Biografia • Një burrë beqar në komandë

Fausto Angelo Coppi lindi në Castelania, në provincën e Alessandria, më 15 shtator 1919 në një familje me origjinë modeste. Ai e kaloi jetën në Novi Ligure, fillimisht në viale Rimembranza, pastaj në Villa Carla në rrugën për në Serravalle. Pak më shumë se një adoleshent ai detyrohet të gjejë një punë si një djalë delikatesë. Një djalë i sjellshëm dhe i sjellshëm, ai vlerësohet menjëherë për përkushtimin e tij, qëndrimin e tij introvert dhe dashamirësinë e natyrshme.

Si një hobi, ai vrapon me një biçikletë rudimentare që ia dha xhaxhai i tij. Ai relaksohet nga puna me daljet e gjata, ku dehet në kontakt me jashtë dhe natyrën.

Në korrik 1937 ai konkurroi në garën e tij të parë. Rruga nuk është e lehtë, edhe nëse gjithçka zhvillohet kryesisht nga një qytet provincial në tjetrin. Për fat të keq në mes të garës ai u detyrua të tërhiqej pasi një gomë u këput papritur.

Prandaj fillimet nuk janë premtuese, megjithëse tërheqja duhet t'i atribuohet më shumë rastësisë dhe fatit të keq sesa cilësive atletike të Fausto-s së re.

Ndërsa Coppi po mendon për çiklizëm, Lufta e Dytë Botërore shpërthen mbi kokën e tij. Ushtaraku në Tortona, tetar i skuadrës së tretë të një toge në shesh në kompaninë nën urdhrat e Fausto Bidones, kapet rob i britanikëve në Afrikë, në Capo Bon.

Më 17 maj 1943 internohet nëMegez el Bab dhe më pas u transferua në kampin e përqendrimit të Blidës, afër Algjerit.

Për fat të mirë, ai doli i padëmtuar nga kjo përvojë dhe, pasi u kthye në shtëpi, ai mundi të rifillonte stërvitjen e tij të çiklizmit. Më 22 nëntor 1945, në Sestri Ponente, ai martohet me Bruna Ciampolini, e cila do t'i japë Marinën, të parën nga fëmijët e tij (Faustino, do të lindë pas marrëdhënies skandaloze me Zonjën e Bardhë).

Menjëherë pas kësaj, disa vëzhgues, të bindur për talentin e tij, e thirrën në Legnano, që në fakt u bë ekipi i parë profesionist në të cilin ai mori pjesë. Më pas do të mbrojë ngjyrat e skuadrave të mëposhtme: Bianchi, Carpano, Tricofilina (në dy të fundit ia shtoi emrin). Në fund të vitit 1959 u bashkua me S. Pellegrino.

Në vitin e tij të parë të profesionalizmit, duke arritur 3'45" përpara në fazën Firence-Modena të Giro d'Italia, ai fiton një fitore që i lejon atij të mohojë parashikimet e përgjithshme se Gino Bartali ishte fituesi. i garës rozë Në fakt, ai, Fausto Angelo Coppi, mbërriti në Milano me ngjyrë rozë.

Disa nga udhëtimet e tjera të vetme që bënë të rrjedhin lumenjtë e bojës ishin: ai 192 km në fazën Cuneo-Pinerolo të 1949 Giro d'Italia (11'52" avantazh), 170 km Giro del Veneto (8' avantazh) dhe 147 km Milano-Sanremo gara në '46 (14' avantazh).

TëShumë kampion i çiklizmit, fitoi 110 gara nga të cilat 53 me shkëputje. Ardhja e tij e vetmuar në qëllimet e mëdha u njoftua me një frazë të krijuar nga Mario Ferretti në një koment të famshëm radiofonik të kohës: " Një njeri i vetëm në komandë! " (të cilës Ferretti i kishte shtuar: " [...], këmisha e tij është biancoceleste, emri i tij është Fausto Coppi! ").

Çiklisti i madh fitoi Tour de France dy herë në 1949 dhe 1952 dhe Giro d'Italia pesë herë (1940, 1947, 1949, 1952 dhe 1953) dhe hyri në histori si një nga të paktët çiklistët në botë për të fituar Giro dhe Tour në të njëjtin vit (përfshirë Marco Pantani, 1998).

Për meritë të tij ishin tre herë Milan-Sanremo (1946, 1948, 1949), pesë Turne të Lombardisë (1946-1949, 1954), dy Çmimin e Madh të Kombeve (1946, 1947), një Paris -Roubaix (1950) dhe një shigjetë Walloon (1950).

Fausto Coppi vdiq më 2 janar 1960 nga malaria e infektuar gjatë një udhëtimi në Voltën e Epërme dhe nuk u diagnostikua në kohë, gjë që i shkurtoi jetën në moshën vetëm 41-vjeçare.

Historia e tij si çiklist, e karakterizuar nga rivaliteti-aleanca me Gino Bartalin dhe peripecitë e jetës së tij private, e shënuar nga lidhja e tij e fshehtë me "Zonjën e Bardhë" (marrëdhënie që shkaktoi një skandal të madh në Italia e pasluftës), e kanë bërë çiklistin legjendar një figurë që, shumë përtej faktit sportiv, mund të thuhet vërtetpërfaqësues i Italisë në vitet 50.