السيرة الذاتية • Super Campionissimo

ولد Costante Girardengo في بيدمونت في نوفي ليغور (AL) في 18 مارس 1893. أصبح راكب دراجات محترفًا في عام 1912 ، وهو العام الذي احتل فيه المركز التاسع في سباق الدراجات الهوائية لومبارديا. في العام التالي فاز باللقب الإيطالي لمحترفي الطرق ؛ في مسيرته كلها سيفوز بتسعة. أيضًا في عام 1913 أنهى سباق جيرو دي إيطاليا في المركز السادس في الترتيب النهائي ، بفوزه بمرحلة واحدة في رصيده. وفاز جيراردينجو أيضًا بسباق 610 كيلومترات بين روما ونابولي وروما غران فوندو.

شهد عام 1914 لقبًا إيطاليًا جديدًا للمحترفين ، ولكن قبل كل شيء مرحلة لوكا روما في جيرو دي إيطاليا والتي كانت بطول 430 كيلومترًا ، كانت أطول مرحلة تقام في المسابقة على الإطلاق. بسبب اندلاع الحرب العالمية الأولى ، أوقف نشاطه التنافسي. ثم عاد إلى السباق في عام 1917 عندما احتلوا المركز الثاني في ميلانو سانريمو. يفوز بالسباق في العام التالي ؛ في نهاية مسيرته ، بلغ إجمالي عدد الانتصارات في ميلان-سان ريمو ستة انتصارات ، وهو رقم قياسي متجه إلى تجاوزه بعد خمسين عامًا من قبل الاستثنائي إيدي ميركس.

في عام 1919 وصل اللقب الإيطالي الثالث. في جيرو ديتاليا ، أبقى على القميص الوردي من المرحلة الأولى إلى المرحلة الأخيرة ، وفاز بسبعة. في الخريف فاز بجيرو دي لومبارديا. تحتفظ باللقب الإيطالي حتى عام 1925 ، وفازت بالعديد من الكلاسيكيات المهمة ، لكنها لم تفعلتمكن من تكرار نجاحه في Giro d'Italia ، حيث يضطر إلى التقاعد في كل مرة. على وجه الخصوص ، في عام 1921 ، فاز Costante Girardengo بجميع المراحل الأربع الأولى من Giro ، وهو إنجاز أكسبه لقب "Campionissimo" ، وهو نفس الاسم الذي سينسب أيضًا إلى Fausto Coppi في المستقبل.

فاز جيراردينغو بسباق ميلان-سانريمو للمرة الثالثة عام 1923 وجيرو ديتاليا (بالإضافة إلى ثماني مراحل). بدا عام 1924 وكأنه يريد الاسترخاء ، لكنه عاد في عام 1925 بفوزه باللقب الإيطالي للمرة التاسعة ، متفوقًا للمرة الرابعة في ميلانو سانريمو ، ووصوله إلى المركز الثاني ، خلف النجم الصاعد ألفريدو بيندا ، في الجيرو (مع ستة انتصارات على مراحل في رصيده) ؛ أثبت Girardengo قدرته على أداء الإيماءات الرياضية الكبيرة على الرغم من سن الثانية والثلاثين.

جاءت نقطة التحول في مسيرته في عام 1926 ، بعد فوزه الخامس في ميلانو سانريمو ، وسلم اللقب الإيطالي لمتسابقي الطرق المحترفين إلى ألفريدو بيندا. أيضًا في عام 1927 ، في النسخة الأولى من بطولة العالم - في ألمانيا على حلبة نوربورغرينغ - كان عليه الاستسلام أمام بيندا.

تقاعد Costante Girardengo من النشاط الاحترافي في عام 1936. وبلغت مسيرته الرائعة في النهاية 106 سباقات على الطريق و 965 على المضمار.

ابتعد عن السرج ، وأعير اسمه لعلامة تجارية للدراجات يمكنها دعم فريق محترف حيث هو هو نفسهيلعب دور المستشار والموجه. ثم أصبح المفوض الفني للفريق الوطني الإيطالي لركوب الدراجات وفي هذه الأدوار قاد جينو بارتالي إلى النجاح في سباق فرنسا للدراجات عام 1938.

توفي كوستانتي جيراردينغو في 9 فبراير 1978 في كاسانو سبينولا (AL).

إلى جانب كونه بطل الرواية للدراجة ، يشتهر جيراردينغو بصداقته المزعومة مع سانتي بولاستري ، وهو قطاع طرق إيطالي معروف في ذلك الوقت ، وهو أيضًا من نوفي ليغور ؛ كان الأخير أيضًا من أشد المعجبين بـ Campionissimo. يخبرنا التاريخ أن سان بولاستري ، المطلوب للشرطة ، قد فر إلى فرنسا للاحتماء في باريس. في العاصمة الفرنسية يلتقي جيراردينغو بمناسبة المنافسة ؛ تم القبض على بولاستري وتسليمه إلى إيطاليا. ثم تصبح تلك المحادثة بين بولاستري وجيراردينغو موضوع شهادة أطلقها كامبيونيسيمو أثناء محاكمة اللصوص. ستلهم الحلقة أغنية "اللصوص والبطل" للويجي جريتشي: بعد ذلك سينجح شقيقه فرانشيسكو دي جريجوري في تحقيق النجاح. أخيرًا ، يروي أحد روايات Rai TV في عام 2010 قصة العلاقة بين هاتين الشخصيتين (يلعب Beppe Fiorello دور Sante Pollastri ، بينما يلعب Simone Gandolfo دور Costante Girardengo).