Биографија • Супер Цампиониссимо

Костанте Жирарденго је рођен у Пијемонту у Новом Лигуреу (АЛ), 18. марта 1893. Професионални бициклиста је постао 1912. године, године када је завршио као девети на Гиро ди Ломбардија. Следеће године освојио је италијанску титулу за професионалце на путевима; у целој својој каријери доћи ће да освоји девет. Такође 1913. завршио је Ђиро д'Италију на шестом месту у коначном пласману, са једном победом на етапама. Жирарденго такође побеђује на гранфонду Рим-Напуљ-Рим на 610 км.

1914. је донета нова италијанска титула за професионалце, али пре свега етапа Лука-Рим Ђиро д'Италије која је са својих 430 километара била најдужа етапа икада одржана на такмичењу. Због избијања Првог светског рата прекинуо је такмичарску активност. Потом се вратио тркама 1917. када су завршили на другом месту у Милано-Санрему; побеђује у трци следеће године; на крају каријере укупан број победа у Милан-Сан Рему је шест, што је рекорд који педесет година касније надмаши феноменални Еди Меркс.

1919. стиже трећа италијанска титула. На Ђиро д'Италији задржао је ружичасти дрес од прве до последње етапе, освојивши седам. У јесен је освојио Ђиро ди Ломбардију. Задржава италијанску титулу до 1925. године, осваја неколико важних класика, али неуспева да понови успех на Ђиро д'Италији, где је сваки пут приморан да се повуче. Конкретно, 1921. Костанте Жирарденго је победио на све прве четири етапе Ђира, што му је донело титулу „Цампиониссимо“, исто име које ће се у будућности приписивати и Фаусту Копију.

Жирарденго је освојио Милан-Санремо по трећи пут 1923. и Ђиро д'Италиа (плус осам етапа). 1924. изгледа као година у којој жели да се опусти, али се враћа 1925. освајањем титуле италијанске првакиње по девети пут, бриљирајући по четврти пут на Милано-Санрему и достигавши друго место, иза звезде у успону Алфреда Бинде, на Ђиро (са шест победа на етапама); Гирарденго се доказује да је у стању да изводи велике атлетске гестове упркос својој тридесет и другој години.

Прекретница у његовој каријери наступила је 1926. године када је, после своје пете победе на Милано-Санрему, Алфреду Бинди предао титулу професионалних друмских тркача Италије. Такође 1927. године, на првом издању светског првенства - у Немачкој на Нирбургрингу - морао је да се преда пред Биндом.

Костанте Жирарденго се повукао из професионалне делатности 1936. Његова сјајна каријера је на крају бројала 106 трка на путу и ​​965 трка на стази.

Сиђи са седла, он даје своје име бренду бицикала који може да подржи професионални тим где и самигра улогу консултанта и водича. Потом је постао технички комесар италијанске бициклистичке репрезентације и у тим улогама довео је Ђина Барталија до успеха на Тур де Франсу 1938.

Костанте Жирарденго је умро 9. фебруара 1978. у Касано Спиноли (АЛ).

Поред тога што је протагониста бицикла, Жирарденго је познат по наводном пријатељству са Сантеом Поластријем, познатим италијанским разбојником тог времена, такође из Новог Лигуреа; овај други је такође био велики обожавалац Цампиониссима. Хроника каже да је Санте Поластри, за којим трага полиција, побегао у Француску, склонивши се у Париз. У француској престоници упознаје Жирарденга поводом такмичења; Поластри је ухваћен и изручен Италији. Тај разговор између Поласрија и Жирарденга тада постаје предмет сведочења које Цампиониссимо ослобађа током суђења разбојнику. Епизода ће Луиђију Гречију инспирисати песму „Разбојник и шампион“: дело ће потом постићи успех од стране његовог брата Франческо Де Грегорија. Коначно, фикција Раи ТВ из 2010. говори причу о односу између ова два лика (Бепе Фиорело игра Санте Поластри, док Симоне Гандолфо је Костанте Жирарденго).