Biografia • Super Campionissimo

Costante Girardengo Piamonten jaio zen Novi Liguren (AL), 1893ko martxoaren 18an. 1912an txirrindulari profesional bihurtu zen, urtean bederatzigarren amaitu zuen Giroan. Lombardia. Hurrengo urtean errepideko profesionalen Italiako titulua irabazi zuen; bere ibilbide osoan bederatzi irabaztera etorriko da. 1913an ere Italiako Giroa azken sailkapeneko seigarren postuan amaitu zuen, etapa garaipen bakarrarekin. Girardengok ere irabazi du Erroma-Napoli-Erroma 610 km-ko granfondoa.

1914an profesionalentzako italiar titulu berri bat ikusi zen, baina batez ere Italiako Giroko Lucca-Erroma etapa, bere 430 kilometrorekin, lehiaketan inoiz egin den etaparik luzeena izan zena. Lehen Mundu Gerra piztu zela eta bere lehia-jarduera eten zuen. Gero, 1917an itzuli zen lasterketetara, Milano-Sanremon bigarren geratu zirenean; hurrengo urtean lasterketa irabazi du; bere ibilbidearen amaieran, Milan-San Remoko garaipen kopurua sei dira, berrogeita hamar urte geroago Eddy Merckx fenomenalak gainditzeko errekorra.

1919an Italiako hirugarren titulua iristen da. Italiako Giroan maillot arrosa lehen etapatik azkenera arte mantendu zuen, zazpi irabazita. Udazkenean Lombardiako Giroa irabazi zuen. Italiako titulua mantentzen du 1925era arte, hainbat klasiko garrantzitsu irabazten ditu, baina ezItaliako Giroan lortutako arrakasta errepikatzea lortzen du, non erretiroa egitera behartuta dagoen bakoitzean. Bereziki, 1921ean Costante Girardengok Giroko lehen lau etapa guztiak irabazi zituen, eta balentria horri esker "Campionissimo" titulua lortu zuen, etorkizunean Fausto Coppiri ere emango dioten izen bera.

Girardengo Milan-Sanremo hirugarren aldiz irabazi zuen 1923an eta Italiako Giroa (gehi zortzi etapa). 1924. urtea lasaitu nahi duen urtea dirudi, baina 1925ean itzuli zen Italiako titulua bederatzigarren aldiz irabazita, laugarren aldiz bikain aritu zen Milano-Sanremon eta bigarren postua lortu zuen, Alfredo Binda goranzko izararen atzetik, Giroa (sei etapa garaipen ditu bere meritu); Girardengok hogeita hamabi urte izan arren keinu atletiko handiak egiteko gai dela frogatzen du.

Bere karrerako inflexio-puntua 1926an iritsi zen, Milano-Sanremon lortu zuen bosgarren garaipenaren ostean, errepideko pilotu profesionalen Italiako titulua Alfredo Bindari eman zion. 1927an ere, munduko txapelketaren lehen edizioan -Alemanian Nürburgringen- errenditu behar izan zuen Bindaren aurrean.

Costante Girardengo 1936an erretiratu zen jarduera profesionaletik. Bere ibilbide bikainak azkenean 106 lasterketa zenbatu zituen errepidean eta 965 pistan.

Zerlatik jeitsi, bere izena ematen dio bizikleta-marka bati, bera talde profesional bati laguntzeko.aholkulari eta gidari papera betetzen du. Gero, Italiako txirrindularitza selekzioko komisario teknikoa izan zen eta eginkizun horietan Gino Bartali 1938ko Frantziako Tourrean arrakasta lortzera eraman zuen.

Costante Girardengo 1978ko otsailaren 9an hil zen Cassano Spinolan (AL).

Bizikletako protagonista izateaz gain, Sante Pollastrirekin izandako ustezko adiskidetasunagatik ezaguna da Girardengo, garai hartako bidelapur italiar ezaguna, hura ere Novi Ligurekoa; azken hau ere Campionissimoren zale handia zen. Kronikak kontatzen du Poliziak nahi zuen Sante Pollastri Frantziara ihes egin zuela Parisen errefuxiatuta. Frantziako hiriburuan Girardengo ezagutuko du lehiaketa baten harira; Pollastri harrapatu eta Italiara estraditatu dute. Pollastri eta Girardengoren arteko elkarrizketa hori Campionissimo-k bidelapurren aurkako epaiketan askatzen duen testigantza baten gai bihurtzen da. Atalak "The Bandit and the Champion" abestia inspiratuko dio Luigi Grechiri: orduan bere anaiak, Francesco De Gregorik, arrakasta lortuko du pieza. Azkenik, 2010eko Rai TV fikzio batek bi pertsonaia hauen arteko harremana kontatzen du (Beppe Fiorellok Sante Pollastri antzezten du, eta Simone Gandolfo, berriz, Costante Girardengo).