ชีวประวัติ

ลูอิส คาร์ล เดวิดสัน แฮมิลตันเกิดเมื่อวันที่ 7 มกราคม พ.ศ. 2528 ในเมืองสตีเวนิจ สหราชอาณาจักร หลงใหลใน การขับขี่รถยนต์ ตั้งแต่ยังเด็ก ในปี 1995 เขาชนะการแข่งขัน รถคาร์ท ของอังกฤษ และเมื่ออายุเพียง 12 ปี เขาก็ได้เซ็นสัญญากับ McLaren ซึ่งเป็น Formula 1 กำกับการแสดงโดย Ron Dennis ผู้ส่งเสริมการเติบโตของมันในซีรี่ย์ช่วงล่างต่างๆ

ตอนอายุสิบห้า ลูอิส แฮมิลตัน กลายเป็นแชมป์รถโกคาร์ทฟอร์มูลาเอของยุโรป ในปี 2544 เขาเปิดตัวใน Formula Renault และอีกสองปีต่อมา ด้วยชัยชนะ 10 ครั้งจากการแข่งขัน 15 ครั้ง เขาได้รับตำแหน่ง ในปี 2005 แฮมิลตันเป็นแชมป์ของคลาส Euro Series F3 โดยได้สิบห้าอันดับแรกจากการแข่งขัน 20 รายการ ในขณะที่ปีต่อมาเขาย้ายไปที่ GP2 ซึ่งเขาเป็นผู้นำในการแข่งขัน ART Grand Prix แทน Nico Rosberg ซึ่งเป็นแชมป์เก่า

การเป็นแชมป์ GP2 ในปีแรก เขาได้รับการว่าจ้างอย่างเป็นทางการจาก McLaren Formula 1 ในเดือนพฤศจิกายน 2549: ฤดูกาลเปิดตัวของเขาในปี 2550 ได้รับชัยชนะในทันที ในแง่ที่ว่านักแข่งชาวอังกฤษต้องต่อสู้เพื่อชิงตำแหน่งจนกระทั่ง การแข่งขันรอบสุดท้ายของฤดูกาลที่บราซิล อย่างไรก็ตาม การออกนอกสนามและความผิดพลาดตามมาทำให้เขาต้องส่งมอบตำแหน่งผู้นำในอันดับ (เขาเคยรั้งตำแหน่งนั้นในฤดูกาลนี้) ให้กับ Kimi Raikkonen ซึ่งกลายเป็นแชมป์ ของโลก ดังนั้นแฮมิลตันในการเปิดตัวของเขาพลาดตำแหน่งแชมป์โลกไปเพียงคะแนนเดียว อย่างไรก็ตาม ฤดูกาลนี้ช่างยอดเยี่ยม และโน้มน้าวใจให้ McLaren เซ็นสัญญามูลค่า 138 ล้านดอลลาร์จนถึงปี 2012

ในเดือนพฤศจิกายน 2007 นักแข่งชาวอังกฤษเริ่มไปหา Nicole Scherzinger นักร้องของ Pussycat Dolls : ความสัมพันธ์ของพวกเขาจะเป็นประเด็นซุบซิบไปทั่วโลกในปีต่อๆ ไป ในปี 2008 ลูอิส แฮมิลตัน มีรายได้ 17 ล้านยูโร (ซึ่งจะเพิ่มอีกหกหลังจากคว้าแชมป์โลก): อย่างไรก็ตาม ฤดูกาลของเขาเริ่มต้นได้ไม่ดีนัก เนื่องจากระหว่างการทดสอบตามกำหนดในสเปน บาร์เซโลนา แฟนบางคนของ Fernando Alonso (เพื่อนร่วมทีมของเขาในปี 2550) ซึ่งความสัมพันธ์ไม่ได้งดงามเยาะเย้ยเขาด้วยแบนเนอร์และเสื้อยืดเหยียดผิว ต่อจากนี้ FIA จะเปิดตัวแคมเปญต่อต้านการเหยียดเชื้อชาติในชื่อ "Racing Against Racism"

