Biografia

• Alfredo Binda, një kampion unik: Zoti i malit
• Anekdota
• Konkurse kombëtare dhe ndërkombëtare vit pas viti
• Binda e fundit: trajneri i Coppi dhe Bartali

Alfredo Binda lindi në Cittiglio, në provincën e Vareses, më 11 gusht 1902, në një familje modeste dhe shumë të madhe. Sapo mbaroi Lufta e Parë Botërore, ai u shpërngul me vëllain e tij Albino në Nice të Francës. Këtu ai punon çdo ditë si suvaxhi, përveç të dielave të cilat i kalon duke ecur me biçikletë. Pikërisht duke vëzhguar shkëputjen e vazhdueshme të Alfredo Binda nga të gjithë miqtë e tjerë, vëllai i tij e shtyn të regjistrohet në një garë çiklizmi.

Thënë thjesht: në vitin 1923 ai ishte ndër konkurrentët në garat e shumta franceze; vitin e ardhshëm ai nënshkroi kontratën me Legnano të Eberardo Pavesi.

Këta janë hapat e parë të një karriere sportive të mbushur me fitore. Alfredo Binda, në fakt, në rreth 13 vjet gara, fitoi:

• 5 Giri d'Italia
• 4 kampionate italiane
• 3 kampionate botërore
• 4 turne në Lombardi
• 2 në Milano San Remo
• 2 turne në Piemonte
• 2 turne në Toscana

Alfredo Binda, një kampioni unik: Zoti i malit

Karriera e çiklizmit e Alfredo Binda, me nofkën "Zoti i malit" , përfshin rekorde dhe një ngjarje unike nëhistori sportive. Në fakt, 5 fitoret e Giro d'Italia janë rekord (një gol i arritur më vonë edhe nga Fausto Coppi dhe Eddy Merckx). Si mbajtës rekord, në veçanti, përsa i përket Giro d'Italia, fitorja e: 12 etapa nga 15 në 1927, 8 etapa radhazi në 1929 dhe 41 etapa në përgjithësi. Rekordi, ky i fundit, i vjedhur në vitin 2003 nga toskani Mario Cipollini.

Alfredo Binda

Anekdotat

Këto janë anekdota të ndryshme që e bëjnë historinë sportive të Alfredo Binda unike .

Në vitin 1926, për shembull, në Giro di Lombardia ai ra në mënyrë katastrofike, duke grumbulluar një diferencë të mirë prej 30 minutash, të cilat i rikuperoi me shkathtësi të madhe deri në pikën për të fituar vendin e dytë. Më tej, thuhet se në Kampionatin Botëror të vitit 1932, i pari që ka pasur një koment radiofonik, në kilometrat e fundit të garës, një makinë e zezë ka ndjekur bëmat e tij, si dhe ato të Remo Bertonit. Thuhet se në atë makinë është ulur vetë Duçe.

Por unicum absolut sportiv, gjithmonë për sa i përket anekdotave, i lidhur me Binda është ajo që ndodh në vitin 1930. Në atë vit, në fakt, organizatorët e Giro d'Italia i japin atij shumën prej 22.500 lireta, më shumë se shuma e barazvlefshme me çmimin e parë, për të mos marrë pjesë në garë, duke pasur parasysh epërsinë e tij të qartë mbi të gjithë kalorësit në qarkullim. Ndër këta, në veçanti, në atë kohë, edhe rivalët CostanteGirardengo dhe Learco Guerra.

Garat kombëtare dhe ndërkombëtare vit pas viti

Pas garave të para në Francë, më në fund në vitin 1924 Alfredo Binda u punësua nga Pavesi dhe filloi të ngjitet në karrierën e tij. Në vitin 1925 ai fitoi Giro di Lombardia dhe Giro d'Italia. Në 1926 përsëri Giro di Lombardia dhe gjithashtu kampionati italian. Në vitin 1927 ai grumbulloi katër fitore: Giro di Lombardia, Kampionatin Italian, Kampionatin Botëror dhe Giro d'Italia.

Në vitin 1928 ai fitoi kampionatin italian dhe Giro d'Italia, të dyja për herë të tretë. Në vitin 1929 ai fitoi Milano Sanremo-n e parë dhe gjithashtu kampionatin italian dhe Giro d'Italia. Në vitin 1930 ishte i pari në Kampionatin Botëror. Në të njëjtin vit ai mori pjesë në Tour de France, duke fituar dy faza dhe fitoi medaljen e artë në Liège.

Në 1931 Binda ishte i pari në Giro di Lombardia për herë të katërt dhe për herë të dytë në Milano Sanremo. Në të njëjtin vit, për më tepër, ai botoi autobiografinë e tij me titull "Fitoret e mia dhe disfatat e mia" e cila, me një kosto prej gjashtë lirash për vëllim, arriti kulmin prej 30 mijë kopjesh të shitura.

Në vitin 1932 ai fitoi Kampionatin Botëror për herë të tretë dhe të fundit. Në vitin 1933 ai fitoi Giro d'Italia-n e pestë dhe gjithashtu provën e parë me kohë në 62 kilometrat midis Bolonjës dhe Ferrarës.

Akti i fundit i ngjitjes së madhe të Alfredo Binda daton në vitin 1936. Në atë vit, në fakt, në rrugën drejt asaji cili do të ishte i treti i tij Milan Sanremo bie në mënyrë katastrofike duke shkaktuar një frakturë të femurit dhe duke dekretuar kështu lamtumirën e tij në garë.

Fausto Coppi (në të majtë) me Alfredo Binda

Binda e fundit: trajneri i Coppi dhe Bartali

Në të dytën Pas luftës talenti i Alfredo Binda kthehet drejt stërvitjes. Në veçanti, në vitin 1950 u emërua trajner i kombëtares italiane të çiklizmit . Ai drejtoi ekipin për më shumë se 12 vjet, duke fituar tituj botërorë dhe duke kultivuar dy diamante në historinë e çiklizmit italian: Gino Bartali dhe Fausto Coppi. Dy kampionë të mëdhenj të cilëve ai ua transferon çelësin e tij fitues në garë:

Alfredo Binda vdiq më 19 korrik 1986, në vendlindjen e tij Cittiglio, në moshën 84-vjeçare. Sot ai është në Top 25 të Hall of Fame të Çiklizmit ; një pllakë i kushtohet atij në Shëtitën e famës të sportit italian në Parkun Olimpik të Foro Italico në Romë.