ბიოგრაფია • Gas Latino

დიდი ხნის განმავლობაში ფეხბურთით უფრო დაინტერესებული, ვიდრე ორი ბორბლიანი სამყაროთი, ჩრდილოვანი მაქს ბიაჯი თითქმის შემთხვევით დაეშვა მოტოციკლით, როდესაც მეგობარმა, დიდი დაჟინებული თხოვნის შემდეგ, დაარწმუნა იგი გაჰყოლოდა მას ვალელუნგას წრეზე, რომის მახლობლად, შუადღისთვის ტრასაზე. როგორც ამბობენ, ეს ერთი ნახვით სიყვარული იყო. და იმ მომენტიდან დაიწყო მისი ნელი ასვლა მოტოციკლეტის GP-ების მსოფლიო პოდიუმზე.

დაბადებული რომში 1971 წლის 26 ივნისს, ძალიან ახალგაზრდა მასიმილიანო, იმისთვის, რომ გარკვეული თანხა გამოეკრიფა თავისი ახალი ვნების შესანარჩუნებლად, პირველად დაიწყო მუშაობა უბრალო Pony Express-ად. მერე გადაწყვეტს სერიოზულად მოეკიდოს საქმეს და შეჯიბრებას იწყებს. 1989 წელს ის პირველად ავიდა ტრასაზე და მისი სწრაფი დადასტურება მეტოქეებზე გამოავლინა, როგორც მოტოციკლეტის ერთ-ერთი ყველაზე ნათელი დაპირება; მოკლედ, მან სრულიად დემატერიალიზაცია გაუწია ყოველგვარ ეჭვს, თუ რომელი გზა უნდა აეღო მის მომავალ კარიერაში. მამამისი პიეტრო, სპეცტანსაცმლის მაღაზიის მფლობელი რომში, მას ჩრდილივით მიჰყვება: დიდი მხარდაჭერა მაქსისთვის, მას შემდეგ, რაც მშობლები დაშორდნენ, როდესაც ის ძალიან პატარა იყო. დედამ, რომელიც განშორების შემდეგ ჰაერში გაუჩინარდა (შვილს უსაზღვრო ტანჯვა მიაყენა), შემდეგ საკუთარი თავის შესახებ მხოლოდ მას შემდეგ გააცნო, რაც მაქსმა გამარჯვება დაიწყო.

მისი დებიუტი 250cc კატეგორიაში თარიღდება 1991 წლით. ამ კატეგორიაში ის იგებსმსოფლიო ტიტული ზედიზედ ოთხი წლის განმავლობაში, 1994 წლიდან 1997 წლამდე: ნამდვილი ფენომენი. ყოველ შემთხვევაში, მისი მომლოცველები ერთი თავლით მეორეში ძალიან შეწუხებული იყო ბოლო წლებში. ფაქტობრივად, აპრილიაში პირველი წარმატებების მიღწევის შემდეგ, ის გადავიდა ჰონდაში, სადაც მაინც ბრწყინვალე შედეგებს მიაღწია.

1994 იყო საკვანძო წელი მის კარიერაში, როდესაც მან გადაწყვიტა დაბრუნებულიყო აპრილიაში, დაამყარა დომინირება მეოთხედლიტრიან კლასში, რომელმაც დაიპყრო მსოფლიო ტიტული ზედიზედ სამი წლის განმავლობაში იტალიურ სახლში. პირველი ორი სეზონის განმავლობაში ის იბრძოდა ტადაიუკი ოკადასა და ტეცუია ჰარადასთან, შესაბამისად Honda-სა და Yamaha-ს სტანდარტული მატარებლები. 1996 წელს ბრძოლა ძალიან ახლო გახდა: იმ წელს ბიაგის დიდი მოწინააღმდეგე ტიტულისთვის იყო გერმანელი რალფ ვალდმანი (ჰონდაზე), და გამოწვევა მოგვარდა მხოლოდ ბოლო რბოლაზე ისთინ კრიკში, ავსტრალია, "იტალიელის" სასარგებლოდ.

ჰონდაში დაბრუნებული მომდევნო სეზონში, მაქს ბიაჯი ხშირად ამბობდა, რომ ახსოვს 1997 წელი, როგორც ერთ-ერთი ყველაზე რთული, მაგრამ ყველაზე ლამაზი მის კარიერაში. ერვ კანემოტოს ხელმძღვანელობით გუნდში გამარჯვების სერია ველოსიპედის შეცვლის მიუხედავად გაგრძელდა. სათაური კიდევ ერთხელ დასრულდა. ფილიპ აილენდზე გამართულ ბოლო რბოლაში მეორე ადგილს მისცა საშუალება მიეღო მეოთხე გვირგვინი ოთხი ქულის სხვაობით მის პირდაპირ მდევნელთან, ასევე უოლდმანთან შედარებით.თხუთმეტი გულისცემის შემდეგ.

