查尔斯-勒克莱尔的传记
Table of contents
纪要
- 查尔斯-勒克莱尔：早期的成功和进入一级方程式的情况
- 抵达一级方程式
- 查尔斯-勒克莱尔和法拉利
即使是像罗斯-布朗这样重要的名字，法拉利车迷也将其与 "奔马 "与迈克尔-舒马赫的成功联系在一起，在2010年代后半期，他甚至表示，这位年轻的摩纳哥人 查尔斯-勒克莱尔 它具有标志F1时代的所有特征：因此很容易理解勒克莱尔从一开始就被当作一个真正的冠军来谈论。
而事实上，这位车手从小就表现出的天赋和冷静是出类拔萃的。 他的出生日期是1997年10月16日；出生在摩纳哥公国，查尔斯-勒克莱尔立即对赛车运动表现出浓厚的兴趣，他的父亲埃尔韦-勒克莱尔是1980年代的前三级方程式赛车手，他受到启发。
勒克莱尔第一次接触四轮赛车是在卡丁车上，特别是在已故朱尔-比安奇的父亲经营的设施中。 后者在2015年去世（在2014年日本大奖赛期间发生事故后）是勒克莱尔生命中的一个事件。 这个男孩还必须接受他父亲的早逝，这发生于只有54岁。
See_also: 巴里-怀特, 传记据熟悉他的人说，这两件事锻造了他的性格，使他在精神上更加强大。 他的父亲和朱尔斯-比安奇都曾鞭策和帮助他实现自己的梦想，这对查尔斯来说仍然是一个巨大的鼓舞。 从很小的时候起，勒克莱尔就宣布他的目标是成为最优秀的车手之一。 一级方程式历史上的伟大车手 .
See_also: 克里斯蒂安-格迪纳的传记他出生在一个经济富裕的家庭，然而，他并不富裕，不足以独自承担赛车生涯的高昂费用。 2011年，当他只有14岁时，他加入了 所有道路管理 (ARM)是一家由尼古拉斯-托特（前法拉利车队负责人让-托特之子，后任国际汽联主席）于2003年成立的公司，他是一位在环境中非常有影响力的经理人，旨在资助和陪伴年轻的人才在狭窄的赛车世界中发展。
查尔斯-勒克莱尔：早期的成功和进入一级方程式的情况
查尔斯是一个非常有才华的年轻人，这一点从最初的结果就可以看出：他在卡丁车赛场上占据主导地位。 雷诺方程式2.0 在本赛季中，他成功地两次登上领奖台的最高层，作为一个绝对的初学者，他取得了总成绩的第二名。
第二年，他跃升为 公式3 在第一个赛季中，他取得了很好的第四名。 然后在世界范围内取得了巨大的成就。 ǞǞǞ 这次展示为他赢得了一个召唤。 法拉利驾驶员学院 这是在2016年举行的。
抵达一级方程式
查尔斯-勒克莱尔从试车员做起；在2017年，他赢得了 "中国汽车拉力赛 "冠军。 公式2 在这一点上，尽管他非常年轻，但他的声明是真正的统治。 过渡到一级方程式 他似乎已经成熟了。 索伯车队给了他这个机会：经过一段时间的适应，他参加了2018年的冠军赛。 他的天赋也在前四个轮子中绽放：查尔斯-勒克莱尔以总分39分的成绩完成了他在F1的第一年，排名第13。
查尔斯-勒克莱尔
查尔斯-勒克莱尔和法拉利
本赛季后半段的出色表现使法拉利决定将赌注押在他身上，从而将罗萨赛车的方向盘交给了他，与他并肩作战。 塞巴斯蒂安-维特尔 .
2019年，勒克莱尔在其第一部分的 在法拉利的首个赛季 毫无疑问，他取得了非常好的成绩，例如在他与卡瓦利诺车队的第二场比赛中获得杆位；那场比赛是巴林大奖赛。 令人好奇的是：凭借这个杆位，查尔斯-勒克莱尔成为F1历史上赢得杆位的第二年轻车手--仅次于队友维特尔。 比赛结束时，他还庆祝了自己的第一圈快，但最重要的是他第一次登上领奖台（仅次于刘易斯-汉密尔顿和瓦尔特里-博塔斯）。
他在卡瓦利诺车队的头几个月为他带来了两个杆位和另外五个领奖台，这无疑是一个很好的收获，尽管查尔斯总是习惯于在每次成功后提高标准，因此总是对自己有更高的期望。 查尔斯-勒克莱尔能说流利的几种语言，包括意大利语：他是一个永不满足的车手，这也是他的特点。他的特点是，使他受到费拉里斯蒂和一般一级方程式车迷的喜爱。
2019年9月1日，他在比利时取得了F1的首场胜利：他因此成为有史以来赢得大奖赛的最年轻的法拉利车手。 接下来的一周，他在蒙扎再次取得非凡的胜利：勒克莱尔因此将法拉利的胜利带回了9年后的意大利大奖赛（上一次是费尔南多-阿隆索）。 2020年，法拉利用一位新的年轻车手取代了维特尔西班牙人，小卡洛斯-塞恩斯。 有人认为，随着维特尔退出费雷，勒克莱尔的机会增加了。
