Biografy

Lewis Carl Davidson Hamilton waard berne op 7 jannewaris 1985 yn Stevenage, Grut-Brittanje. Hertstochtlik oer motoren sûnt hy in bern wie, wûn hy yn 1995 it Britske kart kadettenkampioenskip, en op 'e leeftyd fan krekt tolve waard hy tekene troch McLaren, de Formule 1 regissearre troch Ron Dennis dy't har groei befoarderet yn 'e ferskate legere searjes fan motorjen.

Op de leeftyd fan fyftjin wurdt Lewis Hamilton de Europeeske kart Formule A kampioen; yn 2001 makke hy syn debút yn Formule Renault, en twa jier letter, mei tsien oerwinningen yn fyftjin races, wûn hy de titel. Yn 2005 waard Hamilton kampioen fan 'e Euro Series F3 klasse, tank oan fyftjin earste plakken helle yn tweintich races, wylst it folgjende jier ferhuze nei GP2, dêr't hy liedde de ART Grand Prix nimme it plak fan Nico Rosberg, útgeande kampioen.

Yn syn earste jier GP2-kampioen wurden, waard hy yn novimber 2006 offisjeel ynhierd troch McLaren Formule 1: syn debútseizoen, 2007, wie fuortendaliks triomfantlik, yn 't sin dat de Britske sjauffeur om de titel stride moast oant de lêste race fan it seizoen, yn Brazylje, dêr't lykwols fan 'e baan ôfgean en nei flaters him twongen om de lieding yn it klassemint (hy hie oant dat punt yn it seizoen holden) oer te jaan oan Kimi Raikkonen, dy't kampioen waard fan 'e wrâld. Hamilton dus by syn debútmist de wrâldtitel mei mar ien punt: it seizoen is lykwols útsûnderlik, en oertsjûget McLaren om him te befeiligjen mei in kontrakt fan 138 miljoen dollar oant 2012.

Yn novimber 2007 begjint de Ingelske sjauffeur Nicole by te wenjen Scherzinger, sjonger fan 'e Pussycat Dolls : har relaasje sil yn 'e folgjende jierren ynternasjonaal roddel animearje. Yn 2008 fertsjinnet Lewis Hamilton 17 miljoen euro (dêr't noch seis oan tafoege wurde nei it winnen fan it wrâldkampioenskip): syn seizoen begjint lykwols net sa goed, sjoen dat tidens de tests dy't yn Spanje pland binne, Barcelona , Guon fans fan Fernando Alonso (syn teammaat yn 2007), mei wa't relaasjes net idyllysk binne, meitsje him mei rassistyske spandoeken en t-shirts. Nei dizze ôflevering sil de FIA ​​in anty-rasisme-kampanje lansearje mei de titel "Racing Against Racism".

Op it spoar blykt Hamilton lykwols in winner te wêzen: de opfolgjende suksessen dy't helle wurde op Silverstone, yn Grut-Brittanje (yn 'e wiete), en by Hockenheim, yn Dútslân, wêr't hy ek te krijen hat mei feiligens auto. Tidens de Belgyske Grand Prix einiget Lewis lykwols yn it sintrum fan kontroversje foar in folle besprutsen ynhaling fan Kimi Raikkonen: de racestewards bestraft him foar it hawwen fan in chicane en degradearje him fan earste nei treddeplak.

It seizoen giet troch mei in protte positive resultaten, en Hamilton komt oan by de Braziliaanske Grand Prix, de lêste race fan it seizoen, mei in foarsprong fan sân punten op de Ferrari-sjauffeur Felipe Massa, syn neiste tsjinstanner yn it klassemint, tank ek oan de oerwinning helle yn de foarlêste GP, holden yn Sina. De Súd-Amerikaanske race is op syn minst ûnfoarspelber: hoewol in fyfde plak genôch is foar Hamilton om de wrâldtitel te winnen, komplisearret de rein syn plannen flink. De Brit slagget lykwols mar twa bochten fan 'e ein it fyfde plak te pakken, Timo Glock yn' e Toyota oer te nimmen, en op 23 jier, 9 moannen en 26 dagen wurdt hy de jongste wrâldkampioen yn 'e skiednis fan dizze sport (in rekord dat sil twa jier letter brutsen wurde troch Sebastian Vettel), wêrtroch ûnder oare in man fan Cambridgeshire - dy't yn 1998, doe't Lewis noch mar 13 wie, ynset hie dat hy wrâldkampioen wurde soe foardat hy fiifentweintich waard - 125 tûzen pûn te winnen.