4 ზედიზედ ოთხი ტიტულის შემდეგ 250cc Max-ში, ახალი თავგადასავლებით ცდუნება და ახალი სტიმულის ძიება, 1998 წელს ის გადაწყვეტს 500-ზე გადასვლას. ჯერ კიდევ ერვ კანემოტოს ხელმძღვანელობით, ბიაჯი დებიუტს იწყებს გახსნის რბოლაში გამარჯვებით. სეზონის, იაპონიის GP სუზუკაში, წარმატებას მიაღწია მხოლოდ მასზე ადრე, დიდმა იარნო საარინენმა, 1973 წელს. შემდეგ ბიაგიმ მეორე გამარჯვება მოიპოვა ბრნოში, ჩეხეთის რესპუბლიკაში, ბრწყინვალედ დახურა თავისი სადებიუტო წელი მეორე საერთო პოზიციაზე. ლეგენდარული მიკ დუჰანის უკან.

შემდეგ წელს ის გადავიდა იამაჰაში. 1999 წელს მან მეოთხე ადგილი დაიკავა, ერთი წლის შემდეგ მესამე და მეორე 2001 წელს, ორი ტაქტიკის ეპოქის ბოლო წელს. კატეგორიას MotoGP ჰქვია: ოთხტაქტიანი Yamaha-ით ის მუდმივად მზარდი სეზონის მთავარი გმირია, რომელიც ბრნოსა და სეპანგში გამარჯვებით დასრულდა. წლის ბოლოს მან მეორე ადგილი დაიკავა საერთო ჯამში, მაგრამ მის უკან მოჩანდა ის, რაც მისი უდიდესი მეტოქე იყო: მისი თანამემამულე ვალენტინო როსი. 2003 წელს დაბრუნდა ჰონდაში, მან საერთო ჯამში მესამე ადგილი დაიკავა, ორი მოგებით, როსისა და ჯიბერნაუს უკან.

იტალიელი, რომელიც დიდი ხანია მონაკოს სამთავროში ცხოვრობს, იმ 181 სტარტს შორის, რომელსაც შეუძლია დაითვალოს მსოფლიო ჩემპიონატზე, 55-ჯერ დაიწყო პოლ პოზიციიდან, გადაკვეთადასრულების ხაზი. შედეგები, რომლებიც მას ათავსებს ყველა დროის საუკეთესო მძღოლების ათეულში, მეცხრე ადგილზე.

ბიაჯი ასევე ცნობილია როგორც დაუღალავი ლათინური მოყვარული. შემაშფოთებელ ანა ფალჩისთან ცნობილი სასიყვარულო ისტორიის შემდეგ, ბიაჯი ნახეს ულამაზესი შოუგორისა და მსახიობის ვალენტინა პეისის, ასევე ყოფილ მის იტალიაში არიანა დევიდთან, ან წამყვან ადრიანა ვოლპესთან (გარდა მოდელებისა რალიცასა და ანდრეა ორმე). მისი უკანასკნელი ალი არის Tg4-ის ამინდის ყოფილი წამყვანი ელეონორა პედრონი, ასევე ყოფილი მის იტალია (2002), რომელთანაც ის დასახლდა მონტეკარლოში.

2007 წელს მან ითამაშა სუპერბაიკში Suzuki-სთან ერთად, შემდეგ გადავიდა GMB Ducati-ის გუნდში (2008) და Aprilia Racing-ში (2009). 2009 წლის 22 სექტემბერს მონტეკარლოში უფროსი ქალიშვილი ინეს ანჟელიკა დაიბადა.

2010 წლის სექტემბრის ბოლოს, ის გახდა პირველი იტალიელი, რომელმაც მოიგო სუპერბაიკის მსოფლიო ჩემპიონატი, იმოლას რბოლაში, ზუსტად იტალიაში. რამდენიმე თვის შემდეგ ის კვლავ მამა გახდა: ელეონორა პედრონს შეეძინა ვაჟი ლეონ ალექსანდრე 2010 წლის 16 დეკემბერს. 2012 წლის ოქტომბერში, 41 წლის ასაკში, მაქს ბიაგიმ კარიერის მეექვსე მსოფლიო ტიტული მოიპოვა. რამდენიმე კვირის შემდეგ მან გამოაცხადა რბოლიდან წასვლის შესახებ.

2015 წლის სექტემბერში მან გამოაცხადა ელეონორა პედრონთან ურთიერთობის გაწყვეტის შესახებ. რამდენიმე კვირის შემდეგ ის ცხადყოფს, რომ მისი ახალი პარტნიორია მომღერალი ბიანკა ატზეი .