سیرت • Super Campionissimo

Costante Girardengo Piedmont میں Novi Ligure (AL) میں 18 مارچ 1893 کو پیدا ہوئے۔ وہ 1912 میں ایک پیشہ ور سائیکلسٹ بن گیا، جس سال وہ گیرو دی میں نویں نمبر پر رہا۔ لومبارڈیا اگلے سال اس نے سڑک کے پیشہ ور افراد کے لیے اطالوی ٹائٹل جیتا۔ اپنے پورے کیرئیر میں وہ نو جیت کر آئیں گے۔ اس کے علاوہ 1913 میں اس نے گیرو ڈی اٹالیا کو فائنل سٹینڈنگ میں چھٹے نمبر پر ختم کیا، اس کے کریڈٹ پر ایک مرحلے کی فتح تھی۔ گرارڈینگو نے 610 کلومیٹر روم-نیپلز-روم گرانفونڈو بھی جیتا۔

1914 نے پیشہ ور افراد کے لیے ایک نیا اطالوی ٹائٹل دیکھا، لیکن سب سے بڑھ کر گیرو ڈی اٹالیا کا لوکا-روم مرحلہ جو کہ اس کے 430 کلومیٹر کے ساتھ، مقابلہ میں منعقد ہونے والا اب تک کا سب سے طویل مرحلہ تھا۔ پہلی جنگ عظیم شروع ہونے کی وجہ سے اس نے اپنی مسابقتی سرگرمیوں میں خلل ڈالا۔ اس کے بعد وہ 1917 میں ریسنگ میں واپس آئے جب وہ میلانو-سنریمو میں دوسرے نمبر پر رہے۔ اگلے سال ریس جیت لی؛ اپنے کیریئر کے اختتام پر میلان-سان ریمو میں فتوحات کی کل تعداد چھ ہے، یہ ریکارڈ پچاس سال بعد غیر معمولی ایڈی مرککس نے عبور کیا ہے۔

1919 میں تیسرا اطالوی ٹائٹل آیا۔ گیرو ڈی اٹالیا میں اس نے گلابی جرسی کو پہلے سے آخری مرحلے تک برقرار رکھا، سات جیتے۔ موسم خزاں میں اس نے گیرو دی لومبارڈیا جیتا۔ 1925 تک اطالوی ٹائٹل برقرار رکھتا ہے، کئی اہم کلاسک جیتتا ہے، لیکن نہیں۔وہ گیرو ڈی اٹلی میں اپنی کامیابی کو دہرانے کا انتظام کرتا ہے، جہاں اسے ہر بار ریٹائر ہونے پر مجبور کیا جاتا ہے۔ خاص طور پر، 1921 میں Costante Girardengo نے گیرو کے پہلے چار مراحل میں کامیابی حاصل کی، ایک ایسا کارنامہ جس نے اسے "Campionissimo" کا خطاب دیا، وہی نام جو مستقبل میں Fausto Coppi سے بھی منسوب کیا جائے گا۔

گیرارڈینگو نے 1923 میں تیسری بار میلان سنریمو اور گیرو ڈی اٹالیا (علاوہ آٹھ مراحل) جیتا تھا۔ 1924 ایک ایسا سال لگتا ہے جس میں وہ آرام کرنا چاہتا ہے، لیکن وہ 1925 میں نویں بار اطالوی ٹائٹل جیت کر واپس آیا، میلانو سنریمو میں چوتھی بار شاندار کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہوئے اور ابھرتے ہوئے اسٹار الفریڈو بنڈا کو پیچھے چھوڑ کر دوسرے نمبر پر پہنچ گیا۔ گیرو (اس کے کریڈٹ پر چھ مرحلے میں فتوحات کے ساتھ)؛ Girardengo بتیس سال کی عمر کے باوجود بڑے ایتھلیٹک اشاروں کا مظاہرہ کرنے کے قابل ثابت ہوتا ہے۔

ان کے کیریئر میں اہم موڑ 1926 میں آیا جب میلانو-سنریمو میں اپنی پانچویں فتح کے بعد، اس نے پروفیشنل روڈ ریسرز کا اطالوی ٹائٹل الفریڈو بنڈا کے حوالے کیا۔ اس کے علاوہ 1927 میں، عالمی چیمپئن شپ کے پہلے ایڈیشن میں - جرمنی میں Nürburgring میں - اسے بندا کے سامنے ہتھیار ڈالنے پڑے۔

Costante Girardengo 1936 میں پیشہ ورانہ سرگرمیوں سے سبکدوش ہو گئے۔ اس کے شاندار کیریئر نے آخرکار سڑک پر 106 اور ٹریک پر 965 ریسیں گنیں۔

کاٹھی سے اتریں، اس نے اپنا نام سائیکلوں کے ایک برانڈ کو دیا جو ایک پیشہ ور ٹیم کو سپورٹ کرتا ہے جہاں وہ خودمشیر اور رہنما کا کردار ادا کرتا ہے۔ اس کے بعد وہ اطالوی قومی سائیکلنگ ٹیم کا ٹیکنیکل کمشنر بن گیا اور ان کرداروں میں اس نے 1938 کے ٹور ڈی فرانس میں Gino Bartali کو کامیابی سے ہمکنار کیا۔

سائیکل کا مرکزی کردار ہونے کے علاوہ، جیرارڈینگو کو اس وقت کے ایک مشہور اطالوی ڈاکو، نووی لیگور سے بھی، سانتے پولسٹری کے ساتھ اپنی مبینہ دوستی کے لیے جانا جاتا ہے۔ مؤخر الذکر بھی Campionissimo کا بہت بڑا پرستار تھا۔ کرانیکل بتاتا ہے کہ پولیس کو مطلوب سانتے پولسٹری پیرس میں پناہ لے کر فرانس فرار ہو گیا تھا۔ فرانسیسی دارالحکومت میں وہ ایک مقابلے کے موقع پر جیرارڈینگو سے ملتا ہے۔ پولسٹری کو پکڑ کر اٹلی کے حوالے کر دیا گیا ہے۔ پولسٹری اور جیرارڈینگو کے درمیان ہونے والی وہ گفتگو پھر اس گواہی کا موضوع بن جاتی ہے جسے کیمپیونیسیمو ڈاکو کے مقدمے کے دوران رہا کرتا ہے۔ یہ واقعہ Luigi Grechi کے گانے "دا ڈاکو اور چیمپیئن" کو متاثر کرے گا: اس کے بعد اس کے بھائی فرانسسکو ڈی گریگوری کے ذریعہ اس ٹکڑے کو کامیابی سے ہمکنار کیا جائے گا۔ آخر میں، 2010 میں رائی ٹی وی کا ایک افسانہ ان دو کرداروں کے درمیان تعلق کی کہانی بیان کرتا ہے (بیپے فیوریلو نے سانٹے پولسٹری کا کردار ادا کیا ہے، جبکہ سیمون گینڈولفو کوسٹانٹے گرارڈینگو ہیں)۔