சுயசரிதை

லூயிஸ் கார்ல் டேவிட்சன் ஹாமில்டன் ஜனவரி 7, 1985 அன்று கிரேட் பிரிட்டனின் ஸ்டீவனேஜில் பிறந்தார். சிறுவயதிலிருந்தே மோட்டார் மீது ஆர்வம் கொண்ட அவர், 1995 இல் பிரிட்டிஷ் கார்ட் கேடட் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார், மேலும் பன்னிரெண்டாவது வயதில் ஃபார்முலா 1 இல் மெக்லாரன் கையெழுத்திட்டார். <அணி 4> ரான் டென்னிஸ் இயக்கிய பல்வேறு குறைந்த தொடர் வாகனங்களில் அதன் வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கிறது.

பதினைந்து வயதில் லூயிஸ் ஹாமில்டன் ஐரோப்பிய கார்ட் ஃபார்முலா ஏ சாம்பியனானார்; 2001 இல் அவர் ஃபார்முலா ரெனால்ட்டில் அறிமுகமானார், இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, பதினைந்து பந்தயங்களில் பத்து வெற்றிகளுடன், அவர் பட்டத்தை வென்றார். 2005 ஆம் ஆண்டில் ஹாமில்டன் யூரோ சீரிஸ் எஃப்3 வகுப்பின் சாம்பியனானார், இருபது பந்தயங்களில் பதினைந்து முதல் இடங்களைப் பெற்றதற்கு நன்றி, அடுத்த ஆண்டு அவர் GP2 க்கு சென்றார், அங்கு அவர் ART கிராண்ட் பிரிக்ஸில் வெளியேறும் சாம்பியனான நிகோ ரோஸ்பெர்க்கின் இடத்தைப் பிடித்தார்.

அவரது முதல் ஆண்டில் GP2 சாம்பியனானார், அவர் நவம்பர் 2006 இல் அதிகாரப்பூர்வமாக மெக்லாரன் ஃபார்முலா 1 ஆல் பணியமர்த்தப்பட்டார்: அவரது முதல் சீசன், 2007, உடனடியாக வெற்றி பெற்றது, அதாவது பிரிட்டிஷ் டிரைவர் பட்டத்திற்காக போராட வேண்டியிருந்தது. சீசனின் கடைசி பந்தயம், பிரேசிலில், இருப்பினும், தடத்தை விட்டு வெளியேறியது மற்றும் தொடர்ந்து தவறுகள் அவரை நிலைகளில் முன்னணியில் (அந்த சீசனில் அவர் வைத்திருந்தது) கிமி ரைக்கோனனிடம் ஒப்படைக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, அவர் சாம்பியன் ஆனார். உலகின். ஹாமில்டன், எனவே, அவரது அறிமுகத்தில்உலக பட்டத்தை ஒரே ஒரு புள்ளியில் தவறவிட்டது: சீசன், எனினும், விதிவிலக்கானது, மேலும் 2012 வரை 138 மில்லியன் டாலர்கள் மதிப்பிலான ஒப்பந்தத்துடன் மெக்லாரனைப் பாதுகாக்க அவரை சமாதானப்படுத்தினார். ஷெர்ஸிங்கர், புஸ்ஸிகேட் டால்ஸ் பாடகர்: அவர்களது உறவு அடுத்த ஆண்டுகளில் சர்வதேச வதந்திகளை உயிர்ப்பிக்கும். 2008 ஆம் ஆண்டு லூயிஸ் ஹாமில்டன் 17 மில்லியன் யூரோக்கள் (உலக சாம்பியன்ஷிப்பை வென்ற பிறகு மேலும் ஆறு சேர்க்கப்படும்) சம்பாதித்தார்: இருப்பினும், ஸ்பெயின், பார்சிலோனாவில் திட்டமிடப்பட்ட சோதனைகளின் போது அவரது சீசன் சரியாகத் தொடங்கவில்லை. , பெர்னாண்டோ அலோன்சோவின் சில ரசிகர்கள் (2007 இல் அவரது அணி வீரர்), அவருடனான உறவுகள் முட்டாள்தனமாக இல்லை, அவரை இனவெறி பேனர்கள் மற்றும் டி-சர்ட்களுடன் கேலி செய்கிறார்கள். இந்த அத்தியாயத்தைத் தொடர்ந்து, FIA "இனவெறிக்கு எதிரான பந்தயம்" என்ற தலைப்பில் இனவெறிக்கு எதிரான பிரச்சாரத்தைத் தொடங்கும்.