อย่างไรก็ตาม ในสนามแข่ง แฮมิลตันพิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าเป็นผู้ชนะ: ความสำเร็จติดต่อกันที่สนามซิลเวอร์สโตน ในบริเตนใหญ่ (บนพื้นเปียก) และที่ฮอคเกนไฮม์ในเยอรมนี ซึ่งเขาต้องรับมือกับความปลอดภัยด้วย รถ. อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการแข่งขัน Belgian Grand Prix ลูอิสจบลงที่จุดศูนย์กลางของการโต้เถียงเรื่องการแซงหน้า Kimi Raikkonen ซึ่งเป็นที่ถกเถียงกันอย่างมาก: สจ๊วตการแข่งขันลงโทษเขาที่ตัดชิเคนและลดระดับเขาจากที่หนึ่งไปที่สามสถานที่.

ฤดูกาลดำเนินต่อไปด้วยผลการแข่งขันในเชิงบวกมากมาย และแฮมิลตันมาถึงการแข่งขัน Brazilian Grand Prix ซึ่งเป็นการแข่งขันรายการสุดท้ายของฤดูกาล โดยมีคะแนนนำอยู่ 7 แต้มเหนือนักขับเฟอร์รารี Felipe Massa คู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดในอันดับ ขอบคุณชัยชนะที่ได้รับใน GP รอบสุดท้ายซึ่งจัดขึ้นที่ประเทศจีน การแข่งขันในอเมริกาใต้เป็นสิ่งที่คาดเดาไม่ได้ แม้ว่าอันดับที่ 5 จะเพียงพอสำหรับแฮมิลตันที่จะคว้าแชมป์โลก แต่ฝนก็ทำให้แผนของเขาซับซ้อนมาก อย่างไรก็ตาม ชาวอังกฤษสามารถคว้าอันดับที่ 5 ได้เพียงสองมุมจากจุดสิ้นสุด แซงหน้า Timo Glock ใน Toyota และเมื่ออายุ 23 ปี 9 เดือน 26 วัน เขากลายเป็นแชมป์โลกที่อายุน้อยที่สุดในประวัติศาสตร์ของกีฬาประเภทนี้ (บันทึกว่า จะถูกหักในอีกสองปีต่อมาโดย Sebastian Vettel) โดยปล่อยให้ชายชาวเคมบริดจ์เชียร์ซึ่งในปี 1998 เมื่อ Lewis อายุเพียง 13 ปีได้พนันว่าเขาจะเป็นแชมป์โลกก่อนอายุยี่สิบห้า - เพื่อรับรางวัล 125,000 ปอนด์

ในปี 2009 ต้องขอบคุณการเปลี่ยนแปลงกฎข้อบังคับมากมาย ลูอิส แฮมิลตัน พบว่าตัวเองกำลังตกที่นั่งลำบาก: ในการแข่งขันรายการแรกของฤดูกาลที่ออสเตรเลีย เขาถูกตัดสิทธิ์เนื่องจากพฤติกรรมที่ไม่เป็นกีฬาเนื่องจากมี โกหกสจ๊วตการแข่งขัน (ออกแถลงการณ์ในทางตรงกันข้ามกับการสื่อสารที่บันทึกไว้ในหลุม) หลังจากได้รับคะแนนในมาเลเซีย จีน และบาห์เรนแล้วชนะในฮังการีและคว้าตำแหน่งโพลในรายการ European Grand Prix หลังจากประสบความสำเร็จอีกครั้งในสิงคโปร์ เขาออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพลในการแข่งขันครั้งสุดท้ายที่อาบูดาบี แต่ถูกบังคับให้ออกจากตำแหน่งเนื่องจากรถที่นั่งเดียวเสียหลัก แชมป์ของเขาจบลงด้วยอันดับที่ 5

