ജീവചരിത്രം • ഗ്യാസ് ലാറ്റിനോ

ഇരുചക്രങ്ങളുടെ ലോകത്തേക്കാൾ ഫുട്ബോളിൽ കൂടുതൽ താൽപ്പര്യമുള്ള, നിഴലായി മാറിയ മാക്സ് ബിയാഗി മോട്ടോർ സൈക്കിളിംഗിൽ യാദൃശ്ചികമായി ഇറങ്ങി, ഒരു സുഹൃത്ത്, ഏറെ നിർബന്ധിച്ചതിന് ശേഷം, അവനെ ബോധ്യപ്പെടുത്തി. അവനെ പിന്തുടരാൻ റോമിനടുത്തുള്ള വല്ലേലുങ്ക സർക്യൂട്ടിലേക്ക് ഒരു ഉച്ചതിരിഞ്ഞ് ട്രാക്കിൽ. അവർ പറയുന്നതുപോലെ, അത് ആദ്യ കാഴ്ചയിൽ തന്നെ പ്രണയമായിരുന്നു. ആ നിമിഷം മുതൽ മോട്ടോർ സൈക്ലിംഗ് ജിപികളുടെ ലോക പോഡിയത്തിലേക്കുള്ള അവന്റെ പതുക്കെ കയറ്റം ആരംഭിച്ചു.

1971 ജൂൺ 26 ന് റോമിൽ ജനിച്ച, വളരെ ചെറുപ്പമായ മാസിമിലിയാനോ, തന്റെ പുതിയ അഭിനിവേശം നിലനിർത്താൻ കുറച്ച് പണം ഒരുമിച്ച് ചെലവഴിക്കാൻ, ആദ്യം ഒരു പോണി എക്സ്പ്രസ് ആയി പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങി. തുടർന്ന് കാര്യങ്ങൾ ഗൗരവമായി എടുക്കാൻ തീരുമാനിക്കുകയും മത്സരിക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. 1989-ൽ അദ്ദേഹം ആദ്യമായി ട്രാക്കിലിറങ്ങി, എതിരാളികളെക്കുറിച്ചുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള സ്ഥിരീകരണം മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ഏറ്റവും മികച്ച വാഗ്ദാനങ്ങളിലൊന്നായി അദ്ദേഹത്തെ വെളിപ്പെടുത്തി; ചുരുക്കത്തിൽ, തന്റെ ഭാവി കരിയറിൽ ഏത് വഴിയാണ് സ്വീകരിക്കേണ്ടത് എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള എല്ലാ സംശയങ്ങളും അദ്ദേഹം പൂർണ്ണമായും ഇല്ലാതാക്കി. റോമിലെ ഒരു ഓവറോൾ ഷോപ്പിന്റെ ഉടമയായ അവന്റെ പിതാവ് പിയെട്രോ ഒരു നിഴൽ പോലെ അവനെ പിന്തുടരുന്നു: മാക്‌സിന് വലിയ പിന്തുണ, അവൻ വളരെ ചെറുതായിരിക്കുമ്പോൾ മാതാപിതാക്കൾ വേർപിരിഞ്ഞ ശേഷം. വേർപിരിയലിനുശേഷം വായുവിൽ അപ്രത്യക്ഷയായ അമ്മ (അവളുടെ മകന് അനന്തമായ കഷ്ടപ്പാടുകൾ ഉണ്ടാക്കി) മാക്‌സ് വിജയിക്കാൻ തുടങ്ങിയതിന് ശേഷമാണ് സ്വയം വാർത്ത നൽകിയത്.

250 സിസി വിഭാഗത്തിലെ അദ്ദേഹത്തിന്റെ അരങ്ങേറ്റം 1991 മുതലുള്ളതാണ്. ഈ വിഭാഗത്തിൽ അദ്ദേഹം വിജയിച്ചു.1994 മുതൽ 1997 വരെ തുടർച്ചയായി നാല് വർഷം ലോക കിരീടം: ഒരു യഥാർത്ഥ പ്രതിഭാസം. ഏതായാലും, ഒരു തൊഴുത്തിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്കുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ തീർത്ഥാടനങ്ങൾ സമീപ വർഷങ്ങളിൽ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, അപ്രീലിയയിൽ തന്റെ ആദ്യ വിജയങ്ങൾ നേടിയ ശേഷം, അദ്ദേഹം ഹോണ്ടയിലേക്ക് മാറി, അവിടെ അദ്ദേഹം ഇപ്പോഴും മികച്ച ഫലങ്ങൾ നേടി.

