Biogrāfija - Kuģošana pa straumēm

Džordžs Vestinghauss jaunākais, amerikāņu uzņēmējs un inženieris, kurš vislabāk pazīstams ar elektroierīču zīmolu, kas nes viņa vārdu, dzimis 1846. gada 6. oktobrī Central Bridžā, Ņujorkā. 1846. gada 6. oktobrī viņš bija Nikolas Teslas draugs un viens no galvenajiem Tomasa Alvas Edisona konkurentiem Amerikas elektroenerģijas sistēmas agrīnā izveidē, kā arī aktīvi darbojās rūpniecībā un telefonijā. 1911. gadā viņš saņēmaKongresa medaļa " Par nopelniem saistībā ar maiņstrāvas sistēmas izstrādi gaismas un elektroapgādei ".

1875. gadā Tomass Edisons bija potenciāli nezināms. 1875. gadā viņš guva zināmus panākumus ar "telegrāfa multipleksu" - sistēmu, kas ļāva pa vienu kabeli pārraidīt vairākus telegrāfa signālus, taču vēl nebija guvis vēlamo atzinību. Viņš strādāja pie telefona līnijas, taču viņu apsteidza Bells. Edisons ātri atguvās no neveiksmes.izgudroja fonogrāfu - sensacionālu atklājumu, ko neviens nebija uzskatījis par iespējamu un kas viņu padarīja slavenu.

Nākamais Edisona solis bija 1878. gadā izgudrot uzlabotu kvēlspuldzi, kā arī izstrādāt elektrības sadales sistēmu, lai nodrošinātu spuldzēm nepieciešamo jaudu. 1882. gada 4. septembrī Edisons ieslēdza pasaulē pirmo elektrības sadales sistēmu, kas 59 klientiem apakšējā Manhetenā ap 1882. gada 4. septembri piegādāja 110 voltu līdzstrāvu (DC).uz viņa darbnīcu Pērļu ielā.

Lūiss Latimers saņēma patentu par uzlabotu oglekļa kvēldiegu ražošanas procesu spuldzītēs. Šie uzlabojumi paredzēja ražošanas laika samazināšanu un kvalitātes uzlabošanu. Savas dzīves laikā viņš bija strādājis kopā ar Aleksandru Bellu, vēlāk ar Hīramu un Tomasu Edisonu. Latimers bija vienīgais melnādainais ekskluzīvas sociālās grupas loceklis, t. s.Edisona pionieri.

Westinghouse intereses gāzes sadales un telefona komutācijas jomā loģiski noveda pie tā, ka tas bija ieinteresēts arī elektroenerģijas sadales jomā.

Vestinghauzs izpētīja Edisona shēmu, bet secināja, ka tā ir pārāk neefektīva, lai to varētu izmantot plašā mērogā. Edisona elektroapgādes tīkla pamatā bija zemsprieguma līdzstrāvas tīkls, kas nozīmēja lielas strāvas un lielus jaudas zudumus. Vairāki Eiropas izgudrotāji tikmēr strādāja pie "maiņstrāvas" (AC) un enerģijas sadales. Maiņstrāvas sistēma.ļauj spriegumu "paaugstināt" ar sadales transformatoru, tādējādi to "samazinot" ar mājsaimniecības transformatoru.

Spēka transformators, ko 1881. gadā Londonā darbībā demonstrēja francūzis Luciēns Golārs (Lucien Gaulard) un anglis Džons Diksons Gibss (John Dixon Gibbs), piesaistīja Westinghouse interesi. Transformatori nebija nekas jauns, taču Gaulāra un Gibbsa konstrukcija bija viena no pirmajām, kas spēja apstrādāt lielu strāvas strāvu un solījās būt viegli izgatavojama. 1885. gadā,Westinghouse importēja vairākus Gaulard-Gibbs transformatorus un Siemens maiņstrāvas ģeneratorus, lai Pitsburgā sāktu eksperimentēt ar maiņstrāvas tīkliem.

