චරිතාපදානය • Gas latino

රෝද දෙකේ ලෝකයට වඩා පාපන්දු ක්‍රීඩාවට දිගු කලක් උනන්දුවෙන් සිටි, සෙවණැලි මැක්ස් Biaggi යතුරුපැදි පැදවීම සඳහා ගොඩ බැස්සේ අහම්බෙන්, මිතුරෙකු, බොහෝ අවධාරනයකින් පසුව, ඔහුට ඒත්තු ගැන්වූ විටය. ධාවන පථයේ සවස් යාම සඳහා රෝමය අසල වැල්ලෙලුන්ගා පරිපථයට ඔහු පසුපස යාමට. ඔවුන් පවසන පරිදි, එය බැලූ බැල්මට ආදරය විය. ඒ මොහොතේ සිට යතුරුපැදි ජීපී වල ලෝක වේදිකාවට ඔහුගේ මන්දගාමී නැගීම ආරම්භ විය.

1971 ජූනි 26 දින රෝමයේ උපත ලද ඉතා තරුණ මැසිමිලියානෝ, ඔහුගේ නව ආශාව පවත්වා ගැනීම සඳහා යම් මුදලක් එකතු කර ගැනීම සඳහා, මුලින්ම සරල පෝනි එක්ස්ප්‍රස් එකක් ලෙස වැඩ කිරීමට පටන් ගත්තේය. ඉන්පසු ඔහු දේවල් බැරෑරුම් ලෙස ගැනීමට තීරණය කර තරඟ කිරීමට පටන් ගනී. 1989 දී ඔහු ප්‍රථම වරට ධාවන පථයට පිවිසි අතර ඔහුගේ ප්‍රතිවාදීන් පිළිබඳ ඔහුගේ වේගවත් සහතිකය ඔහු යතුරුපැදියේ දීප්තිමත්ම පොරොන්දුවක් ලෙස හෙළි කළේය. කෙටියෙන් කිවහොත්, ඔහු තම අනාගත වෘත්තියෙහි කුමන මාර්ගයක් ගත යුතුද යන්න පිළිබඳ ඕනෑම සැකයක් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කළේය. රෝමයේ ඕවෙරෝල් සාප්පුවක හිමිකරු වන ඔහුගේ පියා පියෙට්‍රෝ, සෙවණැල්ලක් මෙන් ඔහු පසුපස යයි: මැක්ස් ඉතා කුඩා කාලයේදී ඔහුගේ දෙමාපියන් වෙන්වීමෙන් පසු ඔහුට විශාල සහයෝගයක්. වෙන්වීමෙන් පසු (පුතාට අනන්ත දුක් විඳිමින්) හුළඟට නොපෙනී ගිය මව පසුව තමා ගැන ප්‍රවෘත්ති ලබා දුන්නේ මැක්ස් ජයග්‍රහණය කිරීමට පටන් ගත් පසුවය.

250cc කාණ්ඩයේ ඔහුගේ මංගල තරගය 1991 දක්වා දිවයයි. මෙම කාණ්ඩයේ ඔහු ජයග්‍රහණය කරයි.1994 සිට 1997 දක්වා අඛණ්ඩව වසර හතරක් ලෝක ශූරතාව: සැබෑ සංසිද්ධියක්. කෙසේ හෝ වේවා, ඔහුගේ එක් අශ්වගාලක සිට තවත් ගාලක වන්දනා චාරිකා පසුගිය වසර කිහිපය තුළ ඉතා කරදරකාරී විය. ඇත්ත වශයෙන්ම, Aprilia හි ඔහුගේ පළමු ජයග්‍රහණ අත්කර ගැනීමෙන් පසුව, ඔහු Honda වෙත සංක්‍රමණය වූ අතර එහිදී ඔහු තවමත් විශිෂ්ට ප්‍රතිඵල අත්කර ගත්තේය.

