Elämäkerta

• Historia
• Akateemisten opintojen jälkeen
• Tapahtuma 15. tammikuuta 2009
• Vaikutus lintuparven kanssa
• Hudsonin ojitus
• Chesley Sullenberger kansallinen sankari
• Kiitokset ja tunnustukset
• Elokuva

Lentokoneiden kapteeni, Chesley Sullenberger Hän sai kuuluisuutensa 15. tammikuuta 2009 tapahtuneesta episodista, jossa hän teki hätälaskun New Yorkissa Hudson-joen vesille lentokoneellaan ja pelasti kaikki koneessa olleet 155 ihmistä.

Historia

Chesley Burnett Sullenberger, III syntyi 23. tammikuuta 1951 Denisonissa, Texasissa, sveitsiläissyntyisen hammaslääkärin ja peruskoulun opettajan poikana. Hän innostui pienlentokoneista jo varhain ja väitti haluavansa lentää, sillä hänen kotinsa lähellä sijaitsevan ilmavoimien tukikohdan sotilaslentokoneet houkuttelivat häntä.

Kaksitoistavuotiaana Chesley osoitti erittäin korkeaa älykkyysosamäärää, minkä ansiosta hän liittyi Mensa Internationaliin, ja lukiossa hän oli huilisti ja latinankerhon puheenjohtaja. Hän oli kotikaupunkinsa Waples Memorial United Methodist Churchin aktiivinen jäsen ja valmistui vuonna 1969, mutta ei ennen kuin hän oli oppinut lentämään Aeronca 7DC -lentokoneella. Samana vuonna Chesley liittyi ilmavoimien palvelukseen.Yhdysvaltain asevoimien akatemiaan, ja lyhyessä ajassa tulee täysivaltaiseksi lentäjäksi .

Sen jälkeen se saa Luonnontieteiden kandidaatti ilmavoimien akatemiassa, ja sillä välin suoritti maisterin tutkinnon työpsykologiasta Purduen yliopistossa.

Akateemisten opintojen jälkeen

Vuosina 1975-1980 Sullenberger työskenteli ilmavoimien hävittäjälentäjänä McDonnell Douglas F-4 Phantom IIS -lentokoneella; sen jälkeen hän nousi urallaan kapteenin arvoon. Vuodesta 1980 lähtien hän työskenteli US Airwaysin palveluksessa.

Vuonna 2007 hän oli SRM:n (Safety Reliability Methods, Inc.) perustaja ja toimitusjohtaja.

Tapahtuma 15. tammikuuta 2009

Nimi Chesley Sullenberger hän nousi otsikoihin ympäri maailmaa 15. tammikuuta 2009, jolloin hän oli lentäjänä US Airwaysin kaupallisella lennolla 1549, joka lähti New Yorkin La Guardian lentokentältä kohti Charlottea, Pohjois-Carolinaa.

Lento lähtee kello 15.24 New Yorkin lentokentältä ja laskeutuu minuuttia myöhemmin 700 jalan korkeuteen. 57-vuotiaan Chesleyn rinnalla lentää perämies Jeffrey B. Skiles, 49, joka on ensimmäistä kertaa A320-koneessa, sillä hän on vasta hiljattain saanut lupakirjan tämäntyyppisen lentokoneen lentämiseen.

Vaikutus lintuparven kanssa

Perämies Skiles on ohjaimissa lentoonlähdön hetkellä, ja hän huomaa 3200 jalan korkeudessa, että lintuparvi Kello 15.27 törmäys parven kanssa aiheuttaa erittäin voimakkaita värinöitä lentokoneen etuosassa: törmäyksen seurauksena useiden lintujen ruhot osuvat lentokoneen moottoreihin, jotka menettävät nopeasti tehonsa.

