சுயசரிதை • நீரோட்டங்களை வழிநடத்துதல்

ஜார்ஜ் வெஸ்டிங்ஹவுஸ், ஜூனியர், அமெரிக்க தொழில்முனைவோர் மற்றும் பொறியாளர், அவரது பெயரைக் கொண்ட வீட்டு உபயோகப் பொருட்களின் பிராண்டிற்கு பெயர் பெற்றவர், அக்டோபர் 6, 1846 அன்று நியூயார்க்கின் சென்ட்ரல் பிரிட்ஜில் பிறந்தார். நிகோலா டெஸ்லாவின் நண்பரும், அமெரிக்க மின்சார அமைப்பை சரியான நேரத்தில் உருவாக்குவதில் தாமஸ் ஆல்வா எடிசனின் முக்கிய போட்டியாளர்களில் ஒருவருமான ஒருவரும் தொழில் மற்றும் தொலைபேசியில் தீவிரமாக இருந்தார். 1911 இல் காங்கிரஸின் பதக்கம் " ஒளி மற்றும் ஆற்றலுக்கான மாற்று மின்னோட்ட அமைப்பை உருவாக்குவதற்கான மெரிட்டோரியஸ் சாதனைக்காக " பெற்றார்.

1875 இல், தாமஸ் எடிசன் ஒரு அறியப்படாத திறன். அவர் "டெலிகிராப் மல்டிபிளக்ஸ்" மூலம் சில வெற்றிகளைப் பெற்றார், இது ஒரு கேபிளில் பல தந்தி சிக்னல்களை அனுப்ப அனுமதித்தது, ஆனால் விரும்பிய அங்கீகாரத்தை இன்னும் அடையவில்லை. அவர் ஒரு டெலிபோன் லைனில் வேலை செய்து கொண்டிருந்தார், ஆனால் பெல் அவரை முந்தினார். எடிசன் ஃபோனோகிராஃப் கண்டுபிடிப்பதன் மூலம் பின்னடைவிலிருந்து விரைவாக மீண்டு வருகிறார், இது ஒரு பரபரப்பான புதிய கண்டுபிடிப்பு, இது சாத்தியம் என்று யாரும் நம்பவில்லை, அது அவரை பிரபலமாக்கும்.

எடிசனின் அடுத்த கட்டம், 1878 ஆம் ஆண்டில், ஒரு மேம்படுத்தப்பட்ட ஒளிரும் விளக்கைக் கண்டுபிடிப்பதுடன், விளக்குகளுக்கு மின்சாரம் வழங்குவதற்கான மின் விநியோக முறையைப் படிப்பதும் ஆகும். செப்டம்பர் 4, 1882 இல், எடிசன் முதல் அமைப்பை இயக்கினார்மின்சார விநியோக நிறுவனம், லோயர் மன்ஹாட்டனில் உள்ள 59 வாடிக்கையாளர்களுக்கு 110 வோல்ட் நேரடி மின்னோட்டத்தை (DC) தனது பேர்ல் ஸ்ட்ரீட் ஆய்வகத்தைச் சுற்றி வழங்குகிறது.

Louis Latimer ஒளி விளக்குகளில் கார்பன் இழைகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான மேம்பட்ட செயல்முறைக்கான காப்புரிமையைப் பெறுகிறார். இந்த மேம்பாடுகள் உற்பத்தி நேரத்தை குறைக்கவும், தரத்தை அதிகரிக்கவும் அனுமதித்தன. அவரது வாழ்நாளில் அவர் அலெக்சாண்டர் பெல்லுடனும், பின்னர் ஹிராம் மற்றும் தாமஸ் எடிசனுடனும் பணியாற்றினார். எடிசன் முன்னோடிகளான பிரத்தியேக சமூகக் குழுவின் ஒரே கறுப்பின உறுப்பினர் லாடிமர் ஆவார்.

வெஸ்டிங்ஹவுஸ் எரிவாயு விநியோகம் மற்றும் தொலைபேசி மாறுதல் ஆகியவற்றில் தர்க்கரீதியாக அவரை மின்சாரம் விநியோகத்தில் ஆர்வத்திற்கு இட்டுச் செல்கிறது.

