জীৱনী

• চাৰ্লছ লেক্লেৰক: তেওঁৰ প্ৰথম সফলতা আৰু ফৰ্মুলা ১ত তেওঁৰ আগমন
• ফৰ্মুলা ১ত আগমন
• চাৰ্লছ লেক্লেৰক আৰু ফেৰাৰী
<৫><৬>আনকি ৰছ ব্ৰাউনৰ দৰে এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ নাম, যাক ফেৰাৰীৰ অনুৰাগীসকলে মাইকেল শ্বুমাচাৰৰ সৈতে প্ৰেন্সিং হৰ্ছৰ সফলতাৰ সৈতে অবিচ্ছেদ্যভাৱে সংযোগ কৰে, ২০১০ চনৰ দ্বিতীয়াৰ্ধত আহিছিল যে যুৱ মনেগাস্ক চাৰ্লছ লেক্লেৰ্ক ৰ আছে বুলি দৃঢ়তাৰে 'এফ ১'ৰ এটা যুগ চিহ্নিত কৰিবলৈ সকলো বৈশিষ্ট্য: সেয়েহে সহজেই বুজিব পাৰি যে লেক্লেৰ্কক কেনেকৈ এজন প্ৰকৃত ঘোষিত চেম্পিয়ন হিচাপে লগে লগে কোৱা হৈছিল।

আৰু আচলতে এই পাইলটে দেখুওৱা প্ৰতিভা আৰু ঠাণ্ডা, অতি কম বয়সৰ পৰাই, সাধাৰণৰ বাহিৰত। তেওঁৰ জন্ম তাৰিখ ১৯৯৭ চনৰ ১৬ অক্টোবৰ; ৰাজধানী চহৰৰ মনাকোত জন্মগ্ৰহণ কৰা চাৰ্লছ লেক্লেৰ্কে লগে লগে ইঞ্জিনৰ জগতখনৰ প্ৰতি প্ৰবল আগ্ৰহ প্ৰকাশ কৰে, তেওঁৰ পিতৃ হাৰ্ভে লেক্লেৰ্কৰ পৰা অনুপ্ৰাণিত হয়, যিজন ৮০ৰ দশকৰ এজন প্ৰাক্তন ফৰ্মুলা ৩ চালক আছিল।

চাৰি চকাৰ প্ৰথম পদ্ধতি কাৰ্টৰ সৈতে আৰু বিশেষকৈ প্ৰয়াত জুলছ বিয়াঞ্চিৰ পিতৃয়ে পৰিচালনা কৰা এটা উদ্যোগত আহে। ২০১৫ চনত সংঘটিত হোৱা মাত্ৰ পিছৰজনৰ মৃত্যু (২০১৪ চনৰ জাপানীজ গ্ৰেণ্ড প্ৰিক্সৰ সময়ত সংঘটিত হোৱা দুৰ্ঘটনাৰ পিছত) লেক্লেৰ্কৰ জীৱনৰ অন্যতম পৰিঘটনা। মাত্ৰ ৫৪ বছৰ বয়সত সংঘটিত হোৱা পিতৃৰ অকাল মৃত্যুৰ সৈতেও ল’ৰাজনে মোকাবিলা কৰিবলগীয়া হৈছে।

এই দুটা পৰিঘটনা, তেওঁক চিনি পোৱাসকলৰ মতেভাল, তেওঁলোকে তেওঁক চৰিত্ৰত জাল কৰে, তেওঁক মানসিকভাৱে শক্তিশালী কৰি তোলে। পিতৃ আৰু জুলছ বিয়াঞ্চি দুয়োজনে তেওঁক উৎসাহিত কৰিছিল আৰু তেওঁৰ সপোন বাস্তৱায়িত কৰাত সহায় কৰিছিল, সেয়া চাৰ্লছৰ বাবে এক বৃহৎ ঠেলা হৈয়েই আছে। সৰুৰে পৰাই লেক্লেৰ্কৰ উল্লেখিত লক্ষ্য আছিল ফৰ্মুলা ১ ৰ ইতিহাসৰ অন্যতম শ্ৰেষ্ঠ চালক হোৱা।