1994 ඔහුගේ වෘත්තීය ජීවිතයේ ප්‍රධාන වසර වූ අතර, ඔහු අප්‍රිලියාවට ආපසු යාමට තීරණය කළ අතර, ලීටර් කාර්තුවේ පන්තියේ ආධිපත්‍යය තහවුරු කර ගත් ඔහු ඉතාලි නිවස සමඟ පිට පිටම වසර තුනක් ලෝක ශූරතාව දිනා ගැනීමට සමත් විය. පළමු වාර දෙකේදී ඔහු Honda සහ Yamaha හි සම්මත දරන්නන් වන Tadayuki Okada සහ Tetsuya Harada සමඟ සටන් කළේය. 1996 දී සටන ඉතා සමීප විය: එම වසරේ Biaggi ගේ මාතෘකාව සඳහා විශිෂ්ට විරුද්ධවාදියා වූයේ ජර්මානු රැල්ෆ් වෝල්ඩ්මන් (Honda මත), සහ අභියෝගය විසඳා ගත්තේ ඕස්ට්‍රේලියාවේ ඊස්ටර්න් ක්‍රීක් හි පැවති අවසාන තරඟයේදී පමණි 'ඉතාලි' පක්ෂව.

ඊළඟ වාරයේ Honda වෙත ආපසු පැමිණි Max Biaggi බොහෝ විට පවසා ඇත්තේ 1997 ඔහුගේ වෘත්තීය ජීවිතයේ වඩාත්ම දුෂ්කර නමුත් සුන්දරම එකක් ලෙස ඔහුට මතක ඇති බවයි. Erv Kanemoto ප්‍රමුඛ කණ්ඩායමේ පාපැදිය වෙනස් වුවද ජයග්‍රාහී මාවත දිගටම පැවතුනි. නැවතත් මාතෘකාව අවසන් විය. ෆිලිප් අයිලන්ඩ් හි පැවති අවසන් තරඟයේ දෙවන ස්ථානය ඔහුගේ සෘජු ලුහුබැඳ ගිය වෝල්ඩ්මන්ට වඩා ලකුණු හතරක පරතරයක් සමඟ සිව්වන කිරුළ රැගෙන යාමට ඔහුට ඉඩ දුන්නේය.හෘද ස්පන්දන තරඟ පහළොවකට පසුව.

250cc මැක්ස් හි අඛණ්ඩ ශූරතා හතරකින් පසුව, නව වික්‍රමාන්විතයන් හා නව උත්තේජක සොයමින්, 1998 දී ඔහු 500 වෙත මාරු වීමට තීරණය කරයි. තවමත් Erv Kanemoto ගේ මගපෙන්වීම යටතේ, Biaggi ආරම්භක තරඟය ජය ගනිමින්. මෙම වාරයේ දී, Suzuka හි ජපන් GP, 1973 දී ඔහුට පෙර සිටි තවත් අයෙකු වන මහා Jarno Saarinnen විසින් පමණක් ලබා ගත් ජයග්‍රහණයකි. Biaggi පසුව චෙක් ජනරජයේ Brno හිදී දෙවන ජයග්‍රහණය අත්කර ගත්තේ, ඔහුගේ මංගල වසර විශිෂ්ඨ ලෙස දෙවන සමස්ත ස්ථානයෙන් අවසන් කරමිනි. ජනප්‍රිය Mick Doohan පිටුපසින්.

