Biografia • Fisnikëria dhe guximi

Ruffot janë një familje që gjatë shekujve i ka dhënë emra të shquar historisë së parisë. Që daton në kohën e normanëve, ishte nën suabianët që fitoi prestigj dhe fuqi me Peter I, në 1253, marshall i mbretërisë dhe kont i Catanzaro. Personalitete të tjera të shquara ishin Pjetri II, gjithashtu Kont i Catanzaro nën Anzhevinët; Elisabetta, gruaja e Antonio Centelles; Enrico, kont i Sinopolit në 1334, pasardhësi i fundit i drejtpërdrejtë përpara se familja të ndahej në dy degët e Sicilisë dhe Kalabrisë (Bagnara). Të dyja degët, në shekujt në vijim, ruajnë rolet drejtuese duke shprehur zyrtarë të lartë, prelatë dhe politikanë.

Nga një stemë kaq e konsiderueshme që daton në shekullin e 11-të, Fulco Ruffo lindi në Napoli, më 18 gusht 1884, nga Princi Beniamino, ish-kryetar i bashkisë së Napolit dhe nga fisnikeja belge Laura Mosselman du. Chenoy, me titujt princ, duka i Guardia Lombarda, kont i Sinopolit, fisnik i princave të Scilës, patrician napolitan. I shkolluar në respekt të rreptë për historinë e familjes së babait dhe për vlerat fisnike që e karakterizonin atë, pasi kreu studimet u regjistrua si vullnetar në Regjimentin XI Cavalleggeri të Foggia. Në vitin 1905, pas pushimit të tij, ai punoi si zëvendësdrejtor në "Wegimont", një kompani që menaxhon rrugët tregtare në lumin Juba, në Somali.

Afrika e egër pozbulon për të një palestër të shkëlqyeshme ku mund t'i japë fryrje të plotë shpirtit të aventurës që e gjallëron. Me shpërthimin e Luftës së Parë Botërore ai u kthye në Forcat e Armatosura. Dëshira e tij për të lënë kalorësinë për t'u futur në aviacion u plotësua dhe, pas vetëm një viti stërvitje midis Torinos dhe Pizës, gjatë të cilit u shfaq një prirje e theksuar për fluturim akrobatik, në gusht 1915 ai mori patentën e pilotit me destinacion Skuadron IV të Artilerisë. Fillon me detyrat e zbulimit për lëvizjet e armikut dhe për dislokimin e artilerisë së tij, duke u shquar menjëherë për guximin në përballjen me antizonën austriake dhe për dobinë e lartë të informacionit që arrin t'i japë komandës së tij.

Ai mori lavdërimin e tij të parë në nëntor 1915, një prelud i Medaljes së Bronzit për Trimërinë Ushtarake: " Në mes të zjarrit të drejtpërdrejtë dhe të vazhdueshëm nga artileria, pushkët dhe mitralozat e armikut, ai lundroi 750 metra mbi armikun pozicionet, për të lehtësuar vëzhguesin në portretizimin e fotografive. Në pamundësi për të përfunduar serinë, për shkak të një prishjeje të kamerës, ajo mbajti të njëjtën lartësi dhe, pavarësisht këmbënguljes së zjarrit, mundi të përcaktojë pozicionin e armikut. bateritë dhe strehimoret. Basso Isonzo, 8-9 prill 1916 ".

Por është vetëm e para në një seri të gjatë medaljesh që e presin: katër prej tyreBronzi, dy argjendi, i dyti prej të cilit e shpall atë "Ace of Aviation", deri në Medaljen e Artë për Trimërinë Ushtarake, në 1917: " I pajisur me virtyte të shquara ushtarake, një pilot luftarak me guxim të patejkalueshëm, i testuar në 53 ajër betejat, me shpirt sakrifice sa vlera e tij, vazhdoi ta kërkonte Fitoren kudo që e gjente. Në 2 muaj ai rrëzoi 4 avionë armik nën goditjet e tij të sigurta.Më 20 korrik 1917, me një guxim të pabesueshëm sulmoi nga vetëm një skuadrilje kompakte prej 5 avionësh armik rrëzoi dy prej tyre dhe përzuri të mbijetuarit.Një shembull i mrekullueshëm për trimat... ".

Njohjes maksimale i shtohet edhe promovimi në kapiten dhe “Asi i Aces”, Francesco Baracca, e quan atë në Squadriglia degli Assi të sapokrijuar, me entuziazmin e madh të Ruffos, i cili refuzon në vend të tij drejtimin e qetë. i një shkolle të aerobatikës. Pas vdekjes heroike të majorit Baracca, e cila ndodhi më 19 qershor 1918, Fulco Ruffo di Calabria u thirr për ta zëvendësuar atë në komandën e skuadriljes; disa muaj më vonë ai mori komandën e Grupit XVII. Aksionin e tij të fundit të guximshëm ai e kreu më 29 tetor 1918 kur avioni i tij u godit rëndë nga zjarri i austrisë që tërhiqeshin dhe ai sërish arriti, pas një uljeje me rrezikshmëri të lartë, të arratisej në këmbë dhe të kthehej në linjat miqësore.

Në fund të luftës mbeti në shërbimedhe dy vite të tjera, për t'u rikthyer më pas në vitin 1925 në "Wegimont", president i së cilës, përveç kujdesit për pronat e dukshme të tokës. Ndërkohë martohet me konteshën Luisa Gazzelli të Konteve të Rosanës, me të cilën do të ketë shtatë fëmijë. Përkushtimi në bujqësi, të cilin e kryen me shumë pasion, e çon në zbulimin e një shumëllojshmërie bime barishtore që do të quhet " trifoglio Ruffo ".

Për karrierën e tij prestigjioze, më 6 prill 1934 ai u emërua Senator i Mbretërisë. Më 17 maj 1939 mori gradën major në Forcat Ajrore.

Vitet e fundit i jetoi në shtëpinë e tij në Ronchi di Apuania, në Toskanë, ku vdiq më 23 gusht 1946, në moshën vetëm 62 vjeçare.

Përveç medaljeve të listuara, ai mori çmimet Kalorës i Urdhrit Ushtarak të Savojës (1918), Kalorës i Urdhrit të Kurorës së Italisë (1922), Oficer i Urdhrit të Kurorës së Itali (1938), Kordoni i Madh i Urdhrit të Kurorës së Italisë (1939), Kryqi i Meritës së Luftës.

Megjithëse dueli ajror kërkon cilësi të veçanta aftësie dhe cinizmi nën flamurin e motos "mors tua, vita mea", Fulco Ruffo di Calabria ka vuajtur gjithmonë për fatin e të rrëzuarit të tij. kundërshtarët, duke mos ndier kurrë kënaqësi në shkaktimin e vuajtjeve dhe vdekjes, pasojë e pashmangshme e betejave në fluturim: në një nga duelet e tij të shumta, pasi rrëzoi një avion armik, aizbret për të ndihmuar pilotin dhe, duke marrë parasysh fatin e të burgosurit që e pret, e lejon t'i shkruajë një letër nënës së tij se do të kujdeset për nisjen në territorin armik, pasi ta ketë futur në një kuti metalike.