Yn 2009, troch in protte feroarings makke oan de regeljouwing, fûn Lewis Hamilton himsels yn swierrichheden: yn 'e earste race fan it seizoen, yn Austraalje, waard hy diskwalifisearre foar ûnsportyf gedrach foar it hawwen fan lied oan 'e race stewards (útlizzen fan útspraken yn tsjinstelling ta de kommunikaasje opnommen yn' e pits). Nei punten te fertsjinjen yn Maleizje, Sina en Bahrein,wint yn Hongarije en nimt pole position yn de Europeeske Grand Prix. Nei't er noch in súkses helle yn Singapoer, begûn hy fan de pole yn de lêste race yn Abu Dhabi, mar waard twongen om mei pensjoen te gean fanwegen in breuk yn de single-seater: syn kampioenskip einige op de fyfde posysje.

It folgjende jier hat Hamilton in nije ploechmaat: Jenson Button, ferdigenjende kampioen mei Brawn GP, ​​nimt it plak fan Heikki Kovalainen. De twa skoare in dûbele yn Sina (Button wint), mar Lewis wurdt boekt troch de marshals foar in duel mei Vettel; de Stevenage-sjauffeur syn earste oerwinning komt yn Istanboel, tank oan in fratricidal ynheljen tusken de Red Bulls fan Vettel en Webber, en wurdt werhelle twa wiken letter yn Kanada (mei Button twadde). Nei de Britske Grand Prix liedt Hamilton it klassemint mei 145 punten, 12 foar Button, mar de situaasje feroaret binnen in pear races: en dus, foar de lêste GP fan it seizoen yn Abu Dhabi, fynt hy himsels 24 punten efter de lieder yn it klassemint, Fernando Alonso. It seizoen einiget lykwols mei it sukses fan Vettel foar Alonso, mei Hamilton einiget op de fjirde posysje.

Yn 2012, nei it ferlitten fan Nicole Scherzinger, wûn Hamilton trije oerwinningen, wêrfan de lêste yn Abu Dhabi, mar it definitive súkses bleau it prerogatyf fan Vettel. It folgjende jier, lykwols, hy liket te kinnen fjochtsje foar detitel (hy is earste nei de Kanadeeske Grand Prix), mar troch syn pensjoenen yn Belgje en Singapore bliuwt de wrâldoerwinning in luchtspegeling: krekt nei de Singapore race boppedat syn ôfskied fan McLaren en syn ferhuzing nei Mercedes fan it folgjende seizoen : 60 miljoen pûn foar trije jier. In goed diel fan dat sifer, sawat £ 20 miljoen, wurdt ynvestearre yn 'e oankeap fan in Bombardier CL-600.

Yn 2013 nimt Hamilton dêrom it plak fan Michael Schumacher yn it team fan Stuttgart: nei in fyfde plak yn syn debútrace yn Austraalje komme twa podia yn Maleizje en Sina. Oermjittige slijtage fan de bannen blykte lykwols yn in protte races in probleem te wêzen en hold him fuort fan de topplakken yn it klassemint: it hindere him lykwols net om yn Hongarije te winnen. It seizoen einiget op it fjirde plak, wylst 2014 begjint ûnder de bêste auspysjes: neffens de saakkundigen is Hamilton trouwens de man om te ferslaan. De earste race fan it jier yn Austraalje, lykwols, sjocht him twongen om mei pensjoen fanwege auto problemen.

Yn 2014 waard hy foar de twadde kear wrâldkampioen. Hy herhelle himsels yn 2015, kaam tichtby de titel yn 2016, mar waard foar de fjirde kear kampioen yn 2017. Syn binne ek de folgjende wrâldtitels, 2018, 2019 en 2020. Yn 2020 is hy gelyk oan it rekord fan Michael Schumacher foar wûn titels; yndizze gelegenheid ferklearre Hamilton dat hy "syn dreamen hat oertroffen".