வெஸ்டிங்ஹவுஸ் எடிசனின் திட்டத்தைப் படிக்கிறது, ஆனால் அது பெரிய அளவில் பயன்படுத்த முடியாத அளவுக்கு திறனற்றது என்று தீர்மானிக்கிறது. எடிசனின் பவர் கிரிட் குறைந்த மின்னழுத்த DC ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது பெரிய மின்னோட்டங்கள் மற்றும் பெரிய மின் இழப்புகளை உள்ளடக்கியது. இதற்கிடையில், பல ஐரோப்பிய கண்டுபிடிப்பாளர்கள் "மாற்று மின்னோட்டம்" (ஏசி) மற்றும் ஆற்றல் விநியோகத்தில் பணிபுரிகின்றனர். ஒரு ஏசி சிஸ்டம் மின்னழுத்தங்களை விநியோக மின்மாற்றி மூலம் "ஸ்டெப்-அப்" ஆகவும், மின் இழப்பைக் குறைக்கவும், பின்னர் வீட்டு மின்மாற்றி மூலம் "ஸ்டெப்-டவுன்" ஆகவும் அனுமதிக்கிறது.

ஒரு மின்மாற்றிலூசியன் கவுலார்ட், பிரெஞ்சு மற்றும் ஜான் டிக்சன் கிப்ஸ், ஆங்கிலேயர் ஆகியோரால் உருவாக்கப்பட்ட மின்சாரம் 1881 இல் லண்டனில் செயல்பாட்டில் காட்டப்பட்டது மற்றும் வெஸ்டிங்ஹவுஸின் ஆர்வத்தை ஈர்க்கிறது. டிரான்ஸ்ஃபார்மர்கள் ஒன்றும் புதிதல்ல, ஆனால் Gaulard-Gibbs வடிவமைப்பு, அதிக அளவு உள்வரும் மின்னோட்டத்தைக் கையாளக்கூடிய முதல் வடிவமைப்புகளில் ஒன்றாகும், மேலும் இது தயாரிப்பதற்கு எளிதாக இருக்கும் என்று உறுதியளிக்கிறது. 1885 ஆம் ஆண்டில், வெஸ்டிங்ஹவுஸ் பிட்ஸ்பர்க்கில் ஏசி கட்டங்களில் பரிசோதனை செய்யத் தொடங்குவதற்காக பல கவுலார்ட்-கிப்ஸ் டிரான்ஸ்பார்மர்கள் மற்றும் சீமென்ஸ் ஏசி ஜெனரேட்டர்களை இறக்குமதி செய்தது.

வில்லியம் ஸ்டான்லி மற்றும் ஃபிராங்க்ளின் லியோனார்ட் போப் ஆகியோரின் உதவியுடன், வெஸ்டிங்ஹவுஸ் மின்மாற்றி வடிவமைப்பைச் செம்மைப்படுத்தவும், நடைமுறை மாற்று மின்னோட்ட வலையமைப்பை உருவாக்கவும் பணியாற்றினார். 1886 ஆம் ஆண்டில், வெஸ்டிங்ஹவுஸ் மற்றும் ஸ்டான்லி ஆகியோர் முதல் மாறி மின்னழுத்த ஏசி அமைப்பை மாசசூசெட்ஸில் உள்ள கிரேட் பாரிங்டனில் நிறுவினர். 500 வோல்ட் ஏசியை உற்பத்தி செய்யும் ஹைட்ரோ எலக்ட்ரிக் ஜெனரேட்டரால் இந்த கட்டம் இயக்கப்படுகிறது. மின்னழுத்தம் பரிமாற்றத்திற்காக 3,000 வோல்ட்டாக உயர்த்தப்படுகிறது, பின்னர் மின்சார விளக்குகளை இயக்க 100 வோல்ட்டுகளாக குறைக்கப்படுகிறது. திரு. போப் தனது வீட்டின் அடித்தளத்தில் இயங்கிய ஏசி மாற்றியால் மின்சாரம் தாக்கி உயிரிழந்தார். அதே ஆண்டில், வெஸ்டிங்ஹவுஸ் "வெஸ்டிங்ஹவுஸ் எலக்ட்ரிக் & மேனுஃபேக்ச்சரிங் கம்பெனி"யை உருவாக்குகிறது, அதன் பிறகு அதன் பெயரை "வெஸ்டிங்ஹவுஸ்" என்று மாற்றுகிறது.எலெக்ட்ரிக் கார்ப்பரேஷன்", 1889 இல்.