இருப்பினும், பாதையில், ஹாமில்டன் ஒரு வெற்றியாளராக நிரூபித்தார்: கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள சில்வர்ஸ்டோனில் (ஈரமான இடத்தில்) மற்றும் ஜெர்மனியில் ஹாக்கன்ஹெய்மில் பெற்ற தொடர்ச்சியான வெற்றிகள், அவர் பாதுகாப்பையும் சமாளிக்க வேண்டியிருந்தது. கார். எவ்வாறாயினும், பெல்ஜிய கிராண்ட் பிரிக்ஸின் போது, ​​லூயிஸ் கிமி ரைக்கோனனை முந்திச் சென்றதற்காக சர்ச்சையின் மையத்தில் முடிவடைகிறார்: பந்தயப் பணியாளர்கள் சிக்கனை வெட்டியதற்காக அவரைத் தண்டிக்கிறார்கள் மற்றும் அவரை முதல் மூன்றாவது இடத்திற்குத் தள்ளுகிறார்கள்.இடம்.

பருவம் பல நேர்மறையான முடிவுகளுடன் தொடர்கிறது, மேலும் ஹாமில்டன், ஃபெராரி ஓட்டுநர் பெலிப் மாஸாவை விட ஏழு புள்ளிகள் முன்னிலையுடன், இந்த சீசனின் கடைசி பந்தயமான பிரேசிலியன் கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்கு வந்தார். சீனாவில் நடைபெற்ற இறுதி GP இல் பெற்ற வெற்றிக்கும் நன்றி. தென் அமெரிக்கப் பந்தயத்தை மிகக் குறைவாகக் கூற முடியாது: ஹாமில்டனுக்கு உலகப் பட்டத்தை வெல்வதற்கு ஐந்தாவது இடம் போதுமானது என்றாலும், மழை அவரது திட்டங்களைச் சிக்கலாக்குகிறது. எவ்வாறாயினும், பிரிட்டன், டொயோட்டாவில் டிமோ க்ளோக்கை முந்திக்கொண்டு, முடிவில் இருந்து இரண்டு மூலைகளில் மட்டுமே ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடிக்க முடிந்தது, மேலும் 23 ஆண்டுகள், 9 மாதங்கள் மற்றும் 26 நாட்களில் அவர் இந்த விளையாட்டின் வரலாற்றில் இளைய உலக சாம்பியனானார் (இது ஒரு சாதனை. இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, செபாஸ்டியன் வெட்டல் முறியடிக்கப்படுவார்), மற்றவற்றுடன் கேம்பிரிட்ஜ்ஷையர் ஒருவரை அனுமதித்தார் - 1998 இல், லூயிஸ் 13 வயதாக இருந்தபோது, ​​அவர் இருபத்தைந்து வயதிற்குள் உலக சாம்பியனாகிவிடுவார் என்று பந்தயம் கட்டினார் - 125 ஆயிரம் பவுண்டுகள் வெல்ல.

2009 இல், ஒழுங்குமுறைகளில் செய்யப்பட்ட பல மாற்றங்களுக்கு நன்றி, லூயிஸ் ஹாமில்டன் தன்னை சிரமத்திற்கு உள்ளாக்கினார்: ஆஸ்திரேலியாவில் நடந்த சீசனின் முதல் பந்தயத்தில், விளையாட்டின்மைக்காக அவர் தகுதி நீக்கம் செய்யப்பட்டார். பந்தய பொறுப்பாளர்களிடம் பொய் கூறினார் (குழிகளில் பதிவு செய்யப்பட்ட தகவல்தொடர்புகளுக்கு மாறாக அறிக்கைகளை வெளியிடுதல்). மலேசியா, சீனா மற்றும் பஹ்ரைனில் புள்ளிகளைப் பெற்ற பிறகு,ஹங்கேரியில் வெற்றி பெற்று ஐரோப்பிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் துருவ நிலையை எடுத்தார். சிங்கப்பூரில் மற்றொரு வெற்றியைப் பெற்ற அவர், அபுதாபியில் நடந்த கடைசி பந்தயத்தில் துருவத்திலிருந்து தொடங்கினார், ஆனால் ஒற்றை இருக்கையில் ஏற்பட்ட செயலிழப்பு காரணமாக ஓய்வு பெற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது: அவரது சாம்பியன்ஷிப் ஐந்தாவது இடத்தில் முடிந்தது.