1994 അദ്ദേഹത്തിന്റെ കരിയറിലെ പ്രധാന വർഷമായിരുന്നു, ക്വാർട്ടർ ലിറ്റർ ക്ലാസിൽ ആധിപത്യം സ്ഥാപിച്ചുകൊണ്ട് അദ്ദേഹം അപ്രീലിയയിലേക്ക് മടങ്ങാൻ തീരുമാനിച്ച വർഷമാണ്, ഇറ്റാലിയൻ ഹൗസിനൊപ്പം തുടർച്ചയായി മൂന്ന് വർഷം ലോകകിരീടം കീഴടക്കി. ആദ്യ രണ്ട് സീസണുകളിൽ യഥാക്രമം ഹോണ്ടയുടെയും യമഹയുടെയും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബെയറർമാരായ തഡയുകി ഒകഡ, തെത്സുയ ഹരാഡ എന്നിവർക്കെതിരെ അദ്ദേഹം പോരാടി. 1996-ൽ പോരാട്ടം വളരെ അടുത്തു. ആ വർഷം ബിയാഗിയുടെ കിരീടത്തിനായുള്ള വലിയ എതിരാളി ജർമ്മൻ റാൾഫ് വാൾഡ്മാൻ ആയിരുന്നു (ഹോണ്ടയിൽ), കൂടാതെ ഓസ്‌ട്രേലിയയിലെ ഈസ്റ്റേൺ ക്രീക്കിൽ നടന്ന അവസാന മത്സരത്തിൽ മാത്രമാണ് 'ഇറ്റാലിയൻ' എന്ന താരത്തിന് അനുകൂലമായി വെല്ലുവിളി പരിഹരിച്ചത്.

അടുത്ത സീസണിൽ ഹോണ്ടയിൽ തിരിച്ചെത്തിയ മാക്സ് ബിയാഗി 1997 തന്റെ കരിയറിലെ ഏറ്റവും പ്രയാസമേറിയതും എന്നാൽ മനോഹരവുമായ ഒന്നായി ഓർക്കുന്നുവെന്ന് പലപ്പോഴും പറഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. എർവ് കനെമോട്ടോ നയിക്കുന്ന ടീമിൽ ബൈക്ക് മാറിയിട്ടും വിജയക്കുതിപ്പ് തുടർന്നു. വീണ്ടും തലക്കെട്ട് അവസാനിച്ചു. ഫിലിപ്പ് ഐലൻഡിലെ അവസാന മത്സരത്തിലെ രണ്ടാം സ്ഥാനം അദ്ദേഹത്തെ നേരിട്ട് പിന്തുടരുന്ന വാൾഡ്മാനെക്കാൾ നാല് പോയിന്റുകളുടെ വിടവോടെ നാലാം കിരീടം സ്വന്തമാക്കാൻ അദ്ദേഹത്തെ അനുവദിച്ചു.പതിനഞ്ച് ഹൃദയമിടിപ്പ് മത്സരങ്ങൾക്ക് ശേഷം.

250cc Max-ൽ തുടർച്ചയായി നാല് കിരീടങ്ങൾ നേടിയ ശേഷം, പുതിയ സാഹസികതകളാൽ പ്രലോഭിപ്പിച്ച്, പുതിയ ഉത്തേജനങ്ങൾക്കായി, 1998-ൽ അദ്ദേഹം 500-ലേക്ക് മാറാൻ തീരുമാനിക്കും. ഇപ്പോഴും Erv Kanemoto-യുടെ മാർഗനിർദേശപ്രകാരം, ബിയാഗി ഓപ്പണിംഗ് റേസിൽ വിജയിച്ചുകൊണ്ട് അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുന്നു. ഈ സീസണിൽ, സുസുക്കയിലെ ജാപ്പനീസ് ജിപി, 1973-ൽ അദ്ദേഹത്തിന് മുമ്പ് മറ്റൊരാൾ നേടിയ നേട്ടം, മഹാനായ ജാർനോ സാരിനെൻ. തുടർന്ന് ചെക്ക് റിപ്പബ്ലിക്കിലെ ബ്രണോയിൽ ബിയാഗി രണ്ടാം വിജയം കീഴടക്കി, തന്റെ അരങ്ങേറ്റ വർഷം മികച്ച രീതിയിൽ രണ്ടാം സ്ഥാനത്തെത്തി. ഇതിഹാസ താരം മിക്ക് ദൂഹന്റെ പിന്നിൽ.

