Biografie van Fausto Coppi
INHOUDSOPGAWE
Biografie • 'n Enkellopende man in bevel
Fausto Angelo Coppi is op 15 September 1919 in Castellania, in die provinsie Alessandria, gebore in 'n familie van nederige oorsprong. Hy het sy lewe in Novi Ligure deurgebring, eers in viale Rimembranza, toe in Villa Carla op die pad na Serravalle. Bietjie meer as 'n tiener word hy gedwing om 'n werk as 'n delikatesse-seun te kry. 'n Goedgemanierde en beleefde seun, hy word onmiddellik waardeer vir sy toewyding, sy introverte houding en sy natuurlike vriendelikheid.
As 'n stokperdjie hardloop hy rond op 'n rudimentêre fiets wat sy oom aan hom gegee het. Hy ontspan van die werk met lang uitstappies, waar hy dronk raak in kontak met die buitelewe en die natuur.
In Julie 1937 het hy aan sy eerste wedren deelgeneem. Die roete is nie maklik nie, al vind alles hoofsaaklik van een provinsiale dorp na 'n ander plaas. Ongelukkig moes hy in die middel van die wedren uittree aangesien 'n band onverwags pap geraak het.
Die begin is dus nie belowend nie, hoewel die onttrekking eerder aan toeval en ongeluk toegeskryf moet word as aan die atletiese eienskappe van die jong Fausto.
Terwyl Coppi aan fietsry dink, breek die Tweede Wêreldoorlog bo sy kop uit. Militêre in Tortona, Korporaal van die derde groep van 'n peloton in vierkant in die kompanie onder bevel van Fausto Bidone, word gevange geneem van die Britte in Afrika, by Capo Bon.
Op 17 Mei 1943 is hy geïnterneer inMegez el Bab en toe oorgeplaas na die konsentrasiekamp Blida, naby Algiers.
Gelukkig het hy ongedeerd uit hierdie ervaring gekom en, toe hy terug was by die huis, kon hy sy fietsry-opleiding hervat. Op 22 November 1945, in Sestri Ponente, trou hy met Bruna Ciampolini, wat vir hom Marina sal gee, die eerste van sy kinders (Faustino, sal gebore word na die skandalige verhouding met die Wit Dame).
Kort daarna het sommige waarnemers, oortuig van sy talent, hom na Legnano geroep, wat in werklikheid die eerste professionele span geword het waaraan hy deelgeneem het. Later sal hy die kleure van die volgende spanne verdedig: Bianchi, Carpano, Tricofilina (hy het sy naam by die laaste twee gevoeg). Aan die einde van 1959 het hy by S. Pellegrino aangesluit.
In sy eerste jaar van professionaliteit, toe hy 3'45" voor in die Florence-Modena-stadium van die Giro d'Italia aangekom het, behaal hy 'n oorwinning wat hom toelaat om die algemene voorspellings dat Gino Bartali die pienk ras Trouens, hy, Fausto Angelo Coppi, het in pienk in Milaan aangekom.
Van die ander eensame ritte wat riviere van ink laat vloei het, was: die 192 km een in die Cuneo-Pinerolo-stadium van die 1949 Giro d'Italia (11'52"-voordeel), die 170 km Giro del Veneto (8'-voordeel) en die 147 km Milaan-Sanremo-ren in '46 (14'-voordeel).
DieBaie kampioen van fietsry, hy het 110 wedrenne gewen, waarvan 53 per losskakel. Sy eensame aankoms by die groot doele is aangekondig met 'n frase wat deur Mario Ferretti in 'n bekende radiokommentaar van daardie tyd geskep is: " A single man in command! " (waarby Ferretti bygevoeg het: " [...], sy hemp is biancoceleste, sy naam is Fausto Coppi! ").
Die groot fietsryer het die Tour de France twee keer in 1949 en 1952 gewen en die Giro d'Italia vyf keer (1940, 1947, 1949, 1952 en 1953) en het in die geskiedenis ingeskryf omdat hy een van die min fietsryers was. in die wêreld om die Giro en die Tour in dieselfde jaar te wen (insluitend Marco Pantani, 1998).
Sien ook: Biografie van Dutch SchultzTot sy krediet was daar drie keer die Milaan-Sanremo (1946, 1948, 1949), vyf Tours of Lombardy (1946-1949, 1954), twee Grand Prix of Nations (1946, 1947), een Parys -Roubaix (1950) en 'n Waalse Pyl (1950).
Fausto Coppi is op 2 Januarie 1960 dood aan malaria wat tydens 'n reis na Bo-Volta opgedoen is en nie betyds gediagnoseer is nie, wat sy lewe op die ouderdom van slegs 41 kortgeknip het.
Sien ook: Gabriel Garko biografieSy geskiedenis as 'n fietsryer, gekenmerk deur die wedywering-alliansie met Gino Bartali, en die wisselvalligheid van sy private lewe, gekenmerk deur sy geheime verhouding met die "White Lady" ('n verhouding wat 'n groot skandaal veroorsaak het in na-oorlogse Italië) , het die legendariese fietsryer 'n figuur gemaak wat, ver buite die sportfeit, werklik gesê kan wordverteenwoordiger van Italië in die 50's.