Tässä vaiheessa Chesley Sullenberger päätti ottaa ohjauksen välittömästi haltuunsa, kun Skiles suoritti tarvittavat hätätoimenpiteet käynnistääkseen moottorit uudelleen, jotka olivat sillä välin sammuneet. Muutamaa sekuntia myöhemmin Chesley otti yhteyttä lennonjohtoon. kutsutunnus " Kaktus 1549 "Lennonjohtaja Patrick Harten ehdottaa hänelle kurssia, jolla hän voi palata yhdelle lentoaseman kiitoradoista, jolta lentokone oli lähtenyt hieman aiemmin." "Lentoaseman lennonjohtaja Patrick Harten ehdottaa hänelle kurssia, jolla hän voi palata yhdelle lentoaseman kiitoradoista, jolta lentokone oli lähtenyt hieman aiemmin.

Lentäjä kuitenkin tajuaa lähes välittömästi, että hätälaskuyritys La Guardiaan ei onnistuisi, ja ilmoittaa aikovansa yrittää laskeutumista Teterboron lentokentälle New Jerseyssä. Lennonjohtaja ilmoittaa valitulle laitokselle, mutta Sullenberger tajuaa pian sen jälkeen, että jopa etäisyys Teterboron lentokentälle on liian pitkä.Lyhyesti sanottuna, lentokentälle ei päästä.

Hudsonin ojitus

Tuolloin kone joutuu kuusi minuuttia nousun jälkeen tekemään hätäsyöksyn Hudson-jokeen. Hätäsyöksy onnistuu täydellisesti (uhreja ei ole) Sullenbergerin taitojen ansiosta: kaikki matkustajat - kaikkiaan 150 - ja miehistön jäsenet - viisi - onnistuvat pääsemään ulos koneesta asettumalla kelluviin laskuvarjoihin ja siipiin,pelastettiin lyhyessä ajassa useiden veneiden avulla.

Chesley Sullenberger kansallinen sankari

Myöhemmin Sullenberger saa puhelinsoiton Yhdysvaltain presidentiltä George W. Bushilta, joka kiittää häntä matkustajien hengen pelastamisesta, ja vastavalittu presidentti Barack Obama soittaa hänelle ja kutsuu hänet ja muun miehistön osallistumaan virkaanastujaisseremoniaan.

Yhdysvaltain senaatti hyväksyy 16. tammikuuta päätöslauselman Chesley Sullenbergerin, Skilesin, miehistön ja matkustajien tunnustamisesta ja kunnioittamisesta. 20. tammikuuta Chesley on läsnä Obaman virkaanastujaisissa, ja kaksi päivää myöhemmin hän saa palkinnon. Lentäjien ja lentosuunnistajien kilta (Guild of Air Pilots and Air Navigators) a Masters-mitali .

Kiitokset ja tunnustukset

Toinen seremonia järjestetään 24. tammikuuta Danvillen kaupungissa Kaliforniassa (jonne lentäjä oli muuttanut Teksasista asumaan): Sullenbergerille luovutetaan kaupungin avaimet, minkä jälkeen hänet nimitetään kunniapoliisiksi. 6. kesäkuuta hän palaa kotikaupunkiinsa Denisoniin osallistuakseen paikallisiin D-Day-juhlallisuuksiin; heinäkuussa hän on St. Louisissa.Louisissa, Missourissa, kävelemässä tähtien paraatissa punaisella matolla Major League Baseballin All-Star Game -ottelua ennen.

Lisäksi Chesley lainaa kasvonsa St. Jude Children's Research Hospitalin mainoskampanjaan. Muutamaa kuukautta myöhemmin La Guardian lentoaseman lentäjien aulaan ripustetaan maalaus, joka kuvaa Sullenbergerin käyttämää menetelmää, jota hän käytti syöksyn aikana, ja joka on myös listattu lentoaseman hätätilannemenetelmiin.

Elokuva

Vuonna 2016 elokuva ' Sully ", jonka on ohjannut ja tuottanut Clint Eastwood ja käsikirjoittanut Todd Komarnicki. Sankaria näyttelee Tom Hanks. Elokuva perustuu omaelämäkertaan " Korkein velvollisuus: Etsin sitä, mikä on todella tärkeää. " (Maximum Duty: My search for what really matters), jonka on kirjoittanut Chesley Sullenberger itse yhdessä toimittaja Jeffrey Zaslow'n kanssa.