അടുത്ത വർഷം അദ്ദേഹം യമഹയിലേക്ക് മാറി. 1999-ൽ അദ്ദേഹം നാലാമതും ഒരു വർഷത്തിനുശേഷം മൂന്നാമതും 2001-ൽ രണ്ടാം സ്ഥാനവും നേടി. ഈ വിഭാഗത്തെ മോട്ടോജിപി എന്ന് വിളിക്കുന്നു: ഫോർ-സ്ട്രോക്ക് യമഹ ഉപയോഗിച്ച് അദ്ദേഹം നിരന്തരം വളരുന്ന സീസണിലെ നായകനാണ്, ബ്രണോയിലും സെപാംഗിലും വിജയങ്ങൾ നേടി. വർഷാവസാനം അവൻ മൊത്തത്തിൽ രണ്ടാം സ്ഥാനത്തെത്തി, എന്നാൽ അവന്റെ പിന്നിൽ അവന്റെ ഏറ്റവും വലിയ എതിരാളി എന്തായിരുന്നു: അവന്റെ സ്വഹാബിയായ വാലന്റീനോ റോസി. 2003-ൽ ഹോണ്ടയിൽ തിരിച്ചെത്തിയ അദ്ദേഹം റോസിക്കും ഗിബർനൗവിനും പിന്നിൽ രണ്ട് വിജയങ്ങളുമായി മൊത്തത്തിൽ മൂന്നാം സ്ഥാനത്തെത്തി.

ലോക ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ തനിക്ക് എണ്ണാവുന്ന 181 തുടക്കങ്ങളിൽ മൊണാക്കോ പ്രിൻസിപ്പാലിറ്റിയിൽ ദീർഘകാലം ജീവിച്ച ഇറ്റാലിയൻ താരം 55 തവണ പോൾ പൊസിഷനിൽ നിന്ന് തുടങ്ങി, ക്രോസ് ചെയ്തു.ഫിനിഷ് ലൈൻ. എക്കാലത്തെയും മികച്ച പത്ത് ഡ്രൈവർമാരിൽ അദ്ദേഹത്തെ ഒമ്പതാം സ്ഥാനത്തെത്തിക്കുന്ന ഫലങ്ങൾ.

മടുപ്പില്ലാത്ത ലാറ്റിൻ കാമുകൻ എന്നും ബിയാഗി അറിയപ്പെടുന്നു. ശല്യപ്പെടുത്തുന്ന അന്ന ഫാൽച്ചിയുമായുള്ള പ്രസിദ്ധമായ പ്രണയകഥയ്ക്ക് ശേഷം, സുന്ദരിയായ ഷോഗേൾ, നടി വാലന്റീന പേസ്, അതുപോലെ മുൻ മിസ് ഇറ്റലി അരിയാന ഡേവിഡ് അല്ലെങ്കിൽ അവതാരകയായ അഡ്രിയാന വോൾപ്പ് (മോഡലുകൾക്ക് പുറമേ റാലിറ്റ്സ എന്നിവരുമായി) ബിയാഗിയെ കണ്ടു. ആൻഡ്രിയ ഓർമെ). അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ തീജ്വാലയാണ് Tg4 എലിയോനോറ പെഡ്രോണിന്റെ മുൻ കാലാവസ്ഥാ അവതാരകൻ, കൂടാതെ മുൻ മിസ് ഇറ്റലി (2002) അദ്ദേഹം മോണ്ടെകാർലോയിൽ സ്ഥിരതാമസമാക്കുന്നു.

2007-ൽ അദ്ദേഹം സുസുക്കിക്കൊപ്പം സൂപ്പർബൈക്കിൽ മത്സരിച്ചു, തുടർന്ന് ജിഎംബി ഡ്യുക്കാറ്റി ടീമിലേക്കും (2008) അപ്രീലിയ റേസിംഗിലേക്കും (2009) മാറി. 2009 സെപ്റ്റംബർ 22 ന് മോണ്ടെകാർലോയിൽ മൂത്ത മകൾ ഇനെസ് ആഞ്ചെലിക്ക ജനിച്ചു.

2010 സെപ്തംബർ അവസാനം, ഇറ്റലിയിലെ ഇമോല റേസിൽ സൂപ്പർബൈക്ക് ലോക ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് നേടുന്ന ആദ്യത്തെ ഇറ്റാലിയൻ താരമായി. ഏതാനും മാസങ്ങൾക്ക് ശേഷം അദ്ദേഹം വീണ്ടും പിതാവായി: എലിയോനോറ പെഡ്രോൺ തന്റെ മകൻ ലിയോൺ അലക്സാണ്ടറെ 2010 ഡിസംബർ 16-ന് പ്രസവിച്ചു. 2012 ഒക്ടോബറിൽ, 41-ാം വയസ്സിൽ, മാക്സ് ബിയാഗി തന്റെ കരിയറിലെ ആറാമത്തെ ലോക കിരീടം കീഴടക്കി. ഏതാനും ആഴ്ചകൾക്കുശേഷം അദ്ദേഹം റേസിംഗിൽ നിന്ന് വിരമിക്കൽ പ്രഖ്യാപിച്ചു.

2015 സെപ്റ്റംബറിൽ, എലിയോനോറ പെഡ്രോണുമായുള്ള ബന്ധം വേർപെടുത്തുന്നതായി അദ്ദേഹം പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഏതാനും ആഴ്‌ചകൾക്ക് ശേഷം, തന്റെ പുതിയ പങ്കാളി ഗായികയാണ് ബിയാങ്ക അറ്റ്‌സി .