Біяграфія

• Гісторыя
• Пасля вучобы
• Падзея 15 студзеня 2009 г.
• Судар з чарадой птушак
• Прыводка да Гудзона
• Чэслі Саленбергер, нацыянальны герой
• Падзяка і падзяка
• Фільм

Пілот-капітан, камандзір авіялайнеры, Чэслі Саленбергер абавязаны сваёй вядомасцю эпізоду, у якім ён стаў галоўным героем 15 студзеня 2009 года: на сваім самалёце ён здзейсніў аварыйную пасадку ў Нью-Ёрку на водах ракі Гудзон, на борце якіх знаходзіліся ўсе 155 чалавек на самалёце ў бяспечнае месца.

Гісторыя

Чэслі Бернет Салленбергер III нарадзіўся 23 студзеня 1951 г. у Дэнісане, штат Тэхас, у сям'і дантыста швейцарскага паходжання і настаўніцы пачатковай школы. Захапляючыся мадэлямі самалётаў з дзяцінства, ужо ў дзяцінстве ён сцвярджае, што хоча лятаць, таксама яго прыцягваюць ваенныя самалёты базы ВПС, размешчанай непадалёк ад яго дома.

У дванаццаць гадоў Чэслі дэманструе вельмі высокі IQ, што дазваляе яму далучыцца да Mensa International, а ў сярэдняй школе ён з'яўляецца флейтыстам і прэзідэнтам лацінскага клуба. Актыўны член Аб'яднанай метадысцкай царквы Waples Memorial у сваім горадзе, ён скончыў навучанне ў 1969 годзе, не раней чым навучыўся лётаць на борце Aeronca 7DC. У тым жа годзе ён паступіў у Акадэмію ваенна-паветраных сіл ЗША, і праз кароткі часчас становіцца ва ўсіх намерах і мэтах пілотам самалёта .

Пасля ён атрымаў ступень бакалаўра навук у Ваенна-паветранай акадэміі, а тым часам атрымаў ступень магістра прамысловай псіхалогіі ва Універсітэце Перд'ю.

Пасля акадэмічных даследаванняў

З 1975 па 1980 г. Салленбергер працаваў пілотам-знішчальнікам у ВПС на борце McDonnell Douglas F-4 Phantom IIS; затым, ён падымаецца па службовай лесвіцы і становіцца капітанам. З 1980 года працаваў у авіякампаніі US Airways.

У 2007 годзе ён з'яўляецца заснавальнікам і генеральным дырэктарам SRM, Safety Reliability Methods, Inc., кампаніі, якая спецыялізуецца на бяспецы.

Падзея 15 студзеня 2009 г.

Імя Чэслі Саленбергера трапляе ў загалоўкі газет па ўсім свеце 15 студзеня 2009 г., у дзень, калі пілот US Airways камерцыйны рэйс 1549 з аэрапорта Ла Гуардыя ў Нью-Ёрку ў Шарлот, штат Паўночная Караліна.

Рэйс узлятае ў 15.24 з аэрапорта Нью-Ёрка і праз хвіліну дасягае вышыні 700 футаў: Чэслі, якому 57 гадоў, далучаецца другі пілот Джэфры Б. Скайлз, ва ўзросце 49 гадоў, падчас свайго першага вопыту на A320, нядаўна атрымаўшы кваліфікацыю для кіравання гэтым тыпам самалёта.

Сутыкненне са зграяй птушак

У момант падзення за штурвалам быў другі пілот Скайлзузлёт, і менавіта ён заўважае на вышыні 3200 футаў зграю птушак , якая накіроўваецца да самалёта. У 15.27 сутыкненне са зграяй выклікае вельмі моцныя штуршкі ў пярэдняй частцы аўтамабіля: ад удару тушкі розных птушак трапляюць у рухавікі самалёта, якія вельмі хутка губляюць магутнасць.

