esančius dviratininkus. Tarp jų, pvz.varžovai Costante Girardengo ir Learco Guerra.

Kasmet rengiami nacionaliniai ir tarptautiniai konkursai

Po pirmųjų lenktynių Prancūzijoje, pagaliau 1924 m. Alfredo Binda Jį pasamdė Pavesi ir prasidėjo jo karjeros pakilimas. 1925 m. jis laimėjo "Giro di Lombardia" ir "Giro d'Italia". 1926 m. vėl laimėjo "Giro di Lombardia", taip pat Italijos čempionatą. 1927 m. jis surinko keturias pergales: "Giro di Lombardia", Italijos čempionatą, pasaulio čempionatą ir "Giro d'Italia".

1928 m. laimėjo Italijos čempionatą ir "Giro d'Italia" lenktynes, abiejose lenktynėse dalyvavo trečią kartą. 1929 m. laimėjo pirmąsias Milano Sanremo lenktynes, taip pat Italijos čempionatą ir "Giro d'Italia" lenktynes. 1930 m. pasaulio čempionate buvo pirmas. Tais pačiais metais dalyvavo "Tour de France" lenktynėse, laimėjo du etapus, o Lježe iškovojo auksą.

1931 m. Binda ketvirtą kartą tapo pirmuoju "Giro di Lombardia" lenktynėse ir antruoju "Milano Sanremo" lenktynėse. 1931 m. jis išleido autobiografiją, pavadintą "Mano pergalės ir pralaimėjimai" kurio vieno tomo kaina - šešios liros - pasiekė 30 000 parduotų egzempliorių viršūnę.

1932 m. jis trečią ir paskutinį kartą laimėjo pasaulio čempionatą. 1933 m. laimėjo penktąsias "Giro d'Italia" lenktynes, taip pat pirmąsias 62 km lenktynes laikui tarp Bolonijos ir Feraros.

Paskutinis Alfredo Bindos didžiojo pakilimo aktas datuojamas 1936 m. Tais metais, iš tiesų, kelyje į trečiąjį Milano Sanremo lenktynių etapą jis katastrofiškai krito, susilaužė šlaunikaulį ir taip atsisveikino su lenktynėmis.

Fausto Coppi (kairėje) ir Alfredo Binda

Paskutinis Binda: Coppi ir Bartali treneris

Po Antrojo pasaulinio karo Alfredo Bindos talentas buvo nukreiptas į mokymą. 1950 m. jis buvo paskirtas į Italijos nacionalinės rinktinės techninis komisaras Komandai jis vadovavo daugiau nei 12 metų, iškovojo pasaulio čempionų titulus ir išugdė du Italijos dviračių sporto istorijos deimantus: Gino Bartali ir Fausto Coppi. Du didieji čempionai, kuriems jis perdavė savo pergalės raktą lenktynėse:

Alfredo Binda mirė 1986 m. liepos 19 d. gimtajame Cittiglio mieste, būdamas 84 metų amžiaus. Šiandien jis patenka į geriausiųjų 25-tuką Dviračių sporto šlovės salė jam skirta atminimo lenta Šlovės alėja Italijos sporto renginiai Romos olimpiniame parke "Foro Italico".