ในปีต่อมา แฮมิลตันมีเพื่อนร่วมทีมใหม่: เจนสัน บัตตัน ซึ่งป้องกันแชมป์ด้วย Brawn GP แทนที่ของไฮกิกิ โควาไลเนน ทั้งสองทำคะแนนได้สองเท่าในจีน (บัตตันชนะ) แต่ลูอิสถูกจองโดยจอมพลเพื่อดวลกับเวทเทล ชัยชนะครั้งแรกของนักขับ Stevenage เกิดขึ้นที่เมืองอิสตันบูล ต้องขอบคุณการแซงหน้าระหว่างทีม Red Bulls ของ Vettel และ Webber และเกิดขึ้นซ้ำอีกในสองสัปดาห์ต่อมาในแคนาดา (โดยปุ่มที่สอง) หลังจากบริติชกรังด์ปรีซ์ แฮมิลตันนำอันดับด้วยคะแนน 145 คะแนน นำหน้าบัตตัน 12 คะแนน แต่สถานการณ์เปลี่ยนไปภายในการแข่งขันไม่กี่รายการ ดังนั้น ก่อนการแข่งขัน GP ครั้งสุดท้ายของฤดูกาลที่อาบูดาบี เขาพบว่าตัวเองตามหลังจ่าฝูงถึง 24 คะแนน เฟร์นานโด อลอนโซ่ อย่างไรก็ตาม ฤดูกาลนี้จบลงด้วยความสำเร็จของเวทเทลนำหน้าอลอนโซ่ โดยแฮมิลตันจบอันดับที่สี่

ในปี 2012 หลังจากออกจาก Nicole Scherzinger แฮมิลตันได้รับชัยชนะ 3 ครั้ง โดยครั้งสุดท้ายคือชัยชนะในอาบูดาบี แต่ความสำเร็จครั้งสุดท้ายยังคงเป็นเอกสิทธิ์ของเวทเทล อย่างไรก็ตามในปีต่อมาดูเหมือนว่าเขาจะสามารถต่อสู้เพื่อตำแหน่ง (เขาเป็นคนแรกหลังจากการแข่งขัน Canadian Grand Prix) แต่ด้วยการเกษียณอายุในเบลเยียมและสิงคโปร์ ชัยชนะของโลกยังคงเป็นภาพลวงตา: หลังจากการแข่งขันที่สิงคโปร์ ยิ่งกว่านั้น การอำลา McLaren และย้ายไป Mercedes ในฤดูกาลถัดไป : 60 ล้านปอนด์เป็นเวลา 3 ปี สัดส่วนที่ดีของตัวเลขนั้นประมาณ 20 ล้านปอนด์ถูกนำไปลงทุนในการซื้อ Bombardier CL-600

ดังนั้นในปี 2013 แฮมิลตันจึงเข้ามาแทนที่ไมเคิล ชูมัคเกอร์ในทีมสตุตการ์ต หลังจากคว้าอันดับที่ 5 ในการแข่งขันครั้งแรกของเขาในออสเตรเลีย โพเดียม 2 รายการมาถึงมาเลเซียและจีน อย่างไรก็ตาม การสึกหรอของยางที่มากเกินไปได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นปัญหาในหลายการแข่งขัน และทำให้เขาอยู่ห่างจากตำแหน่งสูงสุดในตารางคะแนน อย่างไรก็ตาม มันไม่ได้ทำให้เขาไม่สามารถชนะในฮังการีได้ ฤดูกาลจบลงด้วยอันดับที่สี่ ในขณะที่ปี 2014 เริ่มต้นภายใต้การอุปถัมภ์ที่ดีที่สุด ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุ อันที่จริงแล้ว แฮมิลตันคือคนที่ต้องเอาชนะ การแข่งขันครั้งแรกของปีในออสเตรเลียทำให้เขาต้องออกจากตำแหน่งเนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับรถยนต์

ในปี 2014 เขาได้เป็นแชมป์โลกเป็นครั้งที่สอง เขาทำซ้ำตัวเองในปี 2558 เข้าใกล้ตำแหน่งในปี 2559 แต่กลายเป็นแชมป์เป็นครั้งที่สี่ในปี 2560 นอกจากนี้เขายังเป็นแชมป์โลกในปี 2018, 2019 และ 2020 ในปี 2020 เขาเท่ากับสถิติของ Michael Schumacher สำหรับตำแหน่งที่ชนะ ในครั้งนี้แฮมิลตันประกาศว่าเขา "ก้าวข้ามความฝันของเขาไปแล้ว"