Биографија

• Историја
• После академских студија
• Догађај од 15. јануара 2009.
• Удар са јатом птица
• Пљусак на Хадсон
• Национални херој Цхеслеи Сулленбергер
• Признања и захвалност
• Филм

Пилот Капетан Командант авиокомпаније, Цхеслеи Сулленбергер дугује своју славу епизоди која га је видела као протагониста 15. јануара 2009: са својим авионом је принудно слетео у Њујорк на воде реке Хадсон са свих 155 људи у авион на сигурно.

Историја

Цхеслеи Бурнетт Сулленбергер, ИИИ рођена је 23. јануара 1951. у Денисону у Тексасу, као син зубара рођеног у Швајцарској и учитељице у основној школи. Одмалена страствен за моделе авиона, већ као дете тврди да жели да лети, привучен је и војним млазњацима базе ваздухопловства која се налази недалеко од његовог дома.

Са дванаест година Чесли показује веома висок ИК, што му омогућава да се придружи Менса Интернатионал, док је у средњој школи флаутиста и председник Латин клуба. Активни члан Уједињене методистичке цркве Ваплес Мемориал у свом граду, дипломирао је 1969. године, не пре него што је научио да лети на авиону Аеронца 7ДЦ. Исте године се уписао у Америчку ваздухопловну академију, и то за кратко времевреме постаје у свим намерама и сврхама пилот авиона .

Након тога је стекао звање Бацхелор оф Сциенце на Ваздухопловној академији, ау међувремену је стекао звање магистра индустријске психологије на Универзитету Пурдуе.

Након академских студија

Од 1975. до 1980. Саленбергер је био запослен као борбени пилот за ваздухопловство на МцДоннелл Доуглас Ф-4 Пхантом ИИС; затим се уздиже кроз чинове и постаје капетан. Од 1980. радио је за УС Аирваис.

2007. године је оснивач и извршни директор компаније СРМ, Сафети Релиабилити Метходс, Инц., компаније специјализоване за безбедност.

Догађај 15. јануара 2009.

Име Цхеслеи Сулленбергер долази на насловнице широм света 15. јануара 2009., на дан када је пилот компаније УС Аирваис комерцијални лет 1549 са њујоршког аеродрома Ла Гардија за Шарлот, Северна Каролина.

Лет полеће у 15.24 са њујоршког аеродрома, а минут касније достиже висину од 700 стопа: Чесли, који има 57 година, придружује се копилот Џефри Б. Скилс, стар 49 година, на својим првим искуствима на А320, који је недавно стекао квалификацију за управљање овом врстом авиона.

Удар са јатом птица

Копилот Скилес је био тај који је био за контролом у времеполетање, и он је тај који схвата, на висини од 3200 стопа, јато птица које се креће ка авиону. У 15.27 судар са јатом изазива веома јаке ударе у предњем делу возила: од ударца су лешеви разних птица ударили у моторе авиона, који врло брзо губе снагу.

У том тренутку Чесли Саленбергер одлучује да одмах преузме контролу, док Скилс предузима хитну процедуру неопходну да поново покрене моторе, који су се у међувремену дефинитивно угасили. Неколико секунди касније, Чесли саопштава, са позивним знаком " Цацтус 1549 ", да је авион претрпео снажан удар са јатом птица. Патрик Хартен, контролор летења, предлаже руту коју треба пратити како би се вратио на једну од писта аеродрома са којег је летелица полетела мало пре тога.

Пилот, међутим, скоро одмах схвата да сваки покушај принудног слетања на Ла Гвардију не би био успешан, и извештава да намерава да покуша да слети на аеродром Тетерборо у Њу Џерсију. Контролор летења обавештава изабрани објекат, али Саленбергер убрзо схвата да је чак и удаљеност од аеродрома Тетерборо и даље превелика да би се надала добром исходу. Укратко, ниједандо аеродрома се може доћи.

Пад на Хадсон

Том приликом, шест минута након полетања, летелица је била принуђена да изврши хитан пад у реку Хадсон. Спуштање је савршено успело (нема жртава) захваљујући Саленбергеровој способности: сви путници - укупно сто педесет - и чланови посаде - пет - успевају да изађу из авиона постављајући се на плутајуће тобогане и на крила , да би потом за кратко време био спашен уз помоћ неколико чамаца.

Национални херој Чесли Саленбергер

Следеће, Саленбергер добија позив од америчког председника Џорџа В. Буша и захваљује му што је спасао животе путника; јавиће му се и нови председник Барак Обама, који ће га позвати заједно са остатком посаде да учествује у његовој церемонији инаугурације.

Сенат Сједињених Држава 16. јануара доноси резолуцију о признању и одавању почасти Чеслију Саленбергеру, Скилсу, посади и путницима. Чесли је 20. јануара био присутан на Обаминој инаугурацији, док је два дана касније добио мајсторску медаљу од Гилда авио-пилота и ваздушних навигатора .

Признања и захвалност

Још једна церемонија одржана је 24. јануара у граду Данвилу у Калифорнији (где је пилот отишао ууживо, пресељење из Тексаса): Саленбергер добија кључеве града, пре него што буде проглашен за почасног полицајца. 6. јуна вратио се у свој родни град Денисон да би учествовао у локалним прославама Дана Д; у јулу, затим, он је у Сент Луису, Мисури, шета парадом звезда на црвеном тепиху која претходи Утакмици свих звезда у бејзболу.

Такође, Чесли даје своје лице рекламној кампањи за дечију истраживачку болницу Ст. Јуде. Неколико месеци касније, у пилотској соби аеродрома Ла Гвардија окачена је слика која је представљала процедуру коју је Саленбергер користио приликом искрцавања, а која је тада такође уврштена међу процедуре за хитне случајеве аеродрома.

Филм

2016. године снимљен је филм " Сулли ", биографија посвећена америчком пилоту хероју коју је режирао и копродуцирао Клинт Иствуд, а написао Тод. Комарницки . Главног хероја игра Том Хенкс. Филм је заснован на аутобиографији „ Хигхест Дути: Ми Сеарцх фор Вхат Реалли Маттерс “ коју је написао сам Чесли Саленбергер заједно са новинаром Џефријем Заслоуом.