ஒரு வருடத்தில் முப்பது புதிய ஏசி லைட்டிங் சிஸ்டம்கள் நிறுவப்பட்டன, ஆனால் திறமையான அளவீட்டு அமைப்பு மற்றும் ஏசி எலக்ட்ரிக் மோட்டார்கள் இல்லாததால் திட்டம் வரையறுக்கப்பட்டது. 1888 இல், வெஸ்டிங்ஹவுஸ் மற்றும் அவரது உதவி பொறியாளர் ஆலிவர் ஷாலெஞ்சர் ஒரு ஆற்றல் சோதனையாளரை உருவாக்கினார், அவர்கள் ஏற்கனவே எரிவாயு சோதனையாளர்களைப் போலவே நடத்தைகளைக் கண்காணிக்க வடிவமைக்கிறார்கள். அதே அடிப்படை சோதனையாளர் தொழில்நுட்பம் இன்றும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எஞ்சின் மாற்று மின்னோட்டம் மிகவும் கடினமான செயல், ஆனால் ஒரு வரைதல் அதிர்ஷ்டவசமாக ஏற்கனவே கிடைத்துள்ளது.புத்திசாலித்தனமான செர்பிய-அமெரிக்க கண்டுபிடிப்பாளர் நிகோலா டெஸ்லா இந்த நேரத்தில் பாலிஃபேஸ் மின்சார மோட்டாரின் அடிப்படைக் கொள்கைகளை கோடிட்டுக் காட்டுகிறார்.

வெஸ்டிங்ஹவுஸ் டெஸ்லாவுடன் ஒரு கூட்டாண்மையை உருவாக்கி ஏசி மோட்டருக்கான காப்புரிமையைப் பெறுகிறது. 1882 இல் சுழலும் காந்தப்புலத்தின் கொள்கை மற்றும் 1883 இல் முதல் தூரிகை இல்லாத ஏசி மோட்டார் அல்லது தூண்டல் மோட்டாரைக் கண்டுபிடிக்க அதைப் பயன்படுத்துகிறது.

வெஸ்டிங்ஹவுஸ் அவரை ஒரு வருடத்திற்கு ஆலோசகராக நியமித்து 1888 முதல் பாலிஃபேஸ் ஆல்டர்நேட்டிங் கரண்ட் மோட்டாரை அறிமுகப்படுத்தினார். பெரிய அளவில். இந்த வேலை நவீன யுஎஸ் பவர்-டிஸ்ட்ரிபியூஷன் திட்டத்திற்கு வழிவகுக்கிறது: 60 ஹெர்ட்ஸில் மூன்று-கட்ட ஏசி, சத்தத்தைக் குறைக்கும் அளவுக்கு அதிகமான விகிதத்துடன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, ஆனால் எதிர்வினை இழப்புகளைக் குறைக்க போதுமானது, aடெஸ்லாவால் உருவாக்கப்பட்ட ஏற்பாடு.

வெஸ்டிங்ஹவுஸின் ஏசி விநியோகத்தை ஊக்குவிப்பது எடிசன் மற்றும் அதன் டிசி அமைப்புடன் கடுமையான மோதலுக்கு இட்டுச் செல்கிறது. இந்த மோதல் "நீரோட்டங்களின் போர்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. உயர் மின்னழுத்த அமைப்புகள் மிகவும் ஆபத்தானவை என்று எடிசன் வாதிடுகிறார்; வெஸ்டிங்ஹவுஸ், அபாயங்களைக் கட்டுப்படுத்த முடியும் என்றும், நன்மைகள் ஆபத்துக்களை விட அதிகமாக இருக்கும் என்றும் பதிலளித்தார்.

