Biografija

Lewis Carl Davidson Hamilton rođen je 7. januara 1985. godine u Stevenageu, Velika Britanija. Strastven za automobil od malena, 1995. godine osvojio je britansko kart kadetsko prvenstvo, a sa samo dvanaest godina potpisao je ugovor sa McLarenom, Formulom 1 u režiji Rona Dennisa koji promovira njegov rast u različitim nižim serijama automobilizma.

Sa petnaest godina Lewis Hamilton postaje evropski šampion Formule A u kartingu; 2001. debitovao je u Formuli Renault, a dvije godine kasnije, sa deset pobjeda u petnaest trka, osvojio je titulu. Godine 2005. Hamilton je bio šampion Euro Serije F3 klase, zahvaljujući petnaest prvih mjesta osvojenih u dvadeset trka, dok je sljedeće godine prešao na GP2, gdje je vodio ART Grand Prix zauzevši mjesto Nico Rosberga, odlazećeg šampiona.

Postavši GP2 šampion u svojoj prvoj godini, zvanično ga je angažovao McLaren Formula 1 u novembru 2006. godine: njegova debitantska sezona, 2007., bila je odmah trijumfalna, u smislu da je britanski vozač morao da se bori za titulu do posljednja utrka sezone, u Brazilu, gdje su ga, međutim, izlazak sa staze i greške koje su uslijedile primorale da vodstvo na tabeli (održao se do tog trenutka u sezoni) preda Kimiju Raikkonenu, koji je postao prvak svijeta. Hamilton, dakle, na svom debijunedostaje titula svijeta za samo jedan bod: sezona je, međutim, izuzetna i uvjerava McLaren da mu osigura ugovor vrijedan 138 miliona dolara do 2012.

U novembru 2007. engleski vozač počinje pohađati Nicole Scherzinger, pjevač grupe Pussycat Dolls : njihova veza će animirati međunarodne tračeve u narednim godinama. 2008. Lewis Hamilton zarađuje 17 miliona evra (kojima će se dodati još šest nakon osvajanja svetskog šampionata): njegova sezona, međutim, ne počinje baš najbolje, s obzirom na to da je tokom testova zakazanih u Španiji, Barselona , neki navijači Fernanda Alonsa (njegovog saigrača iz 2007.), s kojim odnosi nisu idilični, ismijavaju ga rasističkim transparentima i majicama. Nakon ove epizode, FIA će pokrenuti antirasističku kampanju pod nazivom "Utrka protiv rasizma".

Na stazi se, međutim, Hamilton pokazuje kao pobjednik: uzastopni uspjesi postignuti u Silverstoneu, u Velikoj Britaniji (na mokrom), i u Hockenheimu, u Njemačkoj, gdje se također mora pozabaviti sigurnošću auto. Međutim, tokom VN Belgije, Lewis završava u centru kontroverze zbog preticanja Kimija Raikonena o kojem se mnogo raspravljalo: stjuardi ga kažnjavaju jer je presekao šikanu i spuštaju ga sa prvog na trećemjesto.

Sezona se nastavlja sa mnogo pozitivnih rezultata, a Hamilton stiže na Veliku nagradu Brazila, posljednju utrku sezone, sa sedam bodova prednosti ispred vozača Ferrarija Felipea Masse, njegovog najbližeg protivnika na tabeli, zahvaljujući i pobjedi na pretposljednjoj VN, održanoj u Kini. Južnoamerička utrka je u najmanju ruku nepredvidiva: iako je Hamiltonu dovoljno peto mjesto za titulu svjetskog prvaka, kiša mu znatno komplikuje planove. Britanac, međutim, na samo dva kornera od kraja uspijeva uhvatiti peto mjesto, prestigavši ​​Tima Glocka u Toyoti, te sa 23 godine, 9 mjeseci i 26 dana postaje najmlađi svjetski prvak u istoriji ovog sporta (rekord koji bit će slomljen dvije godine kasnije od Sebastiana Vettela), što je između ostalog omogućilo čovjeku iz Cambridgeshirea - koji se 1998. godine, kada je Lewis imao samo 13 godina, kladio da će postati svjetski prvak prije nego što napuni dvadeset petu - da osvoji 125 hiljada funti.

