အတ္ထုပ္ပတ္တိ

• ထူးခြားသောချန်ပီယံ Alfredo Binda- တောင်၏သခင်
• ဥပမာများ
• နိုင်ငံတော်နှင့် နိုင်ငံတကာပြိုင်ပွဲများ တစ်နှစ်ပြီးတစ်နှစ်
• နောက်ဆုံး Binda- Coppi နှင့် Bartali ၏နည်းပြ

Alfredo Binda ကို 1902 ခုနှစ် ဩဂုတ်လ 11 ရက်နေ့တွင် Varese ပြည်နယ်ရှိ Cittiglio တွင် မွေးဖွားခဲ့ပြီး ပျော့ပျောင်းပြီး အလွန်ကြီးမားသောမိသားစုတွင် မွေးဖွားခဲ့သည်။ ပထမကမ္ဘာစစ်ပြီးတာနဲ့ သူ့အစ်ကို Albino နဲ့အတူ ပြင်သစ်နိုင်ငံ Nice ကို ပြောင်းရွှေ့ခဲ့တယ်။ ဤနေရာတွင် သူသည် သူ၏စက်ဘီးပေါ်တွင် လမ်းလျှောက်လေ့ရှိသည့် တနင်္ဂနွေနေ့များမှလွဲ၍ နေ့တိုင်း အင်္ဂတေသမားအဖြစ် အလုပ်လုပ်သည်။ ၎င်း၏အစ်ကိုက စက်ဘီးစီးပြိုင်ပွဲအတွက် စာရင်းသွင်းရန် တွန်းအားပေးသည့် အခြားသူငယ်ချင်းများအားလုံးမှ Alfredo Binda ၏ အဆက်မပြတ် ခွဲထွက်ခြင်းကို အတိအကျ မှတ်သားထားခြင်းဖြစ်သည်။

ရိုးစင်းစွာပြောသည်- 1923 ခုနှစ်တွင် သူသည် ပြင်သစ်ပြိုင်ပွဲများစွာတွင် ပြိုင်ဘက်များထဲတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ နောက်တစ်နှစ်တွင် Eberardo Pavesi ၏ Legnano နှင့် စာချုပ်ချုပ်ဆိုခဲ့သည်။

၎င်းတို့သည် အောင်ပွဲများရရှိထားသည့် အားကစားအသက်မွေးဝမ်းကျောင်း၏ ပထမခြေလှမ်းများဖြစ်သည်။ Alfredo Binda သည် 13 နှစ်ခန့် ပြိုင်ကားတွင် အမှန်တကယ် အနိုင်ရခဲ့သည်-

• 5 Giri d'Italia
• 4 Italian Championships
• 3 World Championships
• Lombardy ၏ ခရီးစဉ် 4 ခု
• 2 Milan San Remo
• 2 Tours of Piedmont
• Tuscany ၏ ခရီးစဉ် 2 ခု

Alfredo Binda, a ထူးခြားသောချန်ပီယံ- တောင်၏သခင်

Alfredo Binda ၏စက်ဘီးစီးခြင်းအသက်မွေးဝမ်းကြောင်း "The Lord of the Lord" တွင် မှတ်တမ်းများနှင့် ထူးခြားသောဖြစ်ရပ်တစ်ခုပါဝင်ပါသည်။အားကစားသမိုင်း။ တကယ်တော့၊ Giro d'Italia အောင်ပွဲ 5 ကြိမ်သည် စံချိန်ချိုးခဲ့သည် (နောက်မှ Fausto Coppi နှင့် Eddy Merckx တို့လည်း ရရှိသည့် ပန်းတိုင်တစ်ခုဖြစ်သည်)။ အထူးသဖြင့် Giro d'Italia နှင့်ပတ်သက်သည့် မှတ်တမ်းကိုင်ဆောင်ထားသူအနေဖြင့် အောင်ပွဲ- 1927 တွင် 15 ဆင့် 12 ဆင့်၊ 1929 တွင် 8 အဆင့်ဆက်တိုက် နှင့် 41 အဆင့် အားလုံးကို ခြုံငုံမိပါသည်။ မှတ်တမ်းကို Tuscan Mario Cipollini မှ 2003 ခုနှစ်တွင် ခိုးယူခဲ့သည်။

