जीवनी • गैस लेटिनो

लंबे समय से दो पहियों की दुनिया की तुलना में फुटबॉल में अधिक रुचि रखने वाले, छायावादी मैक्स बियागी लगभग संयोग से मोटरसाइकिल में उतरे, जब एक दोस्त ने, बहुत आग्रह के बाद, उन्हें मना लिया ट्रैक पर एक दोपहर के लिए, रोम के पास वेलेलुंगा सर्किट तक उसका पीछा करने के लिए। जैसा कि वे कहते हैं, यह पहली नजर का प्यार था। और उसी क्षण से मोटरसाइकिल जीपी के विश्व मंच पर उसकी धीमी गति से चढ़ाई शुरू हुई।

26 जून 1971 को रोम में जन्मे, बहुत ही युवा मैसिमिलियानो ने, अपने नए जुनून को बनाए रखने के लिए कुछ पैसे जुटाने के लिए, सबसे पहले एक साधारण पोनी एक्सप्रेस के रूप में काम करना शुरू किया। फिर वह चीजों को गंभीरता से लेने का फैसला करता है और प्रतिस्पर्धा करना शुरू कर देता है। 1989 में वह पहली बार ट्रैक पर उतरे और अपने प्रतिद्वंदियों पर उनकी तेजी से पकड़ ने उन्हें मोटरसाइकिल के सबसे शानदार वादों में से एक के रूप में उजागर किया; संक्षेप में, उन्होंने अपने भविष्य के करियर में कौन सा रास्ता अपनाना है, इसके बारे में किसी भी संदेह को पूरी तरह से दूर कर दिया। उनके पिता पिएत्रो, रोम में एक चौग़ा की दुकान के मालिक, उनके साथ छाया की तरह चलते हैं: मैक्स के लिए एक बड़ा सहारा, जब उसके माता-पिता तब अलग हो गए जब वह बहुत छोटा था। मां, जो अलगाव के बाद हवा में गायब हो गई (अपने बेटे को अनंत पीड़ा पहुंचाकर), फिर मैक्स के जीतने के बाद ही उसने अपनी खबर दी।

250 सीसी श्रेणी में उनका पदार्पण 1991 में हुआ। इस श्रेणी में उन्होंने पुरस्कार जीता1994 से 1997 तक लगातार चार वर्षों तक विश्व खिताब: एक सच्ची घटना। किसी भी स्थिति में, हाल के वर्षों में एक अस्तबल से दूसरे अस्तबल तक उनकी तीर्थयात्राएँ बहुत परेशान रही हैं। दरअसल, अप्रिलिया में अपनी पहली सफलता हासिल करने के बाद, वह होंडा चले गए जहां उन्होंने फिर भी शानदार परिणाम हासिल किए।

1994 उनके करियर का महत्वपूर्ण वर्ष था, जिसमें उन्होंने अप्रिलिया लौटने का फैसला किया, क्वार्टर-लीटर वर्ग में प्रभुत्व स्थापित किया, जिसने उन्हें इतालवी घराने के साथ लगातार तीन वर्षों तक विश्व खिताब जीतने में मदद की। पहले दो सीज़न के दौरान उन्होंने क्रमशः होंडा और यामाहा के मानक वाहक तादायुकी ओकाडा और तेत्सुया हरादा के खिलाफ लड़ाई लड़ी। 1996 में लड़ाई वास्तव में करीबी हो गई थी: उस वर्ष खिताब के लिए बियागी का सबसे बड़ा प्रतिद्वंद्वी जर्मन राल्फ़ वाल्डमैन (होंडा पर) था, और चुनौती का समाधान केवल 'इतालवी' के पक्ष में ऑस्ट्रेलिया के ईस्टर्न क्रीक में आखिरी रेस में हुआ था।

अगले सीज़न में होंडा में वापस आते हुए, मैक्स बियाग्गी ने अक्सर कहा है कि वह 1997 को अपने करियर के सबसे कठिन लेकिन सबसे खूबसूरत वर्षों में से एक के रूप में याद करते हैं। एर्व कानेमोटो के नेतृत्व वाली टीम में बाइक बदलने के बावजूद जीत का सिलसिला जारी रहा। एक बार फिर खिताब करीब आ गया. फिलिप द्वीप में आखिरी दौड़ में दूसरे स्थान ने उन्हें अपने सीधे अनुयायी वाल्डमैन से चार अंकों के अंतर के साथ चौथा ताज हासिल करने की अनुमति दी।पन्द्रह दिल तेज़ दौड़ने के बाद।

