السيرة الذاتية • النبل والجرأة

عائلة Ruffos هي عائلة أعطت على مر القرون أسماء شهيرة لتاريخ المنبوذ. يعود تاريخها إلى زمن النورمان ، وكانت تحت حكم السوابين هي التي اكتسبت الهيبة والقوة مع بيتر الأول ، في عام 1253 ، قائد المملكة وكونت كاتانزارو. ومن الشخصيات البارزة الأخرى بيتر الثاني ، الذي كان أيضًا كونت كاتانزارو تحت حكم الأنجيفين. إليزابيتا ، زوجة أنطونيو سينتيليس ؛ إنريكو ، كونت سينوبولي في عام 1334 ، آخر سليل مباشر قبل انقسم العائلة إلى فرعين من صقلية وكالابريا (باغنارا). احتفظ كلا الفرعين ، في القرون التالية ، بأدوار قيادية من خلال التعبير عن كبار المسؤولين والأساقفة والسياسيين.

من هذا الشعار الرائع الذي يعود تاريخه إلى القرن الحادي عشر ، وُلد فولكو روفو في نابولي في 18 أغسطس 1884 على يد الأمير بنيامينو ، عمدة نابولي السابق ، وعلى يد النبيلة البلجيكية لورا موسلمان دو. تشينوي ، مع ألقاب الأمير ، دوق غوارديا لومباردا ، كونت سينوبولي ، نبيل أمراء سيلا ، نبلاء نابولي. تلقى تعليمه في احترام صارم لتاريخ عائلة والده وللقيم النبيلة التي تميزت بها ، بعد الانتهاء من دراسته التحق كمتطوع في XI Cavalleggeri فوج فوجيا. في عام 1905 ، بعد إجازته ، عمل نائبًا لمدير شركة "Wegimont" التي تدير الطرق التجارية على نهر جوبا في الصومال.

Wild Africa نعميكشف له عن صالة ألعاب رياضية ممتازة حيث ينفيس بالكامل عن روح المغامرة التي تحييه. عند اندلاع الحرب العالمية الأولى عاد إلى القوات المسلحة. تحققت رغبته في مغادرة سلاح الفرسان لدخول الطيران ، وبعد عام واحد فقط من التدريب بين تورين وبيزا ، ظهر خلاله ميل ملحوظ إلى الطيران البهلواني ، في أغسطس 1915 حصل على رخصة طياره مع الوجهة الرابعة سرب المدفعية. يبدأ بمهام الاستطلاع على تحركات العدو وعلى تفكيك مدفعيته ، ويبرز على الفور لشجاعته في مواجهة المنطقة المضادة للنمسا وللفائدة العالية للمعلومات التي يديرها لقيادته.

نال مديحه الأول في نوفمبر 1915 ، تمهيدا للميدالية البرونزية للشجاعة العسكرية: " وسط نيران حية ومستمرة من مدفعية العدو وبنادقه ورشاشاته ، أبحر 750 مترًا فوق العدو من أجل تسهيل على المراقب في تصوير الصور. عدم تمكنه من إكمال المسلسل بسبب تعطل الكاميرا ، فقد حافظ على نفس الارتفاع ، وعلى الرغم من استمرار إطلاق النار ، كان قادرًا على تحديد موقع العدو. البطاريات والملاجئ باسو إيسونزو ، 8-9 أبريل 1916 ".

لكنها ليست سوى الأولى في سلسلة طويلة من الميداليات التي تنتظره: أربعة منبرونزية ، فضيتان ، ثانيهما لقبه "آس الطيران" ، حتى الميدالية الذهبية للشجاعة العسكرية ، في عام 1917: " يتمتع بفضائل عسكرية مميزة ، طيار مقاتل بجرأة لا تضاهى ، تم اختباره في 53 طائرة معارك ، بروح التضحية التي تساوي قيمته ، واصل البحث عن النصر أينما وجد. في شهرين أسقط 4 طائرات معادية تحت ضرباته المؤكدة. في 20 يوليو 1917 ، بجرأة لا تصدق هاجم من فقط سرب مضغوط من 5 طائرات معادية أسقط اثنان منهم وطرد الناجين. مثال رائع للشجاع ... ".

تمت إضافة الترقية إلى الكابتن و "آس الآس" ، فرانشيسكو باراكا ، في فرقة Squadriglia degli Assi المنشأة حديثًا ، بحماس كبير من Ruffo الذي يرفض ، بدلاً من ذلك ، الاتجاه الهادئ من مدرسة الأكروبات. بعد الموت البطولي للرائد باراكا ، الذي حدث في 19 يونيو 1918 ، تم استدعاء فولكو روفو دي كالابريا ليحل محله في قيادة السرب ؛ بعد بضعة أشهر تولى قيادة المجموعة السابعة عشر. قام بأخر عملياته الجريئة في 29 أكتوبر 1918 عندما أصيبت طائرته بشدة بنيران النمساويين المنسحبين واستطاع ، بعد هبوط شديد الخطورة ، الهروب سيرًا على الأقدام والعودة إلى الخطوط الودية.

في نهاية الحرب بقيت في الخدمةسنتان أخريان ، ليعود في عام 1925 إلى "ويجيمونت" ، التي أصبح رئيسًا لها ، بالإضافة إلى الاهتمام بممتلكات الأرض البارزة. في هذه الأثناء ، يتزوج من الكونتيسة لويزا جازيلي من كونتس أوف روسانا ، وسوف ينجب منها سبعة أطفال. أدى تفانيه في الزراعة ، الذي يقوم به بشغف كبير ، إلى اكتشاف مجموعة متنوعة من النباتات العشبية التي ستسمى " trifoglio Ruffo ".

لمهنته المرموقة ، في 6 أبريل 1934 تم ترشيحه عضو مجلس الشيوخ عن المملكة. في 17 مايو 1939 حصل على رتبة رائد في سلاح الجو.

عاش سنواته الأخيرة في منزله في Ronchi di Apuania ، في توسكانا ، حيث توفي في 23 أغسطس 1946 عن عمر يناهز 62 عامًا.

بالإضافة إلى الميداليات المدرجة ، حصل على وسام فارس من وسام سافوي العسكري (1918) ، فارس وسام تاج إيطاليا (1922) ، ضابط وسام تاج إيطاليا (1938) ، وسام جراند كوردون لتاج إيطاليا (1939) ، وصليب استحقاق الحرب.

على الرغم من أن المبارزة الجوية تتطلب صفات خاصة من المهارة والسخرية تحت شعار "mors tua، vita mea" ، Fulco Ruffo di Calabria عانى دائمًا من مصير سقوطه المعارضين ، الذين لم يشعروا أبدًا بأي متعة في إلحاق المعاناة والموت ، وهي النتيجة الحتمية للمعارك أثناء الطيران: في واحدة من مبارزاته العديدة ، بعد إسقاط طائرة معادية ،يهبط لمساعدة الطيار ، ونظرًا لمصير السجين الذي ينتظره ، يسمح له بكتابة رسالة إلى والدته بأنه سيهتم بالانطلاق إلى منطقة العدو ، بعد وضعه في علبة معدنية.