જીવનચરિત્ર • એક સિંગલ મેન ઇન કમાન્ડ

ફૌસ્ટો એન્જેલો કોપ્પીનો જન્મ 15 સપ્ટેમ્બર 1919ના રોજ એલેસાન્ડ્રિયા પ્રાંતના કેસ્ટેલનિયામાં નમ્ર મૂળના પરિવારમાં થયો હતો. તેણે પોતાનું જીવન નોવી લિગ્યુરેમાં વિતાવ્યું, પહેલા વાયલે રિમેમબ્રાન્ઝામાં, પછી સેરાવાલેના રસ્તા પર વિલા કાર્લામાં. કિશોરવય કરતાં થોડો વધારે તેને એક નાજુક છોકરા તરીકે નોકરી શોધવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે. એક સારો અને નમ્ર છોકરો, તેના સમર્પણ, તેના અંતર્મુખી વલણ અને તેની કુદરતી દયા માટે તરત જ તેની પ્રશંસા કરવામાં આવે છે.

એક શોખ તરીકે, તે તેના કાકા દ્વારા આપવામાં આવેલી પ્રાથમિક સાયકલ પર દોડે છે. તે લાંબા આઉટિંગ સાથે કામમાંથી આરામ કરે છે, જ્યાં તે બહાર અને પ્રકૃતિના સંપર્કમાં નશો કરે છે.

જુલાઈ 1937માં તેણે તેની પ્રથમ રેસમાં ભાગ લીધો. માર્ગ સરળ નથી, ભલે બધું મુખ્યત્વે એક પ્રાંતીય શહેરથી બીજા પ્રાંતીય શહેરમાં થાય. કમનસીબે રેસની મધ્યમાં અણધારી રીતે ટાયર સપાટ થઈ જતાં તેને નિવૃત્તિ લેવાની ફરજ પડી હતી.

તેથી શરૂઆત આશાસ્પદ નથી, જો કે ઉપાડ યુવાન ફોસ્ટોના એથ્લેટિક ગુણોને બદલે તક અને ખરાબ નસીબને આભારી છે.

જ્યારે કોપ્પી સાયકલ ચલાવવા વિશે વિચારી રહ્યો હતો, ત્યારે તેના માથા ઉપર બીજું વિશ્વ યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યું. ટોર્ટોનામાં સૈન્ય, ફોસ્ટો બિડોનના આદેશ હેઠળ કંપનીમાં ચોરસમાં પ્લાટૂનની ત્રીજી ટુકડીના કોર્પોરલ, કેપો બોન ખાતે આફ્રિકામાં બ્રિટીશનો કેદી લેવામાં આવ્યો હતો.

મે 17, 1943ના રોજ તેને અંદર રાખવામાં આવ્યો હતોમેગેઝ અલ બાબ અને પછી અલ્જિયર્સ નજીક બ્લિડાના એકાગ્રતા શિબિરમાં સ્થાનાંતરિત.

સદનસીબે, તે આ અનુભવમાંથી સહીસલામત બહાર આવ્યો અને, એકવાર ઘરે પાછો ફર્યો, તે તેની સાયકલ ચલાવવાની તાલીમ ફરી શરૂ કરવામાં સક્ષમ બન્યો. 22 નવેમ્બર, 1945 ના રોજ, સેસ્ટ્રી પોનેન્ટેમાં, તે બ્રુના સિઆમ્પોલિની સાથે લગ્ન કરે છે, જે તેને મરિના આપશે, તેના પ્રથમ બાળકો (ફોસ્ટિનો, વ્હાઇટ લેડી સાથેના નિંદાત્મક સંબંધને પગલે જન્મશે).

થોડા સમય પછી, કેટલાક નિરીક્ષકોએ, તેની પ્રતિભાની ખાતરી કરીને, તેને લેગ્નાનોમાં બોલાવ્યો, જે વાસ્તવમાં પ્રથમ વ્યાવસાયિક ટીમ બની જેમાં તેણે ભાગ લીધો. પાછળથી તે નીચેની ટીમોના રંગોનો બચાવ કરશે: બિઆન્ચી, કાર્પાનો, ટ્રિકોફિલિના (તેણે તેનું નામ છેલ્લા બેમાં ઉમેર્યું). 1959 ના અંતમાં તે એસ. પેલેગ્રિનોમાં જોડાયો.