250 सीसी मैक्स में लगातार चार खिताब जीतने के बाद, नए रोमांच से प्रेरित होकर और नई उत्तेजनाओं की तलाश में, 1998 में उन्होंने 500 पर स्विच करने का फैसला किया। फिर भी एरव कनेमोटो के मार्गदर्शन में, बियाग्गी ने शुरुआती दौड़ जीतकर शुरुआत की सीज़न के सुज़ुका में जापानी जीपी, यह उपलब्धि उनसे पहले केवल महान जर्नो सारिनेन ने 1973 में हासिल की थी। इसके बाद बियाग्गी ने चेक गणराज्य में ब्रनो में दूसरी जीत हासिल की, और अपने पहले वर्ष को शानदार ढंग से दूसरे समग्र स्थान के साथ समाप्त किया। महान मिक डूहान के पीछे।

अगले वर्ष वह यामाहा चले गए। 1999 में वह चौथे स्थान पर रहे, एक साल बाद तीसरे स्थान पर और 2001 में दूसरे स्थान पर रहे, जो टू-स्ट्रोक युग का आखिरी वर्ष था। श्रेणी को मोटोजीपी कहा जाता है: चार-स्ट्रोक यामाहा के साथ वह लगातार बढ़ते सीज़न का नायक है, जिसका समापन ब्रनो और सेपांग में जीत के साथ हुआ। वर्ष के अंत में उन्होंने कुल मिलाकर दूसरा स्थान हासिल किया, लेकिन उनके पीछे उनका सबसे बड़ा प्रतिद्वंद्वी मंडरा रहा था: उनके हमवतन वैलेंटिनो रॉसी। 2003 में होंडा में वह रॉसी और गिबरनौ के बाद दो जीत के साथ कुल मिलाकर तीसरे स्थान पर रहे।

इतालवी, जो लंबे समय से मोनाको की रियासत में रह रहा है, 181 शुरुआतों में से वह विश्व चैंपियनशिप में गिनती कर सकता है, पोल स्थिति से 55 बार शुरुआत की, पार कियाफिनिश लाइन। नतीजे उन्हें सर्वकालिक दस सर्वश्रेष्ठ ड्राइवरों में नौवें स्थान पर रखते हैं।

बियाग्गी को एक अथक लैटिन प्रेमी के रूप में भी जाना जाता है। परेशान करने वाली अन्ना फाल्ची के साथ प्रसिद्ध प्रेम कहानी के बाद, बियाग्गी को खूबसूरत शोगर्ल और अभिनेत्री वेलेंटीना पेस के साथ-साथ पूर्व मिस इटली एरियाना डेविड या प्रस्तोता एड्रियाना वोल्पे (मॉडल रालित्ज़ा और के अलावा) के साथ देखा गया था। एंड्रिया ओर्मे)। उनकी नवीनतम लौ टीजी4 की पूर्व मौसम प्रस्तोता एलोनोरा पेड्रोन है, जो पूर्व मिस इटली (2002) भी हैं, जिनके साथ वह मोंटेकार्लो में रहते हैं।

2007 में उन्होंने सुजुकी के साथ सुपरबाइक में दौड़ लगाई, फिर जीएमबी डुकाटी टीम (2008) और अप्रिलिया रेसिंग (2009) में चले गए। 22 सितंबर 2009 को मोंटेकार्लो में सबसे बड़ी बेटी इनेस एंजेलिका का जन्म हुआ।

सितंबर 2010 के अंत में, वह इटली में इमोला रेस में सुपरबाइक विश्व चैंपियनशिप जीतने वाले पहले इतालवी बन गए। कुछ महीने बाद वह फिर से पिता बने: एलोनोरा पेड्रोन ने 16 दिसंबर 2010 को अपने बेटे लियोन एलेक्जेंडर को जन्म दिया। अक्टूबर 2012 में, 41 साल की उम्र में, मैक्स बियागी ने अपने करियर का छठा विश्व खिताब जीता। कुछ सप्ताह बाद उन्होंने रेसिंग से संन्यास की घोषणा कर दी।

सितंबर 2015 में, उन्होंने एलोनोरा पेड्रोन के साथ संबंध तोड़ने की घोषणा की। कुछ सप्ताह बाद उसने खुलासा किया कि उसकी नई साथी गायिका बियांका एट्ज़ी है।