Biografija

Lewis Carl Davidson Hamilton rođen je 7. siječnja 1985. u Stevenageu, Velika Britanija. Strastven prema motociklizmu od djetinjstva, 1995. godine osvojio je britansko kart kadetsko prvenstvo, a sa samo dvanaest godina potpisao je za McLaren, Formulu 1 u režiji Rona Dennisa koji promiče njegov rast u raznim nižim serijama automobilizma.

U dobi od petnaest godina Lewis Hamilton postaje europski prvak Formule A u kartingu; 2001. debitirao je u Formuli Renault, a dvije godine kasnije s deset pobjeda u petnaest utrka osvojio je naslov. Godine 2005. Hamilton je bio prvak u klasi Euro Series F3, zahvaljujući petnaest osvojenih prvih mjesta u dvadeset utrka, dok je sljedeće godine prešao u GP2, gdje je vodio ART Grand Prix zauzevši mjesto Nica Rosberga, prvaka u odlasku.

Postavši GP2 prvak u svojoj prvoj godini, službeno ga je angažirao McLaren Formulu 1 u studenom 2006.: njegova debitantska sezona, 2007., odmah je bila trijumfalna, u smislu da se britanski vozač morao boriti za naslov do posljednjoj utrci sezone, u Brazilu, gdje ga je, međutim, izlazak sa staze i slijedeće greške primorao da prepusti vodstvo u poretku (držao ga je do tog trenutka sezone) Kimiju Raikkonenu, koji je postao prvak svijeta. Hamilton, dakle, na svom debijunedostaje naslov svjetskog prvaka za samo jedan bod: sezona je, međutim, izuzetna i uvjerava McLaren da mu osigura ugovor vrijedan 138 milijuna dolara do 2012.

U studenom 2007. engleski vozač počinje pohađati Nicole Scherzinger, pjevačica grupe Pussycat Dolls : njihova će veza idućih godina potaknuti međunarodne tračeve. U 2008. Lewis Hamilton zarađuje 17 milijuna eura (kojima će se dodati još šest nakon pobjede na svjetskom prvenstvu): sezona mu, međutim, ne počinje baš najbolje, s obzirom na to da su tijekom testova na rasporedu u Španjolskoj, Barceloni , neki navijači Fernanda Alonsa (njegovog suigrača iz 2007.), s kojim odnosi nisu idilični, ismijavaju ga rasističkim transparentima i majicama. Nakon ove epizode, FIA će pokrenuti kampanju protiv rasizma pod nazivom "Utrke protiv rasizma".

Na stazi, međutim, Hamilton se pokazao pobjednikom: uzastopni uspjesi postignuti na Silverstoneu, u Velikoj Britaniji (na mokrom), i na Hockenheimu, u Njemačkoj, gdje se također mora pozabaviti sigurnošću automobil. Međutim, tijekom Velike nagrade Belgije, Lewis je završio u središtu kontroverzi zbog pretjecanja Kimija Raikkonena o kojem se mnogo raspravljalo: redari utrke kaznili su ga jer je prekinuo šikanu i degradirali ga s prvog na treće mjestomjesto.

Sezona se nastavlja s brojnim pozitivnim rezultatima, a Hamilton na Veliku nagradu Brazila, posljednju utrku sezone, stiže sa sedam bodova prednosti u odnosu na vozača Ferrarija Felipea Massu, svog najbližeg protivnika u poretku, zahvaljujući i pobjedi ostvarenoj na pretposljednjoj VN održanoj u Kini. Južnoamerička utrka je u najmanju ruku nepredvidiva: iako je Hamiltonu za naslov svjetskog prvaka dovoljno i peto mjesto, kiša mu znatno otežava planove. Britanac, međutim, samo dva zavoja od kraja uspijeva osvojiti peto mjesto, prestigavši ​​Tima Glocka u Toyoti, te sa 23 godine, 9 mjeseci i 26 dana postaje najmlađi svjetski prvak u povijesti ovog sporta (rekord koji bit će slomljen dvije godine kasnije od strane Sebastiana Vettela), omogućivši između ostalog čovjeku iz Cambridgeshirea - koji se 1998., kada je Lewis imao samo 13 godina, kladio da će postati svjetski prvak prije nego što navrši dvadeset i pet godina - da osvoji 125 tisuća funti.