U 2009. godini, zahvaljujući brojnim promjenama u propisima, Lewis Hamilton se našao u teškoćama: na prvoj utrci sezone, u Australiji, diskvalificiran je zbog nesportskog ponašanja jer je lagao redarima trke (objavljivanje izjava za razliku od komunikacija snimljenih u boksovima). Nakon što ste zaradili bodove u Maleziji, Kini i Bahreinu,pobjeđuje u Mađarskoj i zauzima pole position na Velikoj nagradi Evrope. Postigavši ​​još jedan uspjeh u Singapuru, startovao je sa pola na posljednjoj trci u Abu Dabiju, ali je bio primoran da se povuče zbog kvara u jednosjedu: njegovo prvenstvo je završilo na petoj poziciji.

Sljedeće godine Hamilton ima novog saigrača: Jenson Button, branilac titule sa Brawn GP-om, preuzima mjesto Heikkija Kovalainena. Njih dvojica postižu duplo u Kini (Button pobjeđuje), ali Lewis dobija žuti karton od strane maršala za duel sa Vettelom; prva pobjeda vozača Stevenagea dolazi u Istanbulu, zahvaljujući bratoubilačkom preticanju između Red Bullsa iz Vettela i Webbera, a ponovljena je dvije sedmice kasnije u Kanadi (sa drugim Buttonom). Nakon Velike nagrade Britanije, Hamilton vodi na tabeli sa 145 bodova, 12 ispred Buttona, ali se situacija mijenja u roku od nekoliko trka: i tako, prije posljednje VN sezone u Abu Dabiju, nalazi se 24 boda zaostatka za liderom na tabeli, Fernando Alonso. Sezona se, međutim, završava Vettelovim uspjehom ispred Alonsa, a Hamilton je završio na četvrtoj poziciji.

U 2012. godini, nakon što je napustio Nicole Scherzinger, Hamilton je osvojio tri pobjede, od kojih posljednju u Abu Dhabiju, ali je konačni uspjeh ostao u prerogativu Vettela. Sljedeće godine, međutim, čini se da će se moći boriti zatitulu (prvi je nakon VN Kanade), ali zahvaljujući njegovom odlasku u penziju u Belgiji i Singapuru, svjetska pobjeda ostaje fatamorgana: odmah nakon trke u Singapuru, štaviše, njegov oproštaj od McLarena i prelazak u Mercedes od sljedeće sezone : 60 miliona funti za tri godine. Dobar dio te cifre, oko 20 miliona funti, ulaže se u kupovinu Bombardier CL-600.

U 2013., dakle, Hamilton zauzima mjesto Michaela Schumachera u timu iz Stuttgarta: nakon petog mjesta na njegovoj debitantskoj trci u Australiji, dva postolja stižu u Maleziju i Kinu. Pretjerano trošenje guma se, međutim, pokazalo kao problem na mnogim utrkama i udaljilo ga od prvih mjesta na tabeli: to ga, međutim, nije spriječilo da pobijedi u Mađarskoj. Sezona završava na četvrtom mjestu, dok 2014. počinje pod najboljim okriljem: po mišljenju stručnjaka, zapravo, Hamilton je čovjek kojeg treba pobijediti. Na prvoj ovogodišnjoj trci u Australiji, međutim, on je primoran da se povuče zbog problema sa automobilom.

2014. postao je svjetski prvak po drugi put. Ponovio se 2015., približio se tituli 2016., ali je 2017. postao četvrti put. Njegove su i sljedeće svjetske titule, 2018., 2019. i 2020. U 2020. izjednačio je rekord Michaela Schumachera po osvojenim titulama; inovom prilikom Hamilton izjavljuje da je "prevazišao svoje snove".