Ar Viljama Stenlija un Franklina Leonarda Popa (Franklin Leonard Pope) palīdzību Vestinghauss strādāja pie transformatora konstrukcijas pilnveidošanas un praktiska maiņstrāvas tīkla izstrādes. 1886. gadā Vestinghauss un Stenlijs uzstādīja pirmo mainīga sprieguma maiņstrāvas sistēmu netālu no Great Barrington, Masačūsetsas štatā. Tīklu darbina hidroelektroģenerators, kas ražo 500 voltu maiņstrāvu.Spriegums tiek paaugstināts līdz 3000 voltiem, lai nodrošinātu pārraidi, un pēc tam pazemināts līdz 100 voltiem, lai darbinātu elektriskās gaismas. Jaunajai maiņstrāvas sistēmai raksturīgās problēmas izgaismojas, kad Popa kungu viņa mājas pagrabā nogalina strāva, nepareizi darbojoties maiņstrāvas pārveidotājam. Tajā pašā gadā Westinghouse izveido uzņēmumu "Westinghouse Electric & amp; ManufacturingCompany", kas 1889. gadā mainīja nosaukumu uz "Westinghouse Electric Corporation".

Gada laikā tika uzstādītas trīsdesmit jaunas maiņstrāvas apgaismes sistēmas, taču shēmu ierobežoja efektīvas mērīšanas sistēmas un maiņstrāvas elektromotoru trūkums. 1888. gadā Vestinghauzs un viņa tehniskais asistents Olivers Šallengers izstrādāja strāvas testeri, ko viņi konstruēja, lai novērotu uzvedību, kā to jau bija darījuši ar gāzes testeriem.testera pamattehnoloģija tiek izmantota vēl šodien.

Ar maiņstrāvas motoru ir sarežģītāk, taču, par laimi, jau ir pieejams dizains. Geniālais serbu izcelsmes amerikāņu izgudrotājs Nikola Tesla šajā laikā ieskicēja polifāzu elektromotora pamatprincipus.

Vestinghauzs izveidoja partnerattiecības ar Teslu un ieguva patentu uz maiņstrāvas motoru. 1882. gadā Tesla izstrādāja rotējošā magnētiskā lauka principu un 1883. gadā to izmantoja, lai izgudrotu pirmo bezsuku maiņstrāvas motoru jeb asinhrono motoru.

Westinghouse viņu pieņēma darbā kā konsultantu uz gadu, un no 1888. gada viņš plaši ieviesa daudzfāžu maiņstrāvas motoru. Šī darba rezultātā tika izveidota moderna elektroenerģijas sadales shēma ASV: trīsfāžu maiņstrāva ar 60 hercu frekvenci, kas izvēlēta pietiekami augsta, lai samazinātu traucējumus, bet pietiekami zema, lai samazinātu reaktīvos zudumus; šo shēmu izstrādājaTesla.

Westinghouse, popularizējot maiņstrāvu, nonāk asā konfrontācijā ar Edisonu un viņa līdzstrāvas sistēmu. Šī sadursme ir pazīstama kā "strāvu karš". Edisons apgalvo, ka augstsprieguma sistēmas ir ārkārtīgi bīstamas; Westinghouse atbild, ka riskus var kontrolēt un ieguvumi ir lielāki par apdraudējumu.

1890. gada augustā notiesātais Viljams Kemmlers ir pirmais cilvēks, kuram izpilda nāvessodu ar elektrošoku. 1890. gada augustā Vestinghauzs Kemmlera aizstāvībai nolīgst labāko pieejamo advokātu un nosoda elektrošoku kā " par nežēlīgu un neparastu sodu "Eksekūcija ir vardarbīga un ilgstoša, un Vestinghauzs asi protestē, pilnībā norobežojoties no savu atklājumu instrumentālas izmantošanas.

1893. gadā Westinghouse saņēma līgumu par maiņstrāvas tīkla piegādi Pasaules Kolumba izstādē Čikāgā, kas uzņēmumam un tehnoloģijai nodrošināja plašu pozitīvu publicitāti. 1893. gadā Westinghouse saņēma arī līgumu par pirmā tālsatiksmes elektrotīkla ierīkošanu, ar maiņstrāvas ģeneratoriem Niagāras ūdenskritumā, kas ražoja elektrībuizplatīšana Bufalo, Ņujorkas štatā, 40 kilometru attālumā.