2009. godine, zahvaljujući brojnim izmjenama propisa, Lewis Hamilton našao se u teškoćama: na prvoj utrci sezone, u Australiji, diskvalificiran je zbog nesportskog ponašanja jer je lagao redarima utrke (objavljujući izjave u suprotnosti s komunikacijom snimljenom u boksu). Nakon osvajanja bodova u Maleziji, Kini i Bahreinu,pobjeđuje u Mađarskoj i zauzima pole position na Velikoj nagradi Europe. Postigavši ​​još jedan uspjeh u Singapuru, startao je s pole pozicije u posljednjoj utrci u Abu Dhabiju, ali je bio prisiljen odustati zbog kvara u jednosjedu: njegovo prvenstvo završilo je na petom mjestu.

Sljedeće godine Hamilton ima novog momčadskog kolegu: Jenson Button, branitelj naslova s ​​Brawn GP-om, preuzima mjesto Heikkija Kovalainena. Njih dvojica postižu dvostruki pogodak u Kini (Button pobjeđuje), ali Lewis je dobio žuti karton od strane maršala za dvoboj s Vettelom; prva pobjeda vozača Stevenagea dolazi u Istanbulu, zahvaljujući bratoubilačkom pretjecanju između Red Bullsa Vettela i Webbera, a ponavlja se dva tjedna kasnije u Kanadi (s Buttonom na drugom mjestu). Nakon Velike nagrade Velike Britanije, Hamilton vodi u poretku sa 145 bodova, 12 ispred Buttona, ali situacija se mijenja u nekoliko utrka: tako, prije posljednje VN sezone u Abu Dhabiju, nalazi se na 24 boda zaostatka za vodećim na ljestvici, Fernando Alonso. Sezona ipak završava Vettelovim uspjehom ispred Alonsa, a Hamilton završava na četvrtom mjestu.

U 2012. godini, nakon što je napustio Nicole Scherzinger, Hamilton je ostvario tri pobjede, od kojih posljednju u Abu Dhabiju, no konačni uspjeh ostao je prerogativ Vettela. Sljedeće godine, međutim, čini se da se može boriti zanaslova (prvi je nakon VN Kanade), ali zahvaljujući odustajanjima u Belgiji i Singapuru, svjetska pobjeda ostaje samo privid: netom nakon utrke u Singapuru, štoviše, njegov oproštaj od McLarena i od sljedeće sezone prelazak u Mercedes : 60 milijuna funti za tri godine. Dobar dio te cifre, oko 20 milijuna funti, uložen je u kupnju Bombardiera CL-600.

U 2013., dakle, Hamilton preuzima mjesto Michaela Schumachera u momčadi Stuttgarta: nakon petog mjesta na svojoj debitantskoj utrci u Australiji, dva postolja stižu u Maleziju i Kinu. Pretjerano trošenje guma, međutim, pokazalo se kao problem u mnogim utrkama i udaljilo ga od prvih mjesta u poretku: to ga, međutim, nije spriječilo da pobijedi u Mađarskoj. Sezonu završava na četvrtom mjestu, dok 2014. počinje pod najboljim pokroviteljstvom: prema mišljenju stručnjaka, zapravo, Hamilton je čovjek kojeg treba pobijediti. Međutim, na prvoj ovogodišnjoj utrci u Australiji morao je odustati zbog problema s automobilom.

2014. je po drugi put postao svjetski prvak. Ponovio se 2015., približio se naslovu 2016., ali je četvrti put postao prvak 2017. Njegovi su i sljedeći svjetski naslovi, 2018., 2019. i 2020. U 2020. izjednačio je rekord Michaela Schumachera po osvojenim naslovima; uovom prilikom Hamilton izjavljuje da je "nadmašio svoje snove".