Биографија

• Шарл Леклерк: његови први успеси и долазак у Формулу 1
• Долазак у Формулу 1
• Шарл Леклерк и Ферари

Чак и важно име попут Роса Брауна, кога навијачи Ферарија нераскидиво повезују са успесима Коња који скаче са Михаелом Шумахером, стигло је у другој половини 2010-их да потврди да је млади Монашки Цхарлес Лецлерц све карактеристике које обележавају еру Ф1: стога је лако разумети како се о Леклерку говорило одмах као о правом најављеном шампиону.

А таленат и хладнокрвност овог пилота, од малих ногу, заправо су необични. Његов датум рођења је 16. октобар 1997. године; Рођен у Монаку, у кнежевини, Шарл Леклерк је одмах показао снажно интересовање за свет мотора, инспирисан својим оцем Ервеом Леклерком, бившим возачем Формуле 3 80-их.

Први приступ четири точка долази са картингом, а посебно у фабрици којом управља отац покојног Јулес Бианцхи. Управо смрт овог другог, која се догодила 2015. године (након несреће која се догодила током Велике награде Јапана 2014.), један је од догађаја који обележавају Леклерков живот. Дечак мора да се суочи и са прераном смрћу свог оца, која се догодила у само 54. години.

Ова два догађаја, према онима који га познајупа, ковају га по карактеру, чинећи га ментално јачим. Чињеница да су га и његов отац и Јулес Бианцхи охрабрили и помогли му да оствари свој сан и даље представља велики потицај за Цхарлеса. Од раног детињства, Леклерцов циљ је био да постане један од највећих возача у историји Формуле 1 .

Рођен у економски добростојећој породици, међутим, није довољно богат да самостално сноси скупе трошкове за каријеру пилота. Године 2011, када је имао само четрнаест година, придружио се Алл Роад Манагемент (АРМ), компанији коју је 2003. основао Ницолас Тодт (син Јеан Тодт, бивши директор Сцудериа Феррари, касније предсједник ФИА), а веома утицајан менаџер у окружењу, са циљем финансирања и праћења младих талената у ужем свету мотоспорта

Шарл Леклерк: први успеси и његов долазак у Формулу 1

Какав је он Шарл веома талентован дечак, врло брзо се може рећи по првим резултатима: трке у картингу виде да он доминира. У 2014. години, прва велика прилика за њега се указала у Формули Рено 2.0 , где је као апсолутни новајлија освојио одлично друго место у укупном поретку. Током сезоне успева да се попне 2 пута на највишу степеницу подијума.

Следеће године је направио скок у Формулу3 : у првој сезони добија добро 4. место. Затим долази велики успех у свету ГП3 : ова изложба му је донела позив на Ферари возачку академију , која се одржава 2016.

Долазак у Формула 1

Шарл Леклерк почиње од корака тест возача; 2017. освојио је шампионат Формуле 2 . Његова је изјава правог владара. У овом тренутку, упркос његовој врло младој доби, прелазак у Формулу 1 изгледа зрело. Заубер му је пружио ову прилику: након периода адаптације, учествовао је у шампионату 2018. Његов таленат је такође процветао у максималном изразу четвороточкаша: Шарл Леклерк је своју прву годину у Формули 1 завршио на 13. месту са укупним резултатом 39 бодова.

Цхарлес Лецлерц

Цхарлес Лецлерц и Феррари

Одличан други дио сезоне доноси му одлуку Феррарија да се фокусира на њега, а затим му препусти волан Црвена, поред Себастијана Фетела .

Леклерк је 2019. године, у првом делу своје дебитантске сезоне у Ферарију , несумњиво постигао одличне резултате, као што је пол позиција постигнута у другој трци са коњем који скаче; трка је трка за ВН Бахреина. Куриозитет: са овом мотком, Шарл Леклерк постаје други најмлађи возач у историји Формуле 1 аосвојити пол позицију - после саиграча Фетела. На крају трке такође слави свој први најбржи круг, али пре свега свој први подијум (иза Луиса Хамилтона и Валтерија Ботаса).

Први месеци под заставом Пранцинг Хорсеа донели су му још 2 пол позиције и још 5 подијума. Без сумње, то се може сматрати добрим уловом, чак и ако је Чарлс увек био навикао да подиже летвицу са сваким успехом и стога увек захтева више од себе. Шарл Леклерк течно говори неколико језика, укључујући италијански: он је возач који никада није задовољан, а ова карактеристика је једна од оних због којих га воле ентузијасти Ферарија и ентузијасти Формуле 1 уопште.

1. септембра 2019. његова прва победа у Формули 1 стигла је у Белгију: тако је постао најмлађи возач Ферарија који је икада освојио Велику награду. Следеће недеље је одговорио још једном изванредном победом у Монци: Леклерк тако враћа Ферарију победу на ВН Италије после 9 година (последњу је имао Фернандо Алонсо). У 2020., Ферари ће заменити Фетела новим младим шпанским возачем, Карлосом Саинзом млађим. Неки мисле да ће се са Фетеловим одласком Ферарија шансе за Леклерка повећати.