Wasifu • Mwanaume asiye na mume katika amri

Fausto Angelo Coppi alizaliwa Castellania, katika jimbo la Alessandria, tarehe 15 Septemba 1919 katika familia yenye asili ya kawaida. Alitumia maisha yake katika Novi Ligure, kwanza katika viale Rimembranza, kisha katika Villa Carla kwenye barabara ya Serravalle. Kidogo zaidi ya kijana analazimishwa kupata kazi kama mvulana wa delicatessen. Mvulana mwenye tabia njema na mwenye adabu, anathaminiwa mara moja kwa kujitolea kwake, mtazamo wake wa kujitolea na wema wake wa asili.

Kama hobby, anakimbia kwa baiskeli ya kawaida aliyopewa na mjomba wake. Anapumzika kutoka kazini na matembezi marefu, ambapo analewa katika kuwasiliana na nje na asili.

Mnamo Julai 1937 alishindana katika mbio zake za kwanza. Njia si rahisi, hata ikiwa kila kitu kinafanyika hasa kutoka mji mmoja wa mkoa hadi mwingine. Kwa bahati mbaya katikati ya mbio hizo alilazimika kustaafu huku tairi lilipasuka bila kutarajia.

Kwa hivyo, mwanzo hauna matumaini, ingawa kujiondoa kunahusishwa na bahati mbaya na bahati mbaya badala ya sifa za riadha za kijana Fausto.

Wakati Coppi anafikiria kuhusu kuendesha baiskeli, Vita vya Pili vya Dunia vinatokea juu ya kichwa chake. Mwanajeshi huko Tortona, Koplo wa kikosi cha tatu cha kikosi katika mraba katika kampuni chini ya amri ya Fausto Bidone, anachukuliwa mfungwa wa Waingereza barani Afrika, huko Capo Bon.

Mnamo Mei 17, 1943 aliwekwa ndaniMegez el Bab na kisha kuhamishiwa kwenye kambi ya mateso ya Blida, karibu na Algiers.

Kwa bahati nzuri, alitoka bila kujeruhiwa kutokana na uzoefu huu na, mara moja kurudi nyumbani, aliweza kuendelea na mafunzo yake ya baiskeli. Mnamo Novemba 22, 1945, huko Sestri Ponente, anaoa Bruna Ciampolini, ambaye atampa Marina, mtoto wake wa kwanza (Faustino, atazaliwa kufuatia uhusiano wa kashfa na White Lady).

Muda mfupi baadaye, baadhi ya waangalizi, wakiwa na imani juu ya talanta yake, walimwita Legnano, ambayo kwa kweli ikawa timu ya kwanza ya kitaaluma ambayo alishiriki. Baadaye atatetea rangi za timu zifuatazo: Bianchi, Carpano, Tricofilina (aliongeza jina lake kwa mbili za mwisho). Mwishoni mwa 1959 alijiunga na S. Pellegrino.

Katika mwaka wake wa kwanza wa taaluma, akifika 3'45" mbele katika hatua ya Florence-Modena ya Giro d'Italia, alishinda ushindi ambao unamruhusu kukataa utabiri wa jumla kwamba Gino Bartali alikuwa mshindi. wa mbio za waridi Kwa hakika, yeye, Fausto Angelo Coppi, aliwasili Milan akiwa amevalia waridi. Giro d'Italia ya 1949 (faida ya 11'52"), Giro del Veneto ya kilomita 170 (faida ya 8') na mbio za Milan-Sanremo za kilomita 147 katika faida ya '46 (14').

TheBingwa sana wa baiskeli, alishinda mbio 110 ambapo 53 kwa kikosi. Kuwasili kwake akiwa peke yake kwenye malengo makuu kulitangazwa na msemo uliotungwa na Mario Ferretti katika ufafanuzi maarufu wa redio wa wakati huo: " A single man in command! " (ambayo Ferretti alikuwa ameongeza: " [...], shati lake ni biancoceleste, jina lake ni Fausto Coppi! ").

Mwendesha baiskeli huyo mkubwa alishinda Tour de France mara mbili mwaka wa 1949 na 1952 na Giro d'Italia mara tano (1940, 1947, 1949, 1952 na 1953) na akaingia katika historia kwa kuwa mmoja wa waendesha baiskeli wachache. katika ulimwengu kuwa alishinda Giro na Tour katika mwaka huo huo (pamoja na Marco Pantani, 1998).

Kwa sifa yake kulikuwa na Milan-Sanremo mara tatu (1946, 1948, 1949), Tours tano za Lombardy (1946-1949, 1954), Grand Prix of Nations (1946, 1947), Paris moja. -Roubaix (1950) na Mshale wa Walloon (1950).

Fausto Coppi alifariki Januari 2, 1960 kutokana na malaria aliyopata wakati wa safari ya Upper Volta na haikutambuliwa kwa wakati, ambayo ilikatisha maisha yake akiwa na umri wa miaka 41 pekee.

Historia yake kama mwendesha baiskeli, yenye sifa ya kuchuana na Gino Bartali, na misukosuko ya maisha yake ya kibinafsi, iliyoangaziwa na uhusiano wake wa siri na "White Lady" (uhusiano ambao ulisababisha kashfa kubwa huko. Italia baada ya vita), wamemfanya mwendesha baiskeli mashuhuri kuwa mtu ambaye, mbali zaidi ya ukweli wa michezo, anaweza kusema kweli.mwakilishi wa Italia katika miaka ya 50.