Біографія - Одна людина на чолі

Фаусто Анджело Коппі народився в Кастелланії, в провінції Алессандрія, 15 вересня 1919 року в сім'ї скромного походження. Він провів своє життя в Нові Лігуре, спочатку у віале Рімебранца, а потім на віллі Карла по дорозі до Серравалле. Трохи більше ніж підлітком він був змушений шукати роботу продавця в магазині делікатесів. Ввічливий і чемний хлопчик, він відразу ж був оцінений за свою відданість справі, своюінтроверт і його природна доброта.

Як хобі, він їздить туди-сюди на примітивному велосипеді, який йому подарував дядько. Відпочиває від роботи довгими прогулянками, де п'янить себе контактом з природою та навколишнім світом.

У липні 1937 року він взяв участь у своїх перших перегонах. Дистанція була непростою, хоча проходила переважно від одного провінційного містечка до іншого. На жаль, він був змушений зійти з дистанції на півдорозі, оскільки у нього несподівано спустило колесо.

Початок не є багатообіцяючим, хоча виліт можна пояснити радше випадковістю та невезінням, ніж спортивними здібностями юного Фаусто.

Поки Коппі думав про велосипед, над його головою вибухнула Друга світова війна. Солдат у Тортоні, капрал третього відділення взводу, що стояв у роті під командуванням Фаусто Бідоне, він потрапив у полон до британців в Африці, на мисі Бон.

17 травня 1943 року він був інтернований у Мегез-ель-Баб, а потім переведений до концентраційного табору Бліда поблизу Алжиру.

На щастя, він вийшов неушкодженим з цього досвіду і, повернувшись додому, зміг відновити свої велосипедні тренування. 22 листопада 1945 року в Сестрі Поненте він одружився з Бруною Чамполіні, яка народила йому Марину, першу з його дітей (Фаустіно народився після його скандального роману з Дамою Б'янкою).

Невдовзі скаути, переконавшись у його таланті, покликали його до "Леньяно", який фактично став першою професійною командою, до якої він приєднався. Пізніше він захищав кольори таких команд: "Б'янкі", "Карпано", "Трікофіліна" (до двох останніх він додав власне ім'я). Наприкінці 1959 року він приєднався до "С. Пеллегріно".

У свій перший професійний рік, випередивши на 3'45" на етапі "Джиро д'Італія" Флоренція-Модена, він здобув перемогу, яка спростувала загальні прогнози про те, що Джино Барталі виграє рожеву гонку. Насправді, саме він, Фаусто Анджело Коппі, приїхав до Мілану в рожевому одязі.

Серед інших сольних заїздів, які викликали ріки чорнила, були: 192-кілометрова гонка на етапі Кунео-Пінероло Джиро д'Італія 1949 року (відрив 11'52"), 170-кілометрова гонка на Джиро дель Венето (відрив 8') і 147-кілометрова гонка Мілан-Санремо 46-го року (відрив 14').

Чемпіон з велоспорту, він виграв 110 перегонів, 53 з яких - у складі загону. Його одиночне прибуття на велику фінішну пряму було оголошено фразою, яку придумав Маріо Ферретті у відомому радіорепортажі того часу: Командує одна людина! " (до чого Ферретті додав: [...], його футболка бьянкочелесте, його звуть Фаусто Коппі! ").

Великий велогонщик двічі вигравав Тур де Франс, у 1949 і 1952 роках, і п'ять разів Джиро д'Італія (1940, 1947, 1949, 1952 і 1953) і увійшов в історію як один з небагатьох велогонщиків у світі, які виграли Джиро і Тур в один рік (включаючи Марко Пантані, 1998 рік).

На його рахунку три нагороди Мілано-Санремо (1946, 1948, 1949), п'ять Джирі ді Ломбардія (1946-1949, 1954), два Гран-прі націй (1946, 1947), один Париж-Рубе (1950) і один Фречча Валлоне (1950).

Фаусто Коппі помер 2 січня 1960 року від малярії, яку він підхопив під час подорожі до Верхньої Вольти і яку вчасно не діагностували, що обірвало його життя у віці лише 41 року.

Його історія як велогонщика, що характеризується суперництвом з Джино Барталі, та події його приватного життя, позначені таємними стосунками з "Дамою Б'янкою" (стосунки, що спричинили величезний скандал у післявоєнній Італії), зробили легендарного велогонщика постаттю, про яку можна сказати, що вона є справжнім представником Італії 1950-х років, далеко за межами спортивного фактажу.