Намтар • Ганц бие эр

Фаусто Анжело Коппи 1919 оны 9-р сарын 15-нд Алессандриа мужийн Кастелланиа хотод даруухан гэр бүлд төржээ. Тэрээр амьдралаа Нови Лигуред, эхлээд Римембранза хотод, дараа нь Серравалье хүрэх замд Вилла Карла хотод өнгөрөөсөн. Өсвөр насандаа тэрээр нарийн хоол хийх ажил олохоос өөр аргагүй болдог. Сайхан хүмүүжилтэй, эелдэг хүү тэрээр өөрийн хичээл зүтгэл, дотогшоо зан, төрөлхийн эелдэг зангаараа шууд л үнэлэгддэг.

Хоббидоо авга ахынхаа өгсөн энгийн дугуйгаар гүйдэг. Тэрээр гадаа, байгальтай харьцахдаа мансуурч, удаан хугацаагаар зугаалж, ажлаасаа амардаг.

1937 оны долдугаар сард анхны гараагаа уралдуулсан. Бүх зүйл голчлон нэг мужийн хотоос нөгөө хот руу явагддаг байсан ч зам нь тийм ч амар биш юм. Харамсалтай нь уралдааны дундуур дугуй нь гэнэт хагарч, зодог тайлахаас өөр аргагүйд хүрчээ.

Тиймээс татан буугдсаныг залуу Фаустогийн биеийн тамирын чанар гэхээсээ илүү аз тохиол, азгүйдэлтэй холбоотой гэж үзэж байгаа ч эхлэл нь тийм ч таатай биш юм.

Коппи дугуй унах тухай бодож байтал түүний толгой дээр дэлхийн 2-р дайн эхэлнэ. Тортона дахь цэрэг, Фаусто Бидонегийн тушаалын дагуу ротын талбай дахь взводын гуравдугаар отрядын корпорац Африкт, Капо Бон дахь Британичуудад олзлогджээ.

1943 оны 5-р сарын 17-нд түүнийг дадлагад оруулсанМегез эль Бабыг дараа нь Алжирын ойролцоох Блида хорих лагерьт шилжүүлэв.

Аз болоход тэрээр энэ туршлагаасаа ямар ч гэмтэл авалгүй гарч ирээд гэртээ буцаж ирээд дугуйн бэлтгэлээ үргэлжлүүлэх боломжтой болсон. 1945 оны 11-р сарын 22-нд Сестри Поненте хотод тэрээр Бруна Чиамполинитэй гэрлэж, түүнд анхны хүүхдүүдээ Марина (Цагаан хатагтайтай шуугиан тарьсан харилцааны дараа Фаустино төрнө) өгөх болно.

Удалгүй зарим ажиглагчид түүний авьяастай гэдэгт итгэлтэй байсан түүнийг Легнано руу дуудсан нь үнэн хэрэгтээ түүний оролцсон анхны мэргэжлийн баг болсон юм. Дараа нь тэр дараах багуудын өнгийг хамгаалах болно: Bianchi, Carpano, Tricofilina (тэр сүүлийн хоёрт өөрийн нэрийг нэмсэн). 1959 оны сүүлээр тэрээр С.Пеллегринод элссэн.

Мэргэжлийн гараагаа эхэлсэн эхний жилдээ Жиро д'Италийн Флоренс-Модена шатанд 3'45"-ын өмнө ирсэн тэрээр ялалт байгуулснаар Жино Бартали ялагч байсан гэсэн ерөнхий таамаглалыг үгүйсгэх боломжтой болсон. Ягаан уралдааны тухай Үнэн хэрэгтээ Фаусто Анжело Коппи Миланд ягаан өнгөтэй ирсэн.

Бэхний голуудыг урсгасан бусад ганцаарчилсан аяллын зарим нь: Кунео-Пинерологийн 192 км-ийн нэг. 1949 оны Жиро д'Италиа (11'52"-ийн давуу тал), 170 км-ийн Жиро дель Венето (8'-ын давуу тал), '46' дахь 147 км-ийн Милан-Санремогийн уралдаан (14' давуу тал).

TheДугуйн спортын маш аварга тэрээр 110 уралдаанд түрүүлснээс 53-ыг нь ангилсан. Түүний агуу зорилгод ганцаараа ирсэн тухай Марио Ферретти тухайн үеийн алдартай радиогийн тайлбарт " Ганц бие хүн командлагч! " (Феррети нэмсэн: " гэсэн хэллэгээр мэдэгджээ. [...], түүний цамц нь biancoceleste, түүний нэрийг Фаусто Коппи гэдэг! ").

Агуу дугуйчин 1949, 1952 онд Тур де Францад хоёр удаа, Жиро д'Италиад таван удаа (1940, 1947, 1949, 1952, 1953) түрүүлж, цөөхөн дугуйчдын нэг гэдгээрээ түүхэнд үлджээ. Дэлхийд тэр жилдээ Жиро болон Тур тэмцээнд түрүүлсэн (Марко Пантани, 1998).

Түүний гавьяагаар Милан-Санремо гурван удаа (1946, 1948, 1949), таван Ломбарди аялал (1946-1949, 1954), хоёр үндэстний Гран При (1946, 1947), нэг Парист болсон. -Рубайс (1950), Валлон сум (1950).

Фаусто Коппи 1960 оны 1-р сарын 2-нд Дээд Вольта руу аялахдаа хумхаа өвчний улмаас нас барж, цаг тухайд нь оношлогдоогүй бөгөөд түүний амьдралыг ердөө 41 насандаа богиносгожээ.

Түүний дугуйчин болсон түүх нь Жино Барталитай өрсөлдөж, эвсэж байсан, хувийн амьдралынх нь эргэлтүүд нь "Цагаан хатагтай"-тай нууц харилцаатай байснаараа онцлог юм (энэ харилцаа нь 2012 онд их шуугиан тарьсан). Дайны дараах Итали) домогт дугуйчдыг спортын бодит байдлаас хамаагүй илүү гэж хэлж болохуйц хүн болгосон.50-иад оны Италийн төлөөлөгч.