Biografia • Gas latino

Për një kohë të gjatë i interesuar më shumë për futbollin sesa për botën e dy rrotave, Max Biaggi në hije u ul në motoçiklistë pothuajse rastësisht, kur një mik, pas shumë këmbënguljeje, e bindi atë. për ta ndjekur në pistën Vallelunga, afër Romës, për një pasdite në pistë. Siç thonë ata, ishte dashuri me shikim të parë. Dhe që nga ai moment filloi ngjitja e tij e ngadaltë në podiumin botëror të GP-ve të motoçiklistëve.

I lindur në Romë më 26 qershor 1971, Massimiliano shumë i ri, me qëllim që të grumbullonte disa para për të ruajtur pasionin e tij të ri, fillimisht filloi të punonte si një Pony Express i thjeshtë. Më pas ai vendos t'i marrë gjërat seriozisht dhe fillon të konkurrojë. Në vitin 1989 ai doli në pistë për herë të parë dhe afirmimi i tij i shpejtë ndaj rivalëve e zbuloi atë si një nga premtimet më të ndritura të motoçiklizmit; me pak fjalë, ai dematerializoi plotësisht çdo dyshim se në cilën rrugë do të ndiqte në karrierën e tij të ardhshme. Babai i tij Pietro, pronar i një dyqani kominoshe në Romë, e ndjek si hije: një mbështetje e madhe për Maksin, pasi prindërit e tij u ndanë kur ai ishte shumë i vogël. Nëna, e cila u zhduk në ajër pas ndarjes (duke i shkaktuar vuajtje të pafund të birit), më pas dha lajme për veten vetëm pasi Max filloi të fitonte.

Debutimi i tij në kategorinë 250cc daton në vitin 1991. Në këtë kategori ai fitonTitulli botëror për katër vite radhazi, nga 1994 deri në 1997: një fenomen i vërtetë. Gjithsesi, pelegrinazhet e tij nga një stallë në tjetrën kanë qenë shumë të trazuara vitet e fundit. Në fakt, pasi arriti sukseset e tij të para në Aprilia, ai u transferua në Honda ku ende arriti rezultate brilante.

1994 ishte viti kyç në karrierën e tij, ai në të cilin ai vendosi të rikthehej në Aprilia, duke vendosur dominimin në klasën e çerek litrave që e pa atë të fitonte titullin botëror për tre vjet radhazi me shtëpinë italiane. Gjatë dy sezoneve të para ai luftoi kundër Tadayuki Okada dhe Tetsuya Harada, bartësit standard të Honda dhe Yamaha respektivisht. Në vitin 1996 lufta ishte bërë shumë e ngushtë: atë vit kundërshtari i madh i Biaggi-t për titull ishte gjermani Ralf Waldman (në Honda), dhe sfida u zgjidh vetëm në garën e fundit në Eastern Creek, Australi, në favor të 'italianit.

Kthyer në Honda sezonin e ardhshëm, Max Biaggi ka thënë shpesh se ai e kujton 1997 si një nga më të vështirat, por më të bukurat e karrierës së tij. Në skuadrën e drejtuar nga Erv Kanemoto, seria e fitoreve vazhdoi pavarësisht ndryshimit të biçikletës. Edhe një herë titulli u mbyll. Vendi i dytë në garën e fundit në Phillip Island i lejoi atij të merrte kurorën e katërt me një hendek prej katër pikësh ndaj ndjekësit të tij të drejtpërdrejtë, gjithashtu Waldmann.pas pesëmbëdhjetë garash me rrahje zemre.

Pas katër titujve radhazi në 250cc Max, i tunduar nga aventurat e reja dhe në kërkim të stimujve të rinj, në vitin 1998 ai do të vendosë të kalojë në 500. Ende nën drejtimin e Erv Kanemoto, Biaggi debuton duke fituar garën hapëse i sezonit, GP japonez në Suzuka, një arritje e arritur vetëm nga një tjetër para tij, i madhi Jarno Saarinnen, në vitin 1973. Më pas Biaggi fitoi një fitore të dytë në Brno, në Republikën Çeke, duke mbyllur shkëlqyeshëm vitin e tij debutues në pozicionin e dytë të përgjithshëm. pas legjendarit Mick Doohan.

Vitin tjetër ai u transferua në Yamaha. Në vitin 1999 ai përfundoi i katërti, i treti një vit më vonë dhe i dyti në 2001, viti i fundit i epokës me dy goditje. Kategoria quhet MotoGP: me Yamaha me katër goditje ai është protagonisti i një sezoni në rritje të vazhdueshme, që kulmon me fitoret në Brno dhe Sepang. Në fund të vitit ai zuri vendin e dytë në përgjithësi, por pas tij ishte rivali i tij më i madh: bashkatdhetari i tij Valentino Rossi. Kthehu në Honda në 2003 ai përfundoi i treti në përgjithësi, me dy fitore, pas Rossi dhe Gibernau.

Italiani, i cili prej kohësh jeton në Principatën e Monakos, ndër 181 startet që mund të numërojë në kampionatin botëror, e nisi 55 herë nga pole position, kaloivija e përfundimit. Rezultate që e vendosin atë në mesin e dhjetë pilotëve më të mirë të të gjitha kohërave, në vendin e nëntë.

Biaggi njihet edhe si një dashnor i palodhur latin. Pas historisë së famshme të dashurisë me Anna Falchi-n shqetësuese, Biaggi është parë në shoqërinë e showgirl-it dhe aktores bukuroshe Valentina Pace, si dhe me ish-Miss Italinë Arianna David, apo prezantuesen Adriana Volpe (përveç modeleve Ralitza dhe Andrea Orme). Flaka e tij e fundit është ish prezantuesja e motit të Tg4 Eleonora Pedron, gjithashtu ish Miss Italia (2002), me të cilën vendoset në Montecarlo.

Në 2007 ai garoi në Superbike me Suzuki, më pas u transferua në ekipin GMB Ducati (2008) dhe Aprilia Racing (2009). Më 22 shtator 2009 në Montecarlo lindi vajza e madhe Ines Angelica.

Në fund të shtatorit 2010, ai u bë italiani i parë që fitoi kampionatin botëror Superbike, në garën Imola, pikërisht në Itali. Disa muaj më vonë ai u bë sërish baba: Eleonora Pedron lindi djalin e saj Leon Alexandre më 16 dhjetor 2010. Në tetor 2012, në moshën 41-vjeçare, Max Biaggi fitoi titullin e gjashtë botëror të karrierës së tij. Disa javë më vonë ai njoftoi tërheqjen e tij nga garat.

Në shtator 2015, ai njoftoi prishjen e marrëdhënies me Eleonora Pedron. Disa javë më vonë ai tregon se partnerja e tij e re është këngëtarja Bianca Atzei .