Өмірбаяны • Газ латиносы

Екі доңғалақ әлемінен гөрі футболға көбірек қызығушылық танытқан көлеңкелі Макс Биагги мотоциклге кездейсоқ қонған кезде, досы көп талаптан кейін оны сендірді оның соңынан Рим маңындағы Валлелунга айналма жолында түстен кейін жүру. Олар айтқандай, бұл бір көргеннен махаббат болды. Міне, осы сәттен бастап оның әлемдік мотоцикл GP подиумына баяу көтерілуі басталды.

1971 жылы 26 маусымда Римде дүниеге келген өте жас Массимилиано өзінің жаңа құмарлығын сақтау үшін ақша жинау үшін алдымен қарапайым Pony Express ретінде жұмыс істей бастады. Содан кейін ол істерге байыппен қарауды шешіп, жарысқа кіріседі. 1989 жылы ол алғаш рет трассаға шықты және оның қарсыластарын тез растауы оны мотоциклдің ең жарқын уәделерінің бірі ретінде көрсетті; қысқасы, ол өзінің болашақ мансабында қандай жолды таңдайтыны туралы кез келген күмәнді толығымен дематериализациялады. Әкесі Пьетро, ​​Римдегі комбинезон дүкенінің иесі, оның соңынан көлеңке сияқты жүреді: ата-анасы кішкентай кезінде ажырасқан Максқа үлкен қолдау болды. Ажырасқаннан кейін (ұлына шексіз азап әкелді) жоғалып кеткен ана Макс жеңе бастағаннан кейін ғана өзі туралы жаңалық айтты.

Оның 250cc санатындағы дебюті 1991 жылдан басталады. Бұл категорияда ол жеңімпаз атанды.1994 жылдан 1997 жылға дейін төрт жыл қатарынан әлем чемпионы атағы: нағыз құбылыс. Қалай десек те, соңғы жылдары оның бір қорадан екінші қораға қажылық сапары өте қиын болды. Шын мәнінде, Апрельиядағы алғашқы жетістіктеріне қол жеткізгеннен кейін ол Хондаға көшті, онда ол әлі де тамаша нәтижелерге қол жеткізді.

1994 жыл оның мансабындағы маңызды жыл болды, ол Апрельияға қайтып оралуды шешті, ол ширек литрлік класста үстемдік орнатты, бұл оның итальяндық үймен үш жыл қатарынан әлем чемпионын жеңіп алғанын көрді. Алғашқы екі маусымда ол Хонда мен Ямаханың стандартты тасымалдаушылары Тадаюки Окада мен Тецуя Харадаға қарсы күресті. 1996 жылы жекпе-жек өте жақын болды: сол жылы Биаггидің титул үшін үлкен қарсыласы неміс Ральф Вальдман болды (Хондада) және мәселе Шығыс Крикте (Австралия) өткен соңғы жарыста ғана «итальяндықтың» пайдасына шешілді.

Келесі маусымда Хондаға оралған Макс Биагги 1997 жылды өзінің мансабындағы ең қиын, бірақ ең әдемі кезеңдердің бірі ретінде еске алатынын жиі айтты. Эрв Канемото бастаған командада велосипед ауыстырғанымен, жеңісті сериясы жалғасты. Тағы да атақ аяқталды. Филлип аралындағы соңғы жарыстағы екінші орын оған өзінің тікелей қуғындаушы Валдманнан төрт ұпай айырмашылығымен төртінші тәжді алуға мүмкіндік берді.он бес жүрек соғысынан кейін.

Жаңа шытырман оқиғаларға ұшырап, жаңа ынталандырулар іздеген 250cc Max төрт рет қатарынан титулдан кейін 1998 жылы ол 500-ге ауысуды шешеді. Эрв Канемотоның басшылығымен Биагги дебюттік жарыста жеңіске жетеді. маусымның Сузукадағы жапондық GP, 1973 жылы оған дейін тағы бір адам, ұлы Ярно Саариннен қол жеткізген ерлік. Содан кейін Биагги Чехияның Брно қаласында екінші жеңісін бағындырып, өзінің дебюттік жылын екінші жалпы позицияда тамаша аяқтады. аты аңызға айналған Мик Духанның артында.

Келесі жылы ол Yamaha-ға көшті. 1999 жылы ол төртінші, бір жылдан кейін үшінші және екі соққы дәуірінің соңғы жылы 2001 жылы екінші болды. Санат MotoGP деп аталады: төрт тактілі Yamaha-мен ол Брно мен Сепангтағы жеңістермен аяқталатын үздіксіз өсіп келе жатқан маусымның басты кейіпкері болып табылады. Жылдың соңында ол жалпы есепте екінші орынды иеленді, бірақ оның артында оның ең басты қарсыласы: отандасы Валентино Росси тұрды. 2003 жылы Honda-да ол Росси мен Гибернаудан кейін екі жеңіспен жалпы есепте үшінші орынға ие болды.

Ұзақ уақыт бойы Монако Князьдігінде тұрған итальяндық әлем чемпионатында санауға болатын 181 старттың ішінде, 55 рет полюстен бастады, жолды кесіп өтті.мәре сызығы. Нәтижелері оны барлық уақыттағы ең үздік он жүргізушілердің қатарына қосып, тоғызыншы орынға ие болды.

Биагги жалықпайтын латын әуесқойы ретінде де белгілі. Мазасыздандыратын Анна Фальчимен болған әйгілі махаббат хикаясынан кейін Биагги әдемі шоу қыз және актриса Валентина Пейспен, сондай-ақ бұрынғы Италия аруы Арианна Дэвидпен немесе жүргізуші Адриана Вольпемен (Ралица мен модельдерден басқа) бірге көрінді. Андреа Орме). Оның соңғы жалыны - Tg4 ауа-райының бұрынғы жүргізушісі Элеонора Педрон, сонымен бірге ол Монтекарлода тұратын бұрынғы Италия аруы (2002).

2007 жылы ол Superbike жарысында Сузукимен бірге жарысты, содан кейін GMB Ducati командасына (2008) және Aprilia Racing (2009) көшті. 2009 жылы 22 қыркүйекте Монтекарлода үлкен қызы Инес Анжелика дүниеге келді.

2010 жылдың қыркүйек айының соңында ол Италияда өткен Имола жарысында Superbike әлем чемпионатында жеңіске жеткен алғашқы итальяндық атанды. Бірнеше айдан кейін ол қайтадан әке болды: Элеонора Педрон 2010 жылы 16 желтоқсанда ұлы Леон Александрды дүниеге әкелді. 2012 жылдың қазан айында 41 жасында Макс Биагги мансабындағы алтыншы әлемдік титулды бағындырды. Бірнеше аптадан кейін ол жарыстан кететінін жариялады.

2015 жылдың қыркүйегінде ол Элеонора Педронмен қарым-қатынасының үзілгенін жариялады. Бірнеше аптадан кейін ол өзінің жаңа серіктесі әнші Бианка Атцеи екенін айтады.