Marka uu da'diisu tahay shan iyo toban sano Lewis Hamilton waxa uu noqonayaa horyaalka Yurub ee Formula A; 2001dii waxa uu saftay kulankiisii ​​ugu horeeyay ee Formula Renault, laba sano ka dib, isagoo toban guul ku gaadhay shan iyo toban jinsiyadood, waxa uu ku guulaystay horyaalka. Sannadkii 2005 Hamilton waxa uu ahaa horyaalka heerka labaad ee Euro Series F3, isaga oo shan iyo toban ka mid ah kaalinta koowaad ka galay labaatan tartan, halka sannadkii xigay uu u wareegay GP2, halkaas oo uu ku hoggaamiyey ART Grand Prix oo galay booska Nico Rosberg.

Noqoshada horyaalnimada GP2 sannadkiisii ​​ugu horreysay, waxaa si rasmi ah u shaqaaleysiiyay McLaren Formula 1 bishii Noofambar 2006: xilli ciyaareedkiisii ​​​​ugu horreeyay, 2007, isla markiiba wuu guuleystey, taasoo la macno ah in darawalka Ingiriiska uu u dagaalamayo horyaalka ilaa iyo Tartankii ugu dambeeyay ee xilli ciyaareedka, Brazil, si kastaba ha ahaatee, inuu ka baxo wadada iyo khaladaadka uu raacay ayaa ku qasbay inuu u dhiibo hogaanka horyaalka (waxa uu ilaa heerkaas haystay xilli ciyaareedkii) Kimi Raikkonen, kaasoo noqday horyaal. aduunka. Hamilton, sidaas darteed, kulankiisii ​​​​ugu horreeyayHal dhibic oo kaliya ayaa ka maqan horyaalka adduunka: si kastaba ha ahaatee, xilligu waa mid gaar ah, wuxuuna ku qanciyay McLaren inuu ku hubsado qandaraas qiimihiisu yahay 138 milyan oo doolar ilaa 2012.

Si kastaba ha ahaatee, wadada, si kastaba ha ahaatee, Hamilton wuxuu caddaynayaa inuu yahay guuleyste: guulaha isdaba jooga ah ee laga helay Silverstone, Great Britain (qoyan), iyo Hockenheim, Jarmalka, halkaas oo uu sidoo kale la tacaalayo badbaadada. baabuur. Si kastaba ha ahaatee, Biljamka Grand Prix, si kastaba ha ahaatee, Lewis wuxuu ku dhamaanayaa xudunta muranada ee ku saabsan ka gudubka Kimi Raikkonen: wakiillada tartanka ayaa ku ciqaabaya inuu gooyay chicane oo ka hoos u dhigay min kowaad ilaa saddexaad.meel.

Xilli ciyaareedkan waxa uu ku sii socdaa natiijooyin wax ku ool ah oo badan, Hamilton waxa uu yimid Brazilian Grand Prix, tartankii ugu dambeeyay ee xilli ciyaareedka, isagoo todoba dhibcood ku hogaaminaya darawalka Ferrari Felipe Massa, oo ah ninka ugu dhow ee ka soo horjeeda. Waad ku mahadsan tahay sidoo kale guusha laga helay GP-ga ugu sarreeya, ee lagu qabtay Shiinaha. Tartanka Koonfurta Ameerika lama saadaalin karo in la yiraahdo ugu yaraan: inkastoo booska shanaad ay ku filan tahay Hamilton inuu ku guuleysto horyaalka adduunka, roobka ayaa si weyn u adkeynaya qorshihiisa. Ingiriiska, si kastaba ha ahaatee, waxa uu ku guulaystey in uu kaalinta shanaad ka galo laba geesood oo kaliya, isagoo ka dul maray Timo Glock oo Toyota ah, 23 sano, 9 bilood iyo 26 maalmood wuxuu noqonayaa horyaalkii ugu da'da yaraa ee taariikhda ciyaarahan. Waxaa jabin doona laba sano ka dib Sebastian Vettel), taas oo u oggolaanaysa waxyaabo kale nin Cambridgeshire - kaas oo 1998, markii Lewis uu ahaa 13 jir, sharad ku lahaa inuu noqon doono horyaalnimada adduunka ka hor inta uusan gaarin shan iyo labaatan jir - inuu ku guuleysto 125 kun oo ginni. Sannadkii 2009, iyada oo ay ugu wacan tahay isbeddello badan oo lagu sameeyay xeerarka, Lewis Hamilton wuxuu isku arkay dhibaato: tartankii ugu horreeyay ee xilli-ciyaareedka, gudaha Australia, waxaa laga saaray hab-dhaqan aan isboorti ahayn. been u sheegay wakiillada jinsiyadda (hadalada sii deynta oo ka duwan isgaarsiinnada lagu duubay godadka). Kadib markii aad dhibco ka heshay Malaysia, China iyo Bahrain,ku guulaysto Hungary oo uu ka galo booska ugu sareeya tartanka Grand Prix ee Yurub. Isagoo guul kale ka helay Singapore, wuxuu ka soo bilaabay birta tartankii ugu dambeeyay ee Abu Dhabi, laakiin waxaa lagu qasbay inuu ka fariisto sababtoo ah burbur ku yimid hal kursi: horyaalkiisii ​​​​wuxuu ku dhammaaday booska shanaad.