Alfredo Binda

ပုံတိုပတ်စများ

ဤအရာများသည် Alfredo Binda ၏ အားကစားဇာတ်လမ်းကို ထူးခြားစေသော ပုံတိုပတ်စများ ဖြစ်သည်။

ဥပမာ၊ 1926 တွင်၊ Giro di Lombardia တွင် သူသည် ဆိုးရွားစွာ ပြုတ်ကျခဲ့ပြီး မိနစ် 30 ကွာဟမှုကို ကောင်းမွန်သောလက်စွမ်းဖြင့် ဒုတိယနေရာရရှိသည်အထိ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခဲ့သည်။ ထို့အပြင် 1932 World Championship တွင် ရေဒီယိုမှတ်ချက်ပေးသည့် ပထမဆုံးသော ပြိုင်ပွဲ၏နောက်ဆုံးကီလိုမီတာတွင် အနက်ရောင်ကားတစ်စီးသည် ၎င်း၏လုပ်ရပ်နှင့် Remo Bertoni ၏နောက်သို့လိုက်သွားသည်ဟု ဆိုသည်။ Duce ကိုယ်တိုင်က အဲဒီကားထဲမှာ ထိုင်နေတာလို့ ဆိုပါတယ်။

သို့သော် ပုံတိုပတ်စများ အရ Binda နှင့် ဆက်စပ်နေသည့် အကြွင်းမဲ့ အားကစား ယူနီကမ် သည် ၁၉၃၀ တွင် ဖြစ်ပျက်ခဲ့သည် ။ အမှန်တော့ ထိုနှစ်တွင် Giro d'Italia ပွဲစီစဉ်သူများက သူ့ကို 22,500 lire ပေးသည်၊ ပြိုင်ပွဲတွင် မပါဝင်စေရန်အတွက် ပထမဆုနှင့် ညီမျှသော ပမာဏထက် ပိုမိုများပြားပြီး လည်ပတ်နေသည့် စီးနင်းသူအားလုံးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သိသိသာသာ သာလွန်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် ထိုအချိန်က ပြိုင်ဘက် Costante လည်းဖြစ်သည်။Girardengo နှင့် Learco Guerra ။

တစ်နှစ်ပြီးတစ်နှစ် အမျိုးသားနှင့် နိုင်ငံတကာပြိုင်ပွဲများ

ပြင်သစ်တွင် ပထမဆုံးပြိုင်ပွဲများပြီးနောက်၊ နောက်ဆုံးတွင် 1924 တွင် Alfredo Binda ကို Pavesi မှငှားရမ်းခဲ့ပြီး ၎င်း၏အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းကိုစတင်ခဲ့သည်။ 1925 တွင် Giro di Lombardia နှင့် Giro d'Italia ကိုအနိုင်ရရှိခဲ့သည်။ 1926 တွင် Giro di Lombardia နှင့် Italian Championship တို့ကို ထပ်မံကျင်းပခဲ့သည်။ 1927 တွင် Giro di Lombardia၊ Italian Championships၊ World Championships နှင့် Giro d'Italia တို့ကို အောင်ပွဲလေးခု စုဆောင်းခဲ့သည်။

1928 တွင် သူသည် အီတလီချန်ပီယံရှစ်နှင့် Giro d'Italia တို့ကို တတိယအကြိမ်မြောက် ရရှိခဲ့သည်။ 1929 ခုနှစ်တွင် သူသည် ပထမဆုံး Milano Sanremo နှင့် Italian Championships နှင့် Giro d'Italia တို့ကို ဆွတ်ခူးခဲ့သည်။ 1930 ခုနှစ်တွင်သူသည်ကမ္ဘာ့ဖလားပြိုင်ပွဲ၌ပထမဦးဆုံးဖြစ်ခဲ့သည်။ ထိုနှစ်တွင်ပင် သူသည် Tour de France တွင် ပါဝင်ခဲ့ပြီး အဆင့်နှစ်ဆင့်ကို အနိုင်ယူကာ Liège ၌ ရွှေတံဆိပ်ရခဲ့သည်။