Līdz ar maiņstrāvas tīklu paplašināšanos Westinghouse pievēršas elektroenerģijas ražošanai. Sākotnēji pieejamie ražošanas avoti ir hidroturbīnas, ja ir pieejams krītošs ūdens, un tvaika dzinēji, ja ūdens nav pieejams. Westinghouse uzskata, ka esošie tvaika dzinēji ir neefektīvi, un sāk izstrādāt noteiktas kategorijas "rotācijas" dzinēju, kas ir efektīvāki."elegants" un efektīvs.

Patiesībā viens no viņa pirmajiem izgudrojumiem bija rotācijas tvaika dzinējs, taču tas izrādījās nepraktisks. 1884. gadā īru inženieris Čārlzs Aļģernons Pārsonss sāka eksperimentēt ar tvaika turbīnām, sākot ar 10 zirgspēku tvaika turbīnu. 1885. gadā Vestinghauzs nopirka Pārsona turbīnas tiesības un sāka darbu pie Pārsona tehnoloģijas uzlabošanas un izstrādes.pielāgot to augstākam mērķim.

Skeptiķi apgalvoja, ka tvaika turbīna nekad nebūs plaša mēroga enerģijas avots, taču 1898. gadā Vestinghauzs prezentēja 300 kilovatu iekārtu, kas aizstāja visas viņa hidraulisko bremžu uzņēmuma iekārtas. Nākamajā gadā viņš uzstādīja 1,5 megavatu, 1200 apgriezienu minūtē strādājošu iekārtu Hartfordas elektriskās gaismas uzņēmumam.

Pēc tam Vestinghauss pievērsās lielu tvaika turbīnu ražošanai, lai darbinātu lielus kuģus. Problēma bija tāda, ka šādas lielas turbīnas visefektīvāk darbojas ar aptuveni 3000 apgriezieniem minūtē, bet efektīvs dzenskrūves dzinējs darbojas ar aptuveni 100 apgriezieniem minūtē.Spēja darboties ar augstiem apgriezieniem minūtē un lielu jaudu, protams, nav bezriska darbība, pat neliela nobīde varētu satricināt spēka piedziņu atsevišķās daļās.

Vestinghauss un viņa tehniskie asistenti izgudroja automātisku regulēšanas sistēmu, kas ļāva praktiski darbināt turbīnas pat lieliem kuģiem.

Tajā pašā laikā viņš sāka strādāt pie siltumsūkņiem, lai nodrošinātu apkuri un dzesēšanu, uzskatot, ka šajā procesā ir iespējams iegūt pietiekami daudz enerģijas, lai sistēma kļūtu par mūžīgo mašīnu; tāpēc viņš saņēma atklātu kritiku no lorda Kelvina, kurš cita starpā formulēja otro termodinamikas principu.

Vestinghauzs palika pie ASV elektrotehniskās rūpniecības nozares stūres līdz 1907. gadam, kad finansiālā krīze lika viņam atteikties no Vestinghausa uzņēmuma vadības. 1911. gadā viņš vairs aktīvi nestrādāja šajā nozarē, un viņa veselības stāvoklis pasliktinājās.

Džordžs Vestinghauss nomira 1914. gada 12. martā Ņujorkā 67 gadu vecumā.Kā Pilsoņu kara veterāns viņš ir apglabāts Arlingtonas pilsētas kapsētā kopā ar sievu Margaritu.

Lai gan Vestinghauzs bija gudrs un apņēmīgs uzņēmējs, viņš iegāja vēsturē kā apzinīgs darba devējs, kas labprāt dalījās ar saviem biznesa partneriem. 1930. gadā, pateicoties darbinieku fondam, Vestinghauzam Pitsburgā, Šenlija parkā, tika uzstādīts piemiņas akmens.