Biografi om Max Biaggi

 Biografi om Max Biaggi

Glenn Norton

Indholdsfortegnelse

Biografi - Latinsk gas

I lang tid var den dystre Max Biaggi mere interesseret i fodbold end i motorcykelverdenen og kom til motorcykelsporten næsten ved et tilfælde, da en ven efter megen insisteren overtalte ham til at følge ham til Vallelunga-banen nær Rom til en eftermiddag på banen. Som de siger, var det kærlighed ved første blik, og fra det øjeblik begyndte han sin langsomme opstigning til podiet ved GP imotorcykelkørsel.

Se også: Biografi om Joel Schumacher

Den meget unge Massimiliano blev født i Rom den 26. juni 1971, og for at skrabe lidt penge sammen til at støtte sin nye passion, begyndte han først at arbejde som en simpel Pony Express. Så besluttede han at blive seriøs og begyndte at konkurrere. I 1989 tog han på banen for første gang, og hans hurtige stigning over modstanderne afslørede ham som en af de lyseste lovende unge i...motorcykelkørsel; kort sagt, han fjerner fuldstændig enhver tvivl om, hvilken vej han skal gå i sin fremtidige karriere. Hans far Pietro, ejer af en jakkesætsbutik i Rom, følger ham som en skygge: en stor støtte for Max, efter at hans forældre blev skilt, da han var meget ung. Hans mor, som forsvandt ud i den blå luft efter separationen (hvilket forårsagede endeløse lidelser for hendes søn), harog fortalte først om sig selv, da Max begyndte at vinde.

Se også: Giacomo Agostini, biografi

Hans debut i 250-klassen daterer sig tilbage til 1991. I denne klasse vandt han VM-titlen fire år i træk, fra 1994 til 1997: et sandt fænomen. Men hans pilgrimsrejser fra et team til et andet i disse år har været meget urolige. Efter sine første succeser med Aprilia skiftede han til Honda, hvor han stadig opnåede resultaterstrålende.

1994 var det vigtigste år i hans karriere, det år, hvor han besluttede at vende tilbage til Aprilia og etablere en dominans i kvartliterklassen, der fik ham til at vinde verdensmesterskabet i tre år i træk med den italienske producent. I løbet af de første to sæsoner kæmpede han mod Tadayuki Okada og Tetsuya Harada, der kørte for henholdsvis Honda og Yamaha. I 1996 var kampen virkelig blevetDet år var Biaggis store rival til titlen tyskeren Ralf Waldman (på en Honda), og udfordringen blev først afgjort ved det sidste løb i Eastern Creek, Australien, til fordel for italieneren.

Max Biaggi vendte tilbage til Honda den følgende sæson og har ofte sagt, at han husker 1997 som et af de sværeste, men bedste år i sin karriere. På holdet ledet af Erv Kanemoto fortsatte sejrsstimen på trods af skiftet af motorcykel. Endnu en gang var titlen lige ved og næsten. Andenpladsen i det sidste løb på Phillip Island gjorde det muligt for ham at tage sin fjerde krone med hjem.et forspring på fire point til den direkte forfølger, også Waldmann, efter femten nervepirrende løb.

Efter de fire 250cc-titler i træk besluttede Max, fristet af nye eventyr og på jagt efter nye stimuli, at rykke op til 500cc i 1998. Stadig under vejledning af Erv Kanemoto debuterede Biaggi ved at vinde sæsonens åbningsløb, det japanske GP på Suzuka, en bedrift, der kun var opnået af en anden før ham, den store Jarno Saarinnen, i 1973. Biaggi vandt derefter en andensejr i Brno, Tjekkiet, og sluttede sit debutår på en flot andenplads i den samlede stilling efter den legendariske Mick Doohan.

Året efter skiftede han til Yamaha. I 1999 blev han nummer fire, året efter nummer tre og nummer to i 2001, det sidste år i totakts-æraen. Kategorien blev omdøbt til MotoGP: med firetakts Yamaha var han hovedpersonen i en sæson med kontinuerlig vækst, der kulminerede med sejre på Brno og Sepang. I slutningen af året blev han nummer to samlet, men bag ham truedeHan vendte tilbage til Honda i 2003 og sluttede på en samlet tredjeplads med to sejre bag Rossi og Gibernau.