அடுத்த ஆண்டு, ஹாமில்டனுக்கு ஒரு புதிய அணி வீரர் இருக்கிறார்: ஜென்சன் பட்டன், ப்ரான் ஜிபியுடன் நடப்பு சாம்பியன், ஹெய்க்கி கோவாலைனனின் இடத்தைப் பிடித்தார். இருவரும் சீனாவில் இரட்டை கோல் அடித்தனர் (பட்டன் வெற்றி), ஆனால் லூயிஸ் வெட்டலுடன் சண்டையிட மார்ஷல்களால் பதிவு செய்யப்பட்டார்; ஸ்டீவனேஜ் டிரைவரின் முதல் வெற்றியானது இஸ்தான்புல்லில் வந்தது, ரெட் புல்ஸ் ஆஃப் வெட்டல் மற்றும் வெபர் இடையே ஒரு சகோதர முறியடிப்புக்கு நன்றி, மேலும் இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு கனடாவில் (பட்டன் இரண்டாவது) மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் கிராண்ட் பிரிக்ஸைத் தொடர்ந்து, ஹாமில்டன் 145 புள்ளிகளுடன் முன்னணியில் உள்ளார், பட்டனை விட 12 முன்னேறினார், ஆனால் ஒரு சில பந்தயங்களில் நிலைமை மாறுகிறது: எனவே, அபுதாபியில் சீசனின் கடைசி ஜிபிக்கு முன், அவர் தலைவரை விட 24 புள்ளிகள் பின்தங்கியிருப்பதைக் காண்கிறார். தரவரிசையில், பெர்னாண்டோ அலோன்சோ. எவ்வாறாயினும், அலோன்சோவை விட வெட்டலின் வெற்றியுடன் சீசன் முடிவடைகிறது, ஹாமில்டன் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார்.

2012 இல், நிக்கோல் ஷெர்ஸிங்கரை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, ஹாமில்டன் மூன்று வெற்றிகளைப் பெற்றார், அதில் கடைசி வெற்றி அபுதாபியில் இருந்தது, ஆனால் இறுதி வெற்றி வெட்டலின் தனிச்சிறப்பாக இருந்தது. இருப்பினும், அடுத்த ஆண்டு, அவர் போராட முடியும் என்று தெரிகிறதுபட்டம் (கனேடிய கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்குப் பிறகு அவர் முதலிடம் வகிக்கிறார்), ஆனால் பெல்ஜியம் மற்றும் சிங்கப்பூரில் அவர் ஓய்வு பெற்றதற்கு நன்றி, உலக வெற்றி ஒரு மாயமாகவே உள்ளது: சிங்கப்பூர் பந்தயத்திற்குப் பிறகு, மேலும், மெக்லாரனுக்கு அவர் பிரியாவிடை மற்றும் அடுத்த சீசனில் இருந்து மெர்சிடிஸ் சென்றார் : மூன்று ஆண்டுகளுக்கு 60 மில்லியன் பவுண்டுகள். அந்த எண்ணிக்கையில் ஒரு நல்ல பகுதி, சுமார் 20 மில்லியன் பவுண்டுகள், Bombardier CL-600 வாங்குவதற்கு முதலீடு செய்யப்பட்டுள்ளது.

2013 ஆம் ஆண்டில், ஹாமில்டன் ஸ்டுட்கார்ட் அணியில் மைக்கேல் ஷூமேக்கரின் இடத்தைப் பிடித்தார்: ஆஸ்திரேலியாவில் தனது முதல் பந்தயத்தில் ஐந்தாவது இடத்திற்குப் பிறகு, மலேசியா மற்றும் சீனாவில் இரண்டு மேடைகள் வந்தன. எவ்வாறாயினும், அதிகப்படியான டயர் தேய்மானம், பல பந்தயங்களில் ஒரு பிரச்சனையாக நிரூபிக்கப்பட்டது மற்றும் அவரை தரவரிசையில் முதல் இடங்களிலிருந்து விலக்கி வைத்தது: இருப்பினும், ஹங்கேரியில் வெற்றி பெறுவதை அது தடுக்கவில்லை. சீசன் நான்காவது இடத்தில் முடிவடைகிறது, அதே சமயம் 2014 சிறந்த அனுசரணையில் தொடங்குகிறது: நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, உண்மையில், ஹாமில்டனை வெல்லக்கூடிய மனிதர். இருப்பினும், ஆஸ்திரேலியாவில் நடந்த ஆண்டின் முதல் பந்தயத்தில், கார் பிரச்சனையால் அவர் ஓய்வு பெற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

2014 இல் அவர் இரண்டாவது முறையாக உலக சாம்பியன் ஆனார். அவர் 2015 இல் தன்னைத் திரும்பத் திரும்பச் செய்தார், 2016 இல் பட்டத்தை நெருங்கி வந்தார், ஆனால் 2017 இல் நான்காவது முறையாக சாம்பியன் ஆனார். பின்வரும் உலகப் பட்டங்கள், 2018, 2019 மற்றும் 2020. 2020 இல் அவர் வென்ற பட்டங்களுக்கான மைக்கேல் ஷூமேக்கரின் சாதனையை சமன் செய்தார்; உள்ளேஇந்தச் சந்தர்ப்பத்தில் ஹாமில்டன் "தனது கனவுகளை மிஞ்சிவிட்டதாக" அறிவித்தார்.