Biogrāfija - Latin Gas

Ilgu laiku vairāk interesējies par futbolu nekā par motociklu pasauli, drūmais Makss Bjagi nonāca pie motošosejas gandrīz nejauši, kad kāds draugs pēc ilgas uzstājības pierunāja viņu sekot viņam uz Vallelunga trasi netālu no Romas, lai pēcpusdienā pabūtu trasē. Kā saka, tā bija mīlestība no pirmā acu uzmetiena, un no šī brīža viņš sāka lēni kāpt uz goda pjedestāla GP sacensībās.motocikliem.

Dzimis Romā 1971. gada 26. jūnijā, pavisam jaunais Masimiliāno, lai sakrātu naudu savas jaunās aizraušanās atbalstam, vispirms sāka strādāt kā vienkāršs Pony Express. Pēc tam viņš nolēma kļūt nopietns un sāka sacensties. 1989. gadā viņš pirmo reizi devās trasē, un viņa straujā uzvara pār pretiniekiem atklāja, ka viņš ir viens no spilgtākajiem daudzsološajiem jauniešiemĪsāk sakot, viņš pilnībā izkliedē jebkādas šaubas par to, kādu ceļu izvēlēties savā turpmākajā karjerā. Viņa tēvs Pjetro, uzvalku veikala īpašnieks Romā, seko viņam kā ēna - liels atbalsts Maksam pēc tam, kad viņa vecāki izšķīrās, kad viņš bija ļoti mazs. Viņa māte, kas pēc šķiršanās izgaisa gaisā (radot dēlam nebeidzamas ciešanas), irtad sniedza ziņas par sevi tikai pēc tam, kad Max sāka uzvarēt.

Viņa debija 250 kategorijā aizsākās 1991. gadā. Šajā kategorijā viņš četrus gadus pēc kārtas, no 1994. līdz 1997. gadam, izcīnīja pasaules čempiona titulu - īsts fenomens. Tomēr viņa svētceļojumi no vienas komandas uz citu šajos gados bija ļoti trauksmaini. Pēc pirmajiem panākumiem ar Aprilia viņš pārgāja uz Honda, kur joprojām guva rezultātus.izcili.

1994. gads bija viņa karjeras izšķirošais gads, kad viņš nolēma atgriezties Aprilia, izveidojot dominanci ceturtdaļlitru klasē, kas ļāva viņam trīs gadus pēc kārtas izcīnīt pasaules čempiona titulu ar itāļu ražotāju. Pirmajās divās sezonās viņš cīnījās pret Tadajuki Okadu un Tetsuju Haradu, attiecīgi Honda un Yamaha pārstāvjiem. 1996. gadā cīņa patiešām bija kļuvusisaspringts: tajā gadā Bjagi lielākais konkurents uz titulu bija vācietis Ralfs Valdmans (ar Honda), un izaicinājums tika atrisināts tikai pēdējās sacīkstēs Eastern Creek, Austrālijā, par labu itālim.

Nākamajā sezonā atgriezies Honda komandā, Makss Bjagi bieži ir teicis, ka 1997. gadu atceras kā vienu no sarežģītākajiem, bet labākajiem gadiem savā karjerā. Erva Kanemoto vadītajā komandā uzvarētāju sērija turpinājās, neraugoties uz motociklu maiņu. Arī šoreiz tituls tika izcīnīts līdz galam. Otrā vieta pēdējās sacīkstēs Filipu salā ļāva viņam izcīnīt savu ceturto kroņu arpēc piecpadsmit sirdi kutinošiem braucieniem tiešajam sekotājam, arī Waldmannam, bija četru punktu pārsvars.

Pēc četriem pēc kārtas izcīnītajiem tituliem 250 kubikcentimetru klasē Makss, jaunu piedzīvojumu kārdināts un jaunu stimulu meklējumos, 1998. gadā nolēma pāriet uz 500 kubikcentimetru klasi. 1998. gadā, joprojām Erva Kanemoto vadībā, Bjagi debitēja, uzvarot sezonas atklāšanas sacīkstēs - Japānas GP Suzukas trasē, ko pirms viņa paveica tikai vēl viens braucējs - izcilais Jarno Sārinens 1973. gadā. Pēc tam Bjagi uzvarēja arī otrajāBrno, Čehijā, izcili noslēdzot savu debijas gadu un ieņemot otro vietu kopvērtējumā aiz leģendārā Mika Doohana.

Nākamajā gadā viņš pārgāja uz Yamaha. 1999. gadā viņš finišēja ceturtais, pēc gada - trešais, bet 2001. gadā, kas bija pēdējais divtaktu ēras gads, - otrais. Kategoriju pārdēvēja par MotoGP: ar četrtaktu Yamaha viņš bija nepārtrauktas izaugsmes sezonas galvenais varonis, kuras kulminācija bija uzvaras Brno un Sepangā. Gada beigās viņš ieņēma otro vietu kopvērtējumā, bet aiz viņa stāvēja2003. gadā viņš atgriezās Honda komandā un ar divām uzvarām ierindojās trešajā vietā kopvērtējumā aiz Rossi un Gibernau, izcīnot divas uzvaras.

Itālis, kurš jau ilgu laiku dzīvo Monako Firstistē, no "pole position" pozīcijas ir startējis 55 reizes no 181 starta MotoGP čempionātā un 41 reizi finiša līniju šķērsojis pirmais. Rezultāti, kas viņu ierindo starp desmit visu laiku labākajiem braucējiem - devītajā vietā.

Pēc slavenās mīlas stāsta ar dvēselisko Annu Falchi Biaggi ir redzēts kopā ar skaisto subreti un aktrisi Valentīnu Pace, kā arī ar bijušo "Miss Itālija" Ariannu Davidu vai raidījumu vadītāju Adrianu Volpi (papildus modeļiem Ralitzu un Andrea Orme). Viņa jaunākā liesma ir bijusī Tg4 laikapstākļu vadītāja Eleonora Pedrona, arī viņa mīļākā sieviete.bijusī Miss Itālija (2002), ar kuru viņa apmetās uz dzīvi Montekarlo.

2007. gadā viņš sacentās Superbike ar Suzuki, pēc tam pārgāja uz GMB Ducati komandu (2008) un Aprilia Racing (2009). 2009. gada 22. septembrī Montekarlo piedzima viņa pirmdzimtā meita Ines Angelica.

2010. gada septembra beigās viņš kļuva par pirmo itālieti, kurš uzvarēja Superbike pasaules čempionātā, Itālijā, Imolas sacīkstēs. Dažus mēnešus vēlāk viņš atkal kļuva par tēvu: Eleonora Pedrona 2010. gada 16. decembrī dzemdēja dēlu Leonu Aleksandru. 2012. gada oktobrī 41 gada vecumā Makss Bjagi izcīnīja sesto pasaules čempiona titulu savā karjerā. Dažas nedēļas vēlāk viņš izcīnīja sesto pasaules čempiona titulu savā karjerā.ar novēlošanos paziņo par savu aiziešanu no sacīkstēm.

2015. gada septembrī viņš paziņoja par attiecību pārtraukšanu ar Eleonoru Pedronu. Dažas nedēļas vēlāk viņš atklāja, ka viņa jaunā partnere ir dziedātāja Eleonora Pedrona. Bianca Atzei .