У гэты момант Чэслі Саленбергер вырашае неадкладна ўзяць на сябе кіраванне, у той час як Скайлз выконвае экстранную працэдуру, неабходную для перазапуску рухавікоў, якія тым часам канчаткова заглушыліся. Праз некалькі секунд Чэслі паведамляе з пазыўным « Кактус 1549 », што самалёт моцна сутыкнуўся са зграяй птушак. Патрык Хартэн, авіядыспетчар, падказвае маршрут, па якім ён можа вярнуцца на адну з узлётна-пасадачных палос аэрапорта, з якога незадоўга да гэтага вылецеў самалёт.

Аднак пілот амаль адразу разумее, што любая спроба аварыйнай пасадкі ў Ла Гуардыя не будзе паспяховай, і паведамляе, што ён мае намер паспрабаваць прызямліцца ў аэрапорце Тэтэрбара ў Нью-Джэрсі. Авіядыспетчар паведамляе аб абраным аб'екце, але Салленбергер неўзабаве разумее, што нават адлегласць ад аэрапорта Тэтэрбара занадта вялікая, каб спадзявацца на добры вынік. Карацей, ніякайможна дабрацца да аэрапорта.

Прывадненне на рацэ Гудзон

У той час праз шэсць хвілін пасля ўзлёту самалёт быў вымушаны аварыйна прываліцца да ракі Гудзон. Накопванне ўдалося бездакорна (ахвяраў няма) дзякуючы здольнасцям Салленбергера: усе пасажыры - агулам сто пяцьдзесят - і пяць членаў экіпажа - здолелі выбрацца з самалёта, размясціўшыся на плывучых горках і на канаве. крылы , каб затым быць выратаваны ў кароткі час з дапамогай некалькіх лодак.

Нацыянальны герой Чэслі Саленбергера

Далей Саленбергеру тэлефануе прэзідэнт ЗША Джордж Буш, які дзякуе яму за выратаванне жыццяў пасажыраў; яму таксама патэлефануе новы прэзідэнт Барак Абама, які запросіць яго разам з астатняй камандай прыняць удзел у цырымоніі інаўгурацыі.

16 студзеня Сенат Злучаных Штатаў прымае рэзалюцыю аб прызнанні і ўшанаванні Чэслі Саленбергера, Скайлза, экіпажа і пасажыраў. 20 студзеня Чэслі прысутнічаў на інаўгурацыі Абамы, а праз два дні ён атрымаў Медаль магістра ад Гільдыі пілотаў і навігатараў .

Падзякі і падзякі

Чарговая цырымонія адбылася 24 студзеня ў горадзе Дэнвіл, штат Каліфорнія (куды адправіўся пілоту прамым эфіры, пераезд з Тэхаса): Салленбергер атрымлівае ключы ад горада, перш чым яго робяць ганаровым паліцэйскім. 6 чэрвеня ён вярнуўся ў свой родны горад Дэнісан, каб прыняць удзел у мясцовых святкаваннях Дня Д; у ліпені ён знаходзіцца ў Сэнт-Луісе, штат Місуры, на чырвонай дарожцы параду зорак, які папярэднічае Матчу ўсіх зорак вышэйшай лігі бейсбола.

Акрамя таго, Чэслі здымаецца ў рэкламнай кампаніі дзіцячай даследчай бальніцы Сэнт-Джуд. Праз некалькі месяцаў у кабіне пілотаў аэрапорта Ла-Гуардыя была вывешана карціна, якая адлюстроўвала працэдуру, выкарыстаную Салленбергерам падчас высадкі на ваду, якая затым таксама была ўключана ў лік экстраных працэдур аэрапорта.

Фільм

У 2016 годзе быў зняты фільм « Салі », біяграфія, прысвечаная амерыканскаму лётчыку-герою, рэжысёрам і сапрадзюсерам якога стаў Клінт Іствуд, а сцэнарыст Тод Камарніцкі . У ролі галоўнага героя выступае Том Хэнкс. Фільм заснаваны на аўтабіяграфіі « Найвышэйшы абавязак: мой пошук таго, што сапраўды мае значэнне », напісанай самім Чэслі Саленбергерам разам з журналістам Джэфры Заслоў.