၁၉၃၁ ခုနှစ်တွင် Binda သည် Giro di Lombardia တွင်ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် စတုတ္ထအကြိမ်နှင့် Milano Sanremo တွင်ဒုတိယအကြိမ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ထိုနှစ်တွင်ပင်၊ သူကိုယ်တိုင်ရေးအတ္ထုပ္ပတ္တိ "ကျွန်ုပ်၏အောင်ပွဲများနှင့်ကျွန်ုပ်၏ရှုံးနိမ့်မှုများ" ခေါင်းစဉ်ဖြင့် ထုတ်ဝေခဲ့ပြီး တစ်အုပ်လျှင် ခြောက်လီတာနှုန်းဖြင့် အုပ်ရေ ၃၀,ဝဝဝ ရောင်းချရမှု အထွတ်အထိပ်သို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။

၁၉၃၂ ခုနှစ်တွင် တတိယအကြိမ်နှင့် နောက်ဆုံးအကြိမ် ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံဆုကို ဆွတ်ခူးခဲ့သည်။ 1933 တွင် သူသည် ပဉ္စမမြောက် Giro d'Italia နှင့် Bologna နှင့် Ferrara အကြား 62 ကီလိုမီတာအကွာတွင် ပထမဆုံးအကြိမ် စမ်းသပ်မှုလည်း ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

Alfredo Binda ၏ ကြီးစွာသောတက်ခြင်း၏နောက်ဆုံးလုပ်ရပ်သည် 1936 ရက်စွဲပါရှိသည်။ ထိုနှစ်တွင်၊ အမှန်တကယ်တွင်၊၎င်း၏တတိယမြောက် Milan Sanremo သည် ခြေထောက်ရိုးရိုးကျိုးသွားကာ ဆိုးရွားစွာ ပြုတ်ကျခဲ့ပြီး ပြိုင်ပွဲသို့ ထွက်ခွာရန် အမိန့်ပေးခဲ့သည်။

Alfredo Binda နှင့် Fausto Coppi (ဘယ်ဘက်)

နောက်ဆုံး Binda- Coppi နှင့် Bartali ၏နည်းပြ

ဒုတိယပိုင်းတွင် စစ်ပွဲအပြီးတွင် Alfredo Binda ၏စွမ်းရည်များသည် လေ့ကျင့်ရေးဘက်သို့ လှည့်သွားသည်။ အထူးသဖြင့် 1950 တွင် အီတလီစက်ဘီးစီးအမျိုးသားအသင်း၏ နည်းပြအဖြစ် ခန့်အပ်ခြင်းခံရသည်။ သူသည် 12 နှစ်ကျော်အဖွဲ့ကိုဦးဆောင်ခဲ့ပြီးကမ္ဘာ့ဖလားများရယူကာအီတလီစက်ဘီးစီးခြင်းသမိုင်းတွင် Gino Bartali နှင့် Fausto Coppi စိန်နှစ်လုံးကိုပြုစုပျိုးထောင်ခဲ့သည်။ ပြိုင်ပွဲတွင် ၎င်း၏အနိုင်ရသောသော့ကို လွှဲပြောင်းပေးသည့် ချန်ပီယံကြီးနှစ်ဦး-

Alfredo Binda ဟာ အသက် 84 နှစ်မှာ သူ့ရဲ့ဇာတိ Cittiglio မှာ 19 July 1986 မှာ ကွယ်လွန်ခဲ့ပါတယ်။ ယနေ့သူသည် Cycling Hall of Fame ၏ ထိပ်တန်း 25 စာရင်းတွင် ရှိနေပါသည်။ ရောမမြို့ရှိ Foro Italico အိုလံပစ်ပန်းခြံတွင် အီတလီအားကစား၏ ကျော်ကြားမှုလမ်းလျှောက် တွင် သူ့အတွက် ကမ္ပည်းပြားကို အပ်နှံထားသည်။