Italieneren, der længe har boet i fyrstendømmet Monaco, er startet 55 gange fra pole position i de 181 starter, han kan tælle i MotoGP, og har krydset målstregen først 41 gange. Resultater, der placerer ham blandt de ti bedste kørere nogensinde, på niendepladsen.

Biaggi er også kendt som en utrættelig latin-elsker. Efter sin berømte kærlighedshistorie med den sensuelle Anna Falchi er Biaggi blevet set i selskab med den smukke soubrette og skuespillerinde Valentina Pace, såvel som med den tidligere Miss Italy Arianna David, eller studieværten Adriana Volpe (ud over modellerne Ralitza og Andrea Orme). Hans seneste flamme er den tidligere vejrvært for Tg4 Eleonora Pedron, ogsåtidligere Miss Italy (2002), som hun bosatte sig med i Monte Carlo.

I 2007 kørte han Superbike for Suzuki, hvorefter han skiftede til GMB Ducati-teamet (2008) og Aprilia Racing (2009). 22. september 2009 blev hans førstefødte datter Ines Angelica født i Monte Carlo.

I slutningen af september 2010 blev han den første italiener nogensinde til at vinde Superbike-verdensmesterskabet ved Imola-løbet i Italien. Et par måneder senere blev han far igen: Eleonora Pedron fødte deres søn Leon Alexandre den 16. december 2010. I oktober 2012, i en alder af 41 år, vandt Max Biaggi sin sjette VM-titel i karrieren. Et par uger senere vandt han sin sjette VM-titel i karrieren.meddeler sent, at han trækker sig tilbage fra racerløb.

I september 2015 annoncerede han bruddet med Eleonora Pedron. Et par uger senere afslørede han, at hans nye partner var sangerinden Bianca Atzei .

Glenn Norton

Glenn Norton er en erfaren forfatter og en passioneret kender af alt relateret til biografi, berømtheder, kunst, biograf, økonomi, litteratur, mode, musik, politik, religion, videnskab, sport, historie, tv, berømte personer, myter og stjerner . Med en eklektisk række af interesser og en umættelig nysgerrighed påbegyndte Glenn sin skriverejse for at dele sin viden og indsigt med et bredt publikum.Efter at have studeret journalistik og kommunikation udviklede Glenn et skarpt øje for detaljer og en evne til fængslende historiefortælling. Hans skrivestil er kendt for sin informative, men alligevel engagerende tone, der ubesværet bringer liv til indflydelsesrige personer og dykker ned i dybden af ​​forskellige spændende emner. Gennem sine velresearchede artikler sigter Glenn efter at underholde, uddanne og inspirere læserne til at udforske det rige tapet af menneskelige præstationer og kulturelle fænomener.Som selverklæret cinefil og litteraturentusiast har Glenn en uhyggelig evne til at analysere og kontekstualisere kunstens indvirkning på samfundet. Han udforsker samspillet mellem kreativitet, politik og samfundsnormer og dechifrerer, hvordan disse elementer former vores kollektive bevidsthed. Hans kritiske analyse af film, bøger og andre kunstneriske udtryk giver læserne et frisk perspektiv og inviterer dem til at tænke dybere over kunstens verden.Glenns fængslende forfatterskab rækker ud overkulturområder og aktuelle anliggender. Med en stor interesse for økonomi dykker Glenn ind i de finansielle systemers indre funktioner og socioøkonomiske tendenser. Hans artikler nedbryder komplekse koncepter i fordøjelige stykker, hvilket giver læserne mulighed for at tyde de kræfter, der former vores globale økonomi.Med en bred appetit på viden gør Glenns forskellige ekspertiseområder hans blog til en one-stop-destination for alle, der søger velafrundet indsigt i et utal af emner. Uanset om det handler om at udforske ikoniske berømtheders liv, optrevle mysterierne i gamle myter eller dissekere videnskabens indvirkning på vores hverdag, er Glenn Norton din go-to-skribent, der guider dig gennem det enorme landskab af menneskets historie, kultur og præstationer. .