Sanadka soo socda, Hamilton waxa uu yeeshay saaxiib cusub: Jenson Button, oo difaacaya horyaalnimada Brawn GP, ​​waxa uu qaadanayaa booska Heikki Kovalainen. Labaduba waxay dhaliyeen laba gool gudaha Shiinaha (Button ayaa ku guulaysta), laakiin Lewis waxa jaale u qaatay marshals-ka ciyaartii uu la galay Vettel; guushii ugu horeysay ee darawalka Stevenage wuxuu ku yimaadaa Istanbul, iyada oo ay ugu wacan tahay isdhaafsi jajab ah oo u dhexeeya Red Bulls of Vettel iyo Webber, waxaana lagu soo celiyaa laba toddobaad ka dib Kanada (oo leh Button labaad). Ka dib tartankii Grand Prix ee British-ka, Hamilton ayaa ku hogaaminaya 145 dhibcood, 12 ka horeeya Button, laakiin xaaladdu waxay isku beddeshaa dhowr jinsiyadood: sidaas darteed, ka hor GP-ga ugu dambeeya ee xilli-ciyaareedka Abu Dhabi, wuxuu isu arkaa inuu 24 dhibcood ka hooseeyo hogaamiyaha. dhanka kala sareynta, Fernando Alonso. Si kastaba ha ahaatee, xilli ciyaareedkan, wuxuu ku dhamaanayaa guusha Vettel isagoo ka horeeya Alonso, iyadoo Hamilton uu ku dhameystay booska afaraad. 2012, ka dib markii uu ka tagay Nicole Scherzinger, Hamilton wuxuu ku guuleystay seddex guul, kii ugu dambeeyay ee Abu Dhabi, laakiin guushii ugu dambeysay ayaa weli ah mid u gaar ah Vettel. Sannadka soo socda, si kastaba ha ahaatee, wuxuu u muuqdaa inuu awood u leeyahay inuu u dagaalamohoryaalka (isaga marka hore waa ka dib Canadian Grand Prix), laakiin mahadnaqa uu ka fariistay Belgium iyo Singapore, guusha adduunka ayaa weli ah mucjiso: wax yar ka dib tartanka Singapore, sidoo kale, macsalaamayntiisa McLaren iyo u dhaqaaqidiisa Mercedes xilli ciyaareedka soo socda. : 60 milyan ginni saddex sano. Qayb wanaagsan oo ka mid ah tiradaas, oo ku dhow £20 milyan, ayaa lagu maalgeliyay iibsiga Bombardier CL-600. 2013, sidaas darteed, Hamilton wuxuu qaataa booska Michael Schumacher ee kooxda Stuttgart: ka dib markii uu galay kaalinta shanaad ee tartankiisii ​​​​ugu horeeyay ee Australia, laba podiums ayaa yimid Malaysia iyo Shiinaha. Si kastaba ha ahaatee, taayirrada xad-dhaafka ah, si kastaba ha ahaatee, waxay caddeeyeen in ay dhibaato ku yihiin jinsiyado badan waxayna ka fogeeyeen dhibcaha ugu sarreeya ee heerarka: si kastaba ha ahaatee, kama hor istaagin inuu ku guuleysto Hungary. Xilligu wuxuu ku dhamaanayaa booska afaraad, halka 2014 uu ka bilaabmayo habka ugu wanaagsan: sida ay khubaradu sheegeen, dhab ahaantii, Hamilton waa ninka lagu garaaco. Si kastaba ha ahaatee, tartanka ugu horeeya ee sanadka ee Australia, si kastaba ha ahaatee, waxay u arkaan isaga oo lagu qasbay inuu ka fariisto dhibaatooyin baabuur.

Sannadkii 2014-kii waxa uu noqday Horyaalka Adduunka markii labaad. Waxa uu naftiisa ku soo celiyay 2015, wuxuu ku soo dhawaaday horyaalka 2016, laakiin wuxuu noqday horyaal markii afaraad ee 2017. Isaga ayaa sidoo kale ah horyaalada aduunka ee soo socda, 2018, 2019 iyo 2020. 2020 wuxuu la mid yahay rikoorka Michael Schumacher ee koobabka ku guuleystay; gudahadhacdadan Hamilton waxa uu caddeeyey in uu "uu ka sarreeyay riyooyinkiisii".