Biografi

• Alfredo Binda, juara unik: Penguasa gunung
• Anekdot
• Pertandingan peringkat kebangsaan dan antarabangsa tahun demi tahun
• Binda terakhir: jurulatih Coppi dan Bartali

Alfredo Binda dilahirkan di Cittiglio, di wilayah Varese, pada 11 Ogos 1902, dalam sebuah keluarga yang sederhana dan sangat besar. Sebaik sahaja Perang Dunia Pertama tamat, dia berpindah bersama abangnya Albino ke Nice, Perancis. Di sini dia bekerja setiap hari sebagai tukang plaster, kecuali hari Ahad yang dia habiskan dengan berjalan kaki dengan basikalnya. Ia adalah tepat dengan memerhatikan Alfredo Binda yang sentiasa berpisah dengan semua rakan lain yang menyebabkan abangnya mendorongnya untuk mendaftar untuk perlumbaan berbasikal.

Ringkasnya: pada tahun 1923 dia adalah antara pesaing dalam pelbagai perlumbaan Perancis; pada tahun berikutnya dia menandatangani kontrak dengan Legnano pimpinan Eberardo Pavesi.

Ini adalah langkah pertama kerjaya sukan yang disematkan dengan kemenangan. Alfredo Binda, sebenarnya, dalam kira-kira 13 tahun perlumbaan, memenangi:

• 5 Giri d'Italia
• 4 Kejohanan Itali
• 3 Kejohanan Dunia
• 4 Lawatan ke Lombardy
• 2 Milan San Remo
• 2 Lawatan ke Piedmont
• 2 Lawatan ke Tuscany

Alfredo Binda, seorang juara unik: Lord of the mountain

Kerjaya berbasikal Alfredo Binda, digelar "The Lord of the mountain" , termasuk rekod dan acara unik dalamsejarah sukan. Malah, 5 kemenangan Giro d'Italia adalah pemecahan rekod (gol yang kemudiannya turut dicapai oleh Fausto Coppi dan Eddy Merckx). Sebagai pemegang rekod, khususnya, mengenai Giro d'Italia, kemenangan: 12 peringkat daripada 15 pada tahun 1927, 8 peringkat berturut-turut pada tahun 1929 dan 41 peringkat keseluruhan. Rekod, yang terakhir, dicuri pada tahun 2003 oleh Tuscan Mario Cipollini.

Alfredo Binda

Anekdot

Ini ialah pelbagai anekdot yang menjadikan Kisah sukan Alfredo Binda unik .

Pada tahun 1926, sebagai contoh, di Giro di Lombardia dia jatuh teruk, mengumpul 30 minit jurang yang baik yang dia pulih dengan ketangkasan yang hebat sehingga memenangi tempat kedua. Tambahan pula, dikatakan bahawa pada Kejohanan Dunia 1932, yang pertama mempunyai ulasan radio, di kilometer terakhir perlumbaan, sebuah kereta hitam mengikuti perbuatannya, begitu juga dengan Remo Bertoni. Dikatakan bahawa Duce sendiri duduk di dalam kereta itu.

Tetapi unicum sukan mutlak, sentiasa dari segi anekdot, dikaitkan dengan Binda adalah apa yang berlaku pada tahun 1930. Pada tahun itu, sebenarnya, penganjur Giro d'Italia memberinya jumlah 22,500 lire , lebih daripada jumlah yang setara dengan hadiah pertama, untuk tidak menyertai pertandingan, memandangkan keunggulannya yang jelas berbanding semua pelumba dalam edaran. Antaranya, khususnya, pada masa itu, juga saingan CostanteGirardeno dan Learco Guerra.

Pertandingan kebangsaan dan antarabangsa tahun demi tahun

Selepas pertandingan pertama di Perancis, akhirnya pada tahun 1924 Alfredo Binda telah diupah oleh Pavesi dan mula memanjat kerjayanya. Pada tahun 1925 beliau memenangi Giro di Lombardia dan Giro d'Italia. Pada tahun 1926 sekali lagi Giro di Lombardia dan juga Kejohanan Itali. Pada tahun 1927 beliau mengumpul empat kemenangan: Giro di Lombardia, Kejohanan Itali, Kejohanan Dunia dan Giro d'Italia.

Pada tahun 1928 beliau memenangi Kejohanan Itali dan Giro d'Italia, kedua-duanya buat kali ketiga. Pada tahun 1929 beliau memenangi Milano Sanremo pertama dan juga Kejohanan Itali dan Giro d'Italia. Pada tahun 1930 dia pertama kali menyertai Kejohanan Dunia. Pada tahun yang sama dia mengambil bahagian dalam Tour de France, memenangi dua peringkat, dan memenangi emas di Liège.

Pada tahun 1931 Binda pertama kali berada di Giro di Lombardia untuk kali keempat dan untuk kali kedua di Milano Sanremo. Pada tahun yang sama, lebih-lebih lagi, beliau menerbitkan autobiografinya bertajuk "Kemenangan saya dan kekalahan saya" yang, dengan kos enam lire setiap jilid, mencapai kemuncak 30 ribu salinan terjual.

Pada tahun 1932 beliau memenangi Kejohanan Dunia untuk kali ketiga dan terakhir. Pada tahun 1933 dia memenangi Giro d'Italia kelima dan juga percubaan kali pertama pada 62 kilometer antara Bologna dan Ferrara.

Perbuatan terakhir pendakian hebat Alfredo Binda bertarikh 1936. Pada tahun itu, sebenarnya, dalam perjalanan ke sanayang akan menjadi Milan Sanremo ketiganya jatuh dengan teruk menyebabkan patah tulang paha dan dengan itu mengisytiharkan perpisahan beliau kepada perlumbaan.

Fausto Coppi (di sebelah kiri) bersama Alfredo Binda

Binda terakhir: jurulatih Coppi dan Bartali

Pada yang kedua selepas perang bakat Alfredo Binda beralih kepada latihan. Khususnya, pada tahun 1950 beliau dilantik jurulatih pasukan kebangsaan berbasikal Itali . Dia mengetuai pasukan selama lebih 12 tahun, memenangi gelaran dunia dan memupuk dua berlian dalam sejarah berbasikal Itali: Gino Bartali dan Fausto Coppi. Dua juara hebat yang dia pindahkan kunci kemenangannya dalam perlumbaan:

Alfredo Binda meninggal dunia pada 19 Julai 1986, di tempat asalnya Cittiglio, pada usia 84 tahun. Hari ini dia berada dalam Top 25 Dewan Kemasyhuran Berbasikal ; plak didedikasikan untuknya dalam Walk of fame sukan Itali di Taman Olimpik Foro Italico di Rom.