ஆகஸ்ட் 1890 இல், வில்லியம் கெம்லர் என்ற குற்றவாளி மின்சாரம் தாக்கி தூக்கிலிடப்பட்ட முதல் நபர் ஆவார். வெஸ்டிங்ஹவுஸ் கெம்லரைப் பாதுகாக்க சிறந்த வழக்கறிஞரை நியமித்து, " கொடூரமான மற்றும் அசாதாரணமான தண்டனை " என்று மின்சாரம் தாக்குதலைக் கண்டிக்கிறது. மரணதண்டனை வன்முறை மற்றும் நீடித்தது மற்றும் வெஸ்டிங்ஹவுஸ் கடுமையாக எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கிறார், அவர் செய்த கண்டுபிடிப்புகளின் கருவிப் பயன்பாட்டில் இருந்து தன்னை முற்றிலும் விலக்கிக் கொண்டார்.

1893 ஆம் ஆண்டில், வெஸ்டிங்ஹவுஸின் நிறுவனம் சிகாகோவில் உலக கொலம்பிய கண்காட்சியை ஆற்றுவதற்கு ஏசி கட்டத்தை வழங்குவதற்கான ஒப்பந்தத்தைப் பெற்றது, இது நிறுவனத்திற்கும் தொழில்நுட்பத்திற்கும் பரவலான நேர்மறையான விளம்பரத்தை அளித்தது. நயாகரா நீர்வீழ்ச்சியில் உள்ள ஏசி ஜெனரேட்டர்கள் 25 மைல் தொலைவில் உள்ள நியூயார்க்கில் உள்ள பஃபேலோவிற்கு விநியோகிக்க மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்வதன் மூலம் முதல் நீண்ட தூர மின் கட்டத்தை நிறுவுவதற்கான ஒப்பந்தத்தையும் வெஸ்டிங்ஹவுஸ் பெறுகிறது.

CA இன் நெட்வொர்க்குகள் விரிவடையும் போது, ​​வெஸ்டிங்ஹவுஸ் தனது கருத்தைக் கூறுகிறதுமின்சார உற்பத்தியில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். தொடக்கத்தில், உற்பத்திக்கான ஆதாரங்கள் நீர் விசையாழிகள், விழும் நீர் கிடைக்கும் இடங்களில், மற்றும் நீராவி இயந்திரங்கள் இல்லாத இடங்களில் உள்ளன. வெஸ்டிங்ஹவுஸ் தற்போதுள்ள நீராவி இயந்திரங்கள் திறமையற்றவை என்று நம்புகிறது மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட வகை "சுழல்" இயந்திரத்தை உருவாக்கத் தொடங்குகிறது, அது மிகவும் "நேர்த்தியான" மற்றும் மிகவும் திறமையானது.

உண்மையில், அவரது ஆரம்பகால கண்டுபிடிப்புகளில் ஒன்று சுழலும் நீராவி இயந்திரம், ஆனால் அது நடைமுறைக்கு மாறானது. இருப்பினும் சார்லஸ் அல்ஜெர்னான் பார்சன்ஸ் என்ற ஐரிஷ் பொறியாளர் 1884 ஆம் ஆண்டில் 10 குதிரைத்திறன் கொண்ட நீராவி விசையாழிகளை பரிசோதிக்கத் தொடங்கினார். வெஸ்டிங்ஹவுஸ் 1885 ஆம் ஆண்டில் பார்சன்ஸின் விசையாழிக்கான உரிமையை வாங்கி, பார்சன்ஸின் தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்தி அதை அதிக இலக்கில் சரிசெய்யும் வேலையைத் தொடங்கினார்.