વ્યાવસાયીકરણના તેના પ્રથમ વર્ષમાં, ગીરો ડી'ઇટાલિયાના ફ્લોરેન્સ-મોડેના તબક્કામાં 3'45" આગળ આવીને, તેણે વિજય મેળવ્યો જે તેને જીનો બાર્ટાલી વિજેતા હોવાની સામાન્ય આગાહીઓને નકારવા દે છે. ગુલાબી રેસની હકીકતમાં, તે, ફૌસ્ટો એન્જેલો કોપ્પી, ગુલાબી રંગમાં મિલાન પહોંચ્યો હતો.

શાહી વહેતી નદીઓ બનાવતી કેટલીક અન્ય એકાંત સવારી હતી: કુનેઓ-પિનેરોલો તબક્કામાં 192 કિમીની એક 1949 ગિરો ડી'ઇટાલિયા (11'52" ફાયદો), 170 કિમી ગિરો ડેલ વેનેટો (8' ફાયદો) અને 147 કિમી મિલાન-સાનરેમો રેસ '46 (14' ફાયદો).

ધસાયકલિંગનો ખૂબ જ ચેમ્પિયન, તેણે 110 રેસ જીતી જેમાંથી 53 ટુકડી દ્વારા. મહાન ધ્યેયો પર તેમના એકાંત આગમનની જાહેરાત તે સમયની પ્રખ્યાત રેડિયો કોમેન્ટ્રીમાં મારિયો ફેરેટી દ્વારા કરવામાં આવેલ વાક્ય સાથે કરવામાં આવી હતી: " એક સિંગલ મેન ઇન કમાન્ડ! " (જેમાં ફેરેટીએ ઉમેર્યું હતું: " [...], તેનો શર્ટ biancoceleste છે, તેનું નામ Fausto Coppi છે! ").

મહાન સાઇકલિસ્ટે 1949 અને 1952માં બે વાર ટુર ડી ફ્રાન્સ અને પાંચ વખત ગિરો ડી'ઇટાલિયા જીતી હતી (1940, 1947, 1949, 1952 અને 1953) અને ઇતિહાસમાં થોડાક સાઇકલ સવારોમાંના એક તરીકે નીચે ગયા હતા. વિશ્વમાં એક જ વર્ષમાં ગીરો અને ટુર જીતી છે (માર્કો પંતાની, 1998 સહિત).

તેમની શાખ માટે ત્રણ વખત મિલાન-સાનરેમો (1946, 1948, 1949), લોમ્બાર્ડીની પાંચ ટુર (1946-1949, 1954), બે ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ ઓફ નેશન્સ (1946, 1947), એક પેરિસ -Roubaix (1950) અને વાલૂન એરો (1950).

ફોસ્ટો કોપ્પીનું મૃત્યુ 2 જાન્યુઆરી, 1960 ના રોજ અપર વોલ્ટાની સફર દરમિયાન મેલેરિયાને કારણે થયું હતું અને સમયસર નિદાન થયું ન હતું, જેણે માત્ર 41 વર્ષની ઉંમરે તેમનું જીવન ટૂંકાવ્યું હતું.

એક સાઇકલ સવાર તરીકેનો તેમનો ઇતિહાસ, ગીનો બાર્ટાલી સાથેની દુશ્મનાવટ-ગઠબંધન દ્વારા દર્શાવવામાં આવ્યો છે, અને તેમના અંગત જીવનની ઉથલપાથલ, "વ્હાઇટ લેડી" સાથેના તેમના ગુપ્ત સંબંધો દ્વારા ચિહ્નિત થયેલ છે (એક એવો સંબંધ કે જેના કારણે ભારતમાં એક વિશાળ કૌભાંડ થયું. યુદ્ધ પછીની ઇટાલી) , સુપ્રસિદ્ધ સાઇકલ સવારને એક એવી વ્યક્તિ બનાવી છે જે, રમતગમતના તથ્યની બહાર, ખરેખર કહી શકાય.50 ના દાયકામાં ઇટાલીના પ્રતિનિધિ.