Կենսագրություն • Հրամանատար միայնակ մարդ

Ֆաուստո Անջելո Կոպին ծնվել է Կաստելանիայում, Ալեսանդրիա գավառում, 1919թ. սեպտեմբերի 15-ին համեստ ծագում ունեցող ընտանիքում: Նա իր կյանքն անցկացրեց Նովի Լիգուրեում, նախ viale Rimembranza-ում, ապա Villa Carla-ում՝ Սերավալլե տանող ճանապարհին: Դեռահասից քիչ ավելի նա ստիպված է աշխատանք գտնել որպես նրբագեղ տղա: Բարեկիրթ և քաղաքավարի տղա է, նա անմիջապես գնահատվում է իր նվիրվածության, իր ներամփոփ վերաբերմունքի և բնական բարության համար:

Հոբբիի համար նա վազում է տարրական հեծանիվով, որը նրան տվել է հորեղբայրը: Աշխատանքից նա հանգստանում է երկար ելքերով, որտեղ արբեցվում է դրսի ու բնության հետ շփվելիս։

1937 թվականի հուլիսին նա մասնակցեց իր առաջին մրցավազքին։ Երթուղին հեշտ չէ, նույնիսկ եթե ամեն ինչ տեղի է ունենում հիմնականում մի գավառական քաղաքից մյուսը։ Ցավոք, մրցավազքի կեսին նա ստիպված եղավ հեռանալ, քանի որ անվադողը անսպասելիորեն փչացավ:

Սկիզբները, հետևաբար, խոստումնալից չեն, թեև դուրս գալը պետք է վերագրվի պատահականության և վատ բախտի, այլ ոչ թե երիտասարդ Ֆաուստոյի մարզական որակների:

Մինչ Կոպին մտածում է հեծանիվ վարելու մասին, նրա գլխավերեւում սկսվում է Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը: Զինվորը Տորտոնայում, վաշտի երրորդ ջոկատի եֆրեյտորը հրապարակում գտնվող ընկերությունում՝ Ֆաուստո Բիդոնեի հրամանով, գերի է ընկնում բրիտանացիներին Աֆրիկայում՝ Կապո Բոնում:

Մայիսի 17-ին 1943 թՄեգեզ էլ Բաբ, այնուհետև տեղափոխվել է Բլիդա համակենտրոնացման ճամբար՝ Ալժիրի մոտ:

Բարեբախտաբար, նա անվնաս դուրս եկավ այս փորձից և տուն վերադառնալուց հետո նա կարողացավ վերսկսել իր հեծանվային մարզումները: 1945 թվականի նոյեմբերի 22-ին Սեստրի Պոնենտեում նա ամուսնանում է Բրունա Չամպոլինիի հետ, որը նրան կպարգևի Մարինան՝ իր երեխաներից առաջինը (Ֆաուստինոն ծնվելու է Սպիտակ տիկնոջ հետ սկանդալային հարաբերություններից հետո)։

Քիչ անց որոշ դիտորդներ, համոզվելով նրա տաղանդի մեջ, նրան կանչեցին Լեգնանո, որն իրականում դարձավ առաջին պրոֆեսիոնալ թիմը, որին նա մասնակցում էր։ Հետագայում նա կպաշտպանի հետևյալ թիմերի գույները՝ Բիանկի, Կարպանո, Տրիկոֆիլինա (վերջին երկուսին ավելացրել է իր անունը)։ 1959 թվականի վերջին միացել է Ս.Պելեգրինոյին։

Պրոֆեսիոնալիզմի իր առաջին տարում, ժամանելով 3'45" առաջ Ժիրո դ'Իտալիայի Ֆլորենցիա-Մոդենա փուլում, նա հաղթանակ է տանում, որը թույլ է տալիս նրան հերքել ընդհանուր կանխատեսումները, որ Ջինո Բարտալին հաղթող էր: վարդագույն մրցավազքի մասին Իրականում նա՝ Ֆաուստո Անջելո Կոպին, վարդագույնով ժամանեց Միլան:

Մյուս մենակ ճանապարհորդություններից մի քանիսը, որոնք ստիպեցին թանաքի գետերը հոսել, հետևյալն էին. 1949 թվականի Ժիրո դ'Իտալիա (11'52" առավելություն), 170 կմ Ժիրո դել Վենետո (8' առավելություն) և 147 կմ Միլան-Սանրեմո մրցավազքը '46-ում (14' առավելություն):

ԱյնՀեծանվավազքի շատ չեմպիոն, նա հաղթել է 110 մրցավազքում, որից 53-ում՝ ջոկատով։ Նրա միայնակ ժամանումը մեծ նպատակներին ազդարարվեց Մարիո Ֆերետտիի կողմից ժամանակի հայտնի ռադիոմեկնաբանության մեջ հորինված արտահայտությամբ. [...], նրա վերնաշապիկը բիանկոսելեստ է, անունը՝ Ֆաուստո Կոպի։ »)։

Մեծ հեծանվորդը երկու անգամ հաղթել է Tour de France-ում 1949 և 1952 թվականներին, իսկ Giro d'Italia-ն հինգ անգամ (1940, 1947, 1949, 1952 և 1953 թվականներին) և պատմության մեջ մտել է այն սակավաթիվ հեծանվորդներից մեկը լինելու համար: աշխարհում հաղթել է Ժիրո և Տուր նույն տարում (ներառյալ Մարկո Պանտանի, 1998 թ.):

Նրա պատվին երեք անգամ եղել են Միլան-Սանրեմո (1946, 1948, 1949), հինգ Շրջագայություն Լոմբարդիայում (1946-1949, 1954), երկու Ազգերի Գրան Պրի (1946, 1947), մեկ Փարիզ: -Ռուբեյ (1950) և Վալոնյան նետ (1950):

Ֆաուստո Կոպին մահացել է 1960 թվականի հունվարի 2-ին Վերին Վոլտա կատարած ուղևորության ժամանակ մալարիայով վարակվելուց և ժամանակին չախտորոշվելուց, ինչը կարճեց նրա կյանքը ընդամենը 41 տարեկանում:

Հեծանվորդի նրա պատմությունը, որը բնութագրվում է Ջինո Բարտալիի հետ մրցակցություն-դաշնակցությամբ և նրա անձնական կյանքի շրջադարձերով, որոնք նշանավորվում են «Սպիտակ տիկնոջ» հետ նրա գաղտնի հարաբերություններով (հարաբերություն, որը մեծ սկանդալ է առաջացրել Հայաստանում։ հետպատերազմյան Իտալիա), լեգենդար հեծանվորդին դարձրեցին մի կերպար, որը, սպորտային փաստից շատ դուրս, կարելի է իսկապես ասել.Իտալիայի ներկայացուցիչ 50-ական թթ.