Biografía

• Alfredo Binda, un campión único: o señor da montaña
• Anécdotas
• Competicións nacionais e internacionais ano tras ano
• O último Binda: o adestrador de Coppi e Bartali

Alfredo Binda naceu en Cittiglio, na provincia de Varese, o 11 de agosto de 1902, no seo dunha familia modesta e moi numerosa. En canto rematou a Primeira Guerra Mundial, trasladouse co seu irmán Albino a Niza, Francia. Aquí traballa todos os días de escaiolador, agás os domingos que pasa andando en bicicleta. Precisamente ao observar o constante desapego de Alfredo Binda con todos os demais amigos é como o seu irmán o empurra a apuntarse a unha carreira ciclista.

Simplemente dito: en 1923 estivo entre os competidores en numerosas carreiras francesas; ao ano seguinte asinou o contrato co Legnano de Eberardo Pavesi.

Estes son os primeiros pasos dunha carreira deportiva chea de vitorias. Alfredo Binda, de feito, nuns 13 anos de carreiras, gañou:

• 5 Giri d'Italia
• 4 Campionatos de Italia
• 3 Campionatos do Mundo
• 4 Tours de Lombardía
• 2 Milán San Remo
• 2 Tours de Piamonte
• 2 Tours de Toscana

Alfredo Binda, a campión único: o señor da montaña

A carreira ciclista de Alfredo Binda, alcumado "O señor da montaña" , inclúe récords e unha proba única nohistoria deportiva. De feito, as 5 vitorias do Xiro de Italia baten récords (obxectivo conseguido despois tamén por Fausto Coppi e Eddy Merckx). Como récord, en particular, no que se refire ao Xiro de Italia, a vitoria de: 12 etapas de 15 en 1927, 8 etapas consecutivas en 1929 e 41 etapas na totalidade. Disco, este último, roubado en 2003 polo toscano Mario Cipollini.

Alfredo Binda

As anécdotas

Son varias anécdotas que fan única a historia deportiva de Alfredo Binda .

En 1926, por exemplo, no Xiro de Lombardia caeu desastrosamente, acumulando uns bos 30 minutos de diferenza que recuperou con gran destreza ata conseguir o segundo posto. Ademais, dise que no Campionato do Mundo de 1932, o primeiro en ter un comentario radiofónico, nos últimos quilómetros da carreira, un coche negro seguiu os seus feitos, así como os de Remo Bertoni. Dise que o propio Duce sentou nese coche.

Pero o unicum deportivo absoluto, sempre en canto a anécdotas, ligado a Binda é o que acontece en 1930. Nese ano, de feito, os organizadores do Xiro de Italia danlle a suma de 22.500 liras , superior á cantidade equivalente ao primeiro premio, para non participar no concurso, dada a súa clara superioridade respecto de todos os corredores en circulación. Entre estes, en concreto, naquel momento, tamén os rivais CostanteGirardengo e Learco Guerra.

Competicións nacionais e internacionais ano tras ano

Tras as primeiras competicións en Francia, finalmente en 1924 Alfredo Binda foi contratado por Pavesi e comezou a escalar a súa carreira. En 1925 gañou o Xiro de Lombardia e o Xiro de Italia. En 1926 de novo o Xiro de Lombardia e tamén o Campionato de Italia. En 1927 recolleu catro vitorias: Xiro de Lombardia, Campionatos de Italia, Campionatos do Mundo e Xiro de Italia.

En 1928 gañou o Campionato de Italia e o Xiro de Italia, ambos por terceira vez. En 1929 gañou o primeiro Milano Sanremo e tamén o Campionato de Italia e o Xiro de Italia. En 1930 foi primeiro no Campionato do Mundo. Nese mesmo ano participou no Tour de Francia, gañando dúas etapas, e gañou o ouro en Lieja.

En 1931 Binda foi primeiro no Giro de Lombardia por cuarta vez e por segunda vez no Milano Sanremo. Nese mesmo ano, ademais, publica a súa autobiografía titulada "As miñas vitorias e as miñas derrotas" que, cun custo de seis liras por volume, acadou o pico dos 30 mil exemplares vendidos.

En 1932 gañou o Campionato do Mundo por terceira e última vez. En 1933 gañou o quinto Xiro de Italia e tamén a primeira contrarreloxo nos 62 quilómetros entre Boloña e Ferrara.

O último acto da gran ascensión de Alfredo Binda está datado en 1936. Nese ano, de feito, no camiño daquela.que tería sido o seu terceiro Milan Sanremo cae desastrosamente provocando unha fractura de fémur e decretando así a súa despedida ás carreiras.

Fausto Coppi (á esquerda) con Alfredo Binda

O último Binda: o adestrador de Coppi e Bartali

Na segunda despois da guerra o talento de Alfredo Binda volve cara á formación. En particular, en 1950 foi nomeado adestrador da selección italiana de ciclismo . Dirixiu o equipo durante máis de 12 anos, gañando títulos mundiais e cultivando dous diamantes na historia do ciclismo italiano: Gino Bartali e Fausto Coppi. Dous grandes campións aos que lles cede a súa chave gañadora na carreira:

Alfredo Binda morreu o 19 de xullo de 1986, no seu Cittiglio natal, aos 84 anos. Hoxe está no Top 25 do Salón da fama do ciclismo ; dedícaselle unha placa no Paseo da fama do deporte italiano no Parque Olímpico do Foro Italico de Roma.