ඊළඟ අවුරුද්දේ ඔහු යමහාට ගියා. 1999 දී ඔහු සිව්වන, වසරකට පසුව තුන්වන සහ දෙවන 2001 දී, ද්වි-පහර යුගයේ අවසාන වසර විය. මෙම කාණ්ඩය MotoGP ලෙස හැඳින්වේ: හතර-පහර Yamaha සමග ඔහු Brno සහ Sepang හි ජයග්‍රහණ සමඟින් අවසන් වන නිරන්තරයෙන් වර්ධනය වන සමයක ප්‍රධාන චරිතය වේ. වසර අවසානයේදී ඔහු සමස්තයක් ලෙස දෙවන ස්ථානයට පත් වූ නමුත් ඔහුට පිටුපසින් ඔහුගේ ශ්‍රේෂ්ඨතම ප්‍රතිවාදියා විය යුත්තේ කුමක් ද යන්නයි: ඔහුගේ සගයා වැලන්ටිනෝ රොසි. 2003 හි Honda වෙත ආපසු ඔහු Rossi සහ Gibernau ට පිටුපසින් ජයග්‍රහණ දෙකක් සමඟ සමස්ත තෙවැනි ස්ථානයට පත්විය.

මොනාකෝ ප්‍රින්සිලිටියේ දිගු කලක් ජීවත් වූ ඉතාලි ජාතිකයා, ඔහුට ලෝක ශූරතාවලියේ ගණන් කළ හැකි ආරම්භක තරඟ 181 අතර, 55 වතාවක් ධ්‍රැව ස්ථානයේ සිට ආරම්භ කර, තරණය කළේය.අවසන් රේඛාව. ප්‍රතිඵල ඔහුව සෑම විටම හොඳම රියදුරන් දස දෙනා අතරට, නවවැනි ස්ථානයට පත් කරයි.

බියාගි වෙහෙස නොබලා ලතින් පෙම්වතියක් ලෙසද හැඳින්වේ. කලබලකාරී ඇනා ෆල්චි සමඟ ඇති සුප්‍රසිද්ධ ආදර කතාවෙන් පසුව, Biaggi රූමත් නිරූපිකාවක් සහ නිළියක් වන වැලන්ටිනා පේස් සමඟ මෙන්ම හිටපු ඉතාලි රූ රැජින අරියානා ඩේවිඩ් හෝ ඉදිරිපත් කරන්නා වන ඇඩ්‍රියානා වොල්ප් සමඟ (නිරූපිකාවන් වන රලිට්සාට අමතරව සහ Andrea Orme ). ඔහුගේ නවතම දැල්ල වන්නේ Tg4 Eleonora Pedron හි හිටපු කාලගුණ ඉදිරිපත් කරන්නා වන අතර හිටපු ඉතාලි රූ රැජින (2002) ද ඔහු සමඟ Montecarlo හි පදිංචි වේ.

2007 දී ඔහු සුසුකි සමඟ සුපර්බයික් ධාවන තරඟයක නිරත වූ අතර පසුව GMB Ducati කණ්ඩායම (2008) සහ Aprilia Racing (2009) වෙත මාරු විය. 2009 සැප්තැම්බර් 22 වන දින මොන්ටෙකාලෝ හි වැඩිමහල් දියණිය ඉනෙස් ඇන්ජලිකා උපත ලැබීය.

2010 සැප්තැම්බර් අගදී, ඔහු ඉතාලියේම ඉමෝලා ධාවන තරඟයේදී සුපර් බයික් ලෝක ශූරතාවය දිනාගත් පළමු ඉතාලි ජාතිකයා බවට පත්විය. මාස කිහිපයකට පසු ඔහු නැවතත් පියෙකු විය: Eleonora Pedron 2010 දෙසැම්බර් 16 වන දින ඇගේ පුත් Leon Alexandre බිහි කළාය. 2012 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී වයස අවුරුදු 41 දී Max Biaggi ඔහුගේ වෘත්තීය දිවියේ හයවන ලෝක ශූරතාව දිනා ගත්තේය. සති කිහිපයකට පසු ඔහු ධාවන තරඟවලින් සමුගන්නා බව නිවේදනය කළේය.

2015 සැප්තැම්බර් මාසයේදී ඔහු Eleonora Pedron සමඟ සබඳතාවයේ බිඳ වැටීම නිවේදනය කළේය. සති කිහිපයකට පසු ඔහු තම නව සහකරු ගායිකාව Bianca Atzei බව හෙළි කරයි.