অৰ্থনৈতিকভাৱে সুখী পৰিয়ালত জন্মগ্ৰহণ কৰা অৱশ্যে তেওঁ পাইলট হিচাপে কেৰিয়াৰ গঢ়িবলৈ ব্যয়বহুল খৰচ স্বতন্ত্ৰভাৱে বহন কৰিব পৰাকৈ ধনী নহয়। ২০১১ চনত যেতিয়া তেওঁৰ বয়স মাত্ৰ চৈধ্য বছৰ আছিল, তেতিয়া তেওঁ ২০০৩ চনত নিকোলাছ টড্টে (স্কুডেৰিয়া ফেৰাৰীৰ প্ৰাক্তন সঞ্চালক জিন টডৰ পুত্ৰ, পিছলৈ এফআইএৰ সভাপতি) প্ৰতিষ্ঠা কৰা কোম্পানী অল ৰোড মেনেজমেণ্ট (ARM)ত যোগদান কৰে, ক পৰিৱেশৰ ক্ষেত্ৰত অতি প্ৰভাৱশালী পৰিচালক, মটৰস্প'ৰ্টৰ সংকীৰ্ণ জগতখনত যুৱ প্ৰতিভাসকলক বিত্তীয় সাহায্য আৰু সংগীত কৰাৰ লক্ষ্যৰে

চাৰ্লছ লেক্লেৰ্ক: প্ৰথম সফলতা আৰু ফৰ্মুলা ১ত তেওঁৰ আগমন

তেওঁ কি চাৰ্লছ এজন অতি প্ৰতিভাৱান ল'ৰা, আপুনি প্ৰথম ফলাফলৰ পৰা অতি সোনকালে ক'ব পাৰে: কাৰ্টিং দৌৰত তেওঁক আধিপত্য বিস্তাৰ কৰা দেখা যায়। ২০১৪ চনত তেওঁৰ বাবে প্ৰথমটো ডাঙৰ সুযোগ আহিছিল ফৰ্মুলা ৰেন’ ২.০<১১>ত, য’ত এজন এবছল্ট ৰুকী হিচাপে তেওঁ সামগ্ৰিকভাৱে এক উৎকৃষ্ট দ্বিতীয় স্থান লাভ কৰিছিল। ছিজনৰ সময়ছোৱাত তেওঁ প’ডিয়ামৰ ওপৰৰ ষ্টেপত ২ বাৰ বগাবলৈ সক্ষম হয়।

See_also: এলেন ডেলনৰ জীৱনী

পিছৰ বছৰত তেওঁ ফৰ্মুলালৈ জাঁপ মাৰিলে৩<৮>: প্ৰথম ছিজনত তেওঁ ভাল ৪ৰ্থ স্থান পায়। তাৰ পিছত আহে GP3 ৰ জগতখনত এক বৃহৎ সফলতা: এই শ্বোকেছে তেওঁক ২০১৬ চনত অনুষ্ঠিত হোৱা ফেৰাৰী ড্ৰাইভাৰ একাডেমী লৈ আহ্বান জনায় সূত্ৰ ১

চাৰ্লছ লেক্লেৰ্কে পৰীক্ষা চালকৰ পদক্ষেপৰ পৰা আৰম্ভ কৰে; ২০১৭ চনত তেওঁ <১০> ফৰ্মুলা ২ <১১> চেম্পিয়নশ্বিপ লাভ কৰে। তেওঁৰ এটা প্ৰকৃত শাসকৰ বক্তব্য। এইখিনিতে তেওঁৰ অতি কম বয়সৰ পিছতো ফৰ্মুলা ১ লৈ যোৱাটো পৰিপক্ক যেন লাগে। তেখেতে তেখেতৰ প্ৰতিভাই ৪ চকীয়া বাহনৰ সৰ্বোচ্চ প্ৰকাশলৈও ফুলি উঠিছিল: চাৰ্লছ লেক্লেৰ্কে ফৰ্মুলা ১ৰ প্ৰথম বছৰটো ১৩ নম্বৰ স্থানত সামগ্ৰিকভাৱে লাভ কৰি ৩৯ পইণ্ট।