நீராவி விசையாழி ஒரு பெரிய அளவிலான ஆற்றல் ஆதாரமாக இருக்காது என்று சந்தேகம் கொண்டவர்கள் கூறுகின்றனர், ஆனால் 1898 ஆம் ஆண்டில் வெஸ்டிங்ஹவுஸ் 300-கிலோவாட் அலகு ஒன்றை அறிமுகப்படுத்தியது, இதனால் அதன் ஹைட்ராலிக் பிரேக் நிறுவனத்தில் உள்ள அனைத்து இயந்திரங்களையும் மாற்றியது. அடுத்த ஆண்டு, அவர் 1.5 மெகாவாட், 1,200 ஆர்பிஎம் அலகு நிறுவினார். ஹார்ட்ஃபோர்ட் எலக்ட்ரிக் லைட் நிறுவனத்திற்காக.

வெஸ்டிங்ஹவுஸ் அதன் பிறகு பெரிய கப்பல்களை இயக்க பெரிய நீராவி விசையாழிகளை தயாரிப்பதில் கவனம் செலுத்தியது. பிரச்சனை என்னவென்றால், இந்த பெரிய விசையாழிகள் சுமார் 3,000 ஆர்பிஎம்மில் மிகவும் திறமையானவை.ஒரு திறமையான ப்ராப் சுமார் 100 ஆர்பிஎம்மில் இயங்குகிறது; இதன் பொருள் குறைப்பு கியர் அமைப்பை உருவாக்குதல்; ஆனால் அதிக RPM மற்றும் அதிக எரிபொருளில் இயங்கக்கூடிய குறைப்பு கியர் அமைப்பை உருவாக்குவது நிச்சயமாக ஒரு ஆபத்து இல்லாத முயற்சி அல்ல, ஒரு சிறிய தவறான அமைப்பு கூட பவர் ரயிலை பகுதிகளாக மாற்றிவிடும்.

வெஸ்டிங்ஹவுஸ் மற்றும் அவரது தொழில்நுட்ப உதவியாளர்கள் ஒரு தானியங்கி சீரமைப்பு முறையை கண்டுபிடித்தனர், இது பெரிய கப்பல்களுக்கு கூட விசையாழிகளுக்கு உணவளிப்பதை நடைமுறைப்படுத்துகிறது.

ஒரே நேரத்தில் அவர் வெப்பப் பம்புகளில் வெப்பமூட்டும் மற்றும் குளிரூட்டும் பணியைத் தொடங்குகிறார்; எனவே அவரது மற்ற செயல்பாடுகளில் - வெப்ப இயக்கவியலின் இரண்டாவது விதியை வடிவமைத்த லார்ட் கெல்வின் வெளிப்படையான விமர்சனங்கள்.

வெஸ்டிங்ஹவுஸ் 1907 ஆம் ஆண்டு வரை அமெரிக்கத் தொழில்துறையின் மின்சாரத் துறையின் தலைமைப் பொறுப்பில் இருந்தது, நிதிச் சரிவு வெஸ்டிங்ஹவுஸ் நிறுவனத்தின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்து அவர் விலகுவதற்கு வழிவகுத்தது. 1911 இல் அவர் வர்த்தகத்தில் சுறுசுறுப்பாக இருக்கவில்லை, மேலும் அவரது உடல்நிலை மோசமான மற்றும் மோசமான நிலையில் இருந்தது.

ஜார்ஜ் வெஸ்டிங்ஹவுஸ் மார்ச் 12, 1914 அன்று நியூயார்க் நகரில் 67 வயதில் இறந்தார். ஒரு உள்நாட்டுப் போர் வீரராக, அவர் தனது மனைவி மார்குரைட்டுடன் ஆர்லிங்டன் நகர கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார்.

புத்திசாலி மற்றும் உறுதியான தொழிலதிபர் என்றாலும், வெஸ்டிங்ஹவுஸ் தனது வணிக கூட்டாளிகளுடன் எல்லாவற்றையும் பகிர்ந்து கொள்ள ஆர்வமுள்ள ஒரு மனசாட்சியுள்ள முதலாளியாக வரலாற்றில் இறங்கினார். 1930 ஆம் ஆண்டில் வெஸ்டிங்ஹவுஸின் நினைவுச்சின்னம், அதன் ஊழியர்களால் நிதியளிக்கப்பட்டது, பிட்ஸ்பர்க்கில் உள்ள ஷென்லி பூங்காவில் வைக்கப்பட்டது.