চাৰ্লছ লেক্লেৰক

See_also: ল'ৰা এণ্টনেলিৰ জীৱনী

চাৰ্লছ লেক্লেৰক আৰু ফেৰাৰী

ছিজনৰ উৎকৃষ্ট দ্বিতীয় অংশই তেওঁক ফেৰাৰীয়ে তেওঁৰ ওপৰত মনোনিৱেশ কৰাৰ সিদ্ধান্ত আনে আৰু তাৰ পিছত তেওঁক চকাটোৰ... ৰঙা, চেবাষ্টিয়ান ভেটেল ৰ কাষত।

২০১৯ চনত লেক্লেৰ্কে ফেৰাৰী

ত প্ৰথম ছিজনৰ প্ৰথম অংশত নিঃসন্দেহে উৎকৃষ্ট ফলাফল লাভ কৰিছিল, যেনে প্ৰেন্সিং হৰ্ছৰ সৈতে দ্বিতীয়খন দৌৰত পোৱা প’ল পজিচন; দৌৰখন বাহৰেইনৰ জিপিৰ। এটা কৌতুহল: এই মেৰুৰ সহায়ত চাৰ্লছ লেক্লেৰ্ক ফৰ্মুলা ১ ক ইতিহাসৰ দ্বিতীয় আটাইতকৈ কম বয়সীয়া চালক হিচাপে পৰিগণিত হয়পোল পজিচন জয় - দলৰ সতীৰ্থ ভেটেলৰ পিছত। দৌৰৰ শেষত তেওঁ নিজৰ প্ৰথম দ্ৰুততম লেপটোও উদযাপন কৰে কিন্তু সৰ্বোপৰি তেওঁৰ প্ৰথম প’ডিয়াম (লুইছ হেমিল্টন আৰু ভালটেৰী বটাছৰ পিছত)।

প্ৰেন্সিং হৰ্ছৰ বেনাৰত প্ৰথম মাহকেইটাত তেওঁক আৰু ২টা প’ল পজিচন আৰু আন ৫টা প’ডিয়াম আনিছিল। নিঃসন্দেহে ইয়াক ভাল হ’ল বুলি গণ্য কৰা উচিত, যদিও চাৰ্লছ সদায় প্ৰতিটো সফলতাৰ লগে লগে বাৰ উঠাবলৈ অভ্যস্ত হৈ আহিছে আৰু সেয়েহে সদায় নিজৰ পৰা অধিক দাবী কৰি আহিছে। চাৰ্লছ লেক্লেৰ্ক ইটালিয়ানকে ধৰি কেইবাটাও ভাষাত সাৱলীল: তেওঁ এজন চালক যিয়ে কেতিয়াও সন্তুষ্ট নহয়, আৰু এই বৈশিষ্ট্যই তেওঁক ফেৰাৰীৰ অনুৰাগী আৰু সাধাৰণতে ফৰ্মুলা ১ৰ অনুৰাগীসকলৰ দ্বাৰা ভালপোৱা বৈশিষ্ট্যসমূহৰ ভিতৰত অন্যতম।

২০১৯ চনৰ ১ ছেপ্টেম্বৰত এফ ১ত তেওঁৰ প্ৰথম জয় বেলজিয়ামত উপস্থিত হয়: এইদৰে তেওঁ গ্ৰেণ্ড প্ৰিক্স জয় কৰা ফেৰাৰী চালক হিচাপে পৰিগণিত হয়। পিছৰ সপ্তাহত তেওঁ মন্জাত আন এক অসাধাৰণ জয়ৰে উত্তৰ দিয়ে: এইদৰে লেক্লেৰ্কে ৯ বছৰৰ পাছত ইটালীৰ জিপিত ফেৰাৰীৰ জয় ঘূৰাই আনে (শেষটো আছিল ফাৰ্নাণ্ডো এল’নছ’)। ২০২০ চনত ফেৰাৰীয়ে ভেটেলৰ ঠাইত নতুন স্পেনিছ ড্ৰাইভাৰ কাৰ্লোছ চাইঞ্জ জুনিয়ৰক নিযুক্তি দিয়ে।কিছুমানে ভাবে যে ভেটেলে ফেৰাৰী এৰি যোৱাৰ লগে লগে লেক্লেৰ্কৰ সুযোগ বৃদ্ধি পাব।