Biografi

• Historie
• Efter akademiske studier
• Begivenheden den 15. januar 2009
• Sammenstødet med en fugleflok
• Grøften på Hudson-floden
• Chesley Sullenberger nationalhelt
• Taknemmelighed og anerkendelse
• Filmen

Pilot og kaptajn på passagerfly, Chesley Sullenberger Han er berømt for episoden den 15. januar 2009, hvor han nødlandede i New York på Hudson River med sit fly og reddede alle 155 mennesker om bord.

Historie

Chesley Burnett Sullenberger, III blev født den 23. januar 1951 i Denison, Texas, som søn af en schweiziskfødt tandlæge og en folkeskolelærer. Han var fra en tidlig alder passioneret omkring modelfly og hævdede, at han ville flyve, tiltrukket af de militære jetfly på en luftvåbenbase, der lå ikke langt fra hans hjem.

Som 12-årig havde Chesley en meget høj IQ, hvilket gjorde ham i stand til at blive medlem af Mensa International, mens han i gymnasiet var fløjtenist og formand for latinklubben. Han var et aktivt medlem af Waples Memorial United Methodist Church i sin hjemby og dimitterede i 1969, ikke før han havde lært at flyve ombord på en Aeronca 7DC. Samme år blev han medlem af AirUS Force Academy, og inden for kort tid bliver en fuldgyldig flypilot .

Derefter får den en Bachelor i naturvidenskab på Air Force Academy, og i mellemtiden tog han en kandidatgrad i industriel psykologi på Purdue University.

Efter akademiske studier

Fra 1975 til 1980 var Sullenberger ansat som jagerpilot i luftvåbnet ombord på en McDonnell Douglas F-4 Phantom IIS, hvorefter han steg i graderne og fik rang af kaptajn. Fra 1980 arbejdede han for US Airways.

I 2007 blev han grundlægger og administrerende direktør for SRM, Safety Reliability Methods, Inc.

Begivenheden den 15. januar 2009

Navnet på Chesley Sullenberger Han skabte overskrifter over hele verden den 15. januar 2009, den dag han var pilot på US Airways rutefly 1549, der lettede fra New Yorks La Guardia-lufthavn til Charlotte i North Carolina.

Flyet letter kl. 15.24 fra lufthavnen i New York, og et minut senere lander det i en højde af 700 fod. Chesley, som er 57 år gammel, er flankeret af andenpiloten Jeffrey B. Skiles, 49, som er i gang med sin første oplevelse i en A320, da han først for nylig har fået sit certifikat til at flyve denne flytype.

Sammenstødet med en fugleflok

Det er andenpilot Skiles, der sidder ved styrepinden i startøjeblikket, og det er ham, der i en højde af 3200 fod opdager, at flok af fugle Klokken 15.27 forårsager kollisionen med flokken nogle meget kraftige rystelser i den forreste del af flyet: På grund af sammenstødet rammer kadaverne fra flere fugle flyets motorer, som mister kraft meget hurtigt.

På det tidspunkt besluttede Chesley Sullenberger at overtage styringen med det samme, mens Skiles foretog den nødvendige nødprocedure for at genstarte motorerne, som i mellemtiden var gået endeligt i stå. Få sekunder senere kommunikerede Chesley med Kaldesignal " Cactus 1549 "Patrick Harten, flyveleder, foreslår ham en kurs, han kan følge, så han kan vende tilbage til en af lufthavnens landingsbaner, som flyet var lettet fra kort forinden.

Piloten indser dog næsten øjeblikkeligt, at et nødlandingsforsøg på La Guardia ikke vil lykkes, og meddeler, at han har til hensigt at forsøge at lande i Teterboro Airport i New Jersey. Den valgte facilitet oplyses af flyvelederen, men Sullenberger indser kort efter, at selv afstanden til Teterboro Airport erKort sagt, der er ingen lufthavn at nå frem til.

Grøften på Hudson-floden

Ved den lejlighed tvinges flyet seks minutter efter take-off til at nødlande i Hudson River. Nødlandingen lykkes perfekt (der er ingen tilskadekomne) takket være Sullenbergers dygtighed: Alle passagererne - 150 i alt - og besætningsmedlemmerne - fem - formår at komme ud af flyet ved at placere sig på de flydende slisker og vinger,og blev reddet på kort tid med hjælp fra flere både.

Chesley Sullenberger nationalhelt

Senere modtager Sullenberger et telefonopkald fra USA's præsident George W. Bush, der takker ham for at have reddet passagerernes liv; han bliver også ringet op af den nyvalgte præsident Barack Obama, der inviterer ham og resten af besætningen til at deltage i sin indsættelsesceremoni.

Den 16. januar vedtager det amerikanske senat en resolution for at anerkende og ære Chesley Sullenberger, Skiles, besætningen og passagererne. Den 20. januar er Chesley til stede ved Obamas indsættelse, mens han to dage senere modtager Guild of Air Pilots and Air Navigators (Piloternes og Luftnavigatørernes Laug) a Masters-medalje .

Taknemmelighed og anerkendelse

En anden ceremoni finder sted den 24. januar i byen Danville, Californien (hvor piloten var flyttet fra Texas for at bo): Sullenberger får overrakt nøglerne til byen, inden han bliver udnævnt til ærespolitibetjent. Den 6. juni vender han tilbage til sin hjemby, Denison, for at deltage i de lokale D-dagsfestligheder; i juli er han i St.Louis, Missouri, hvor de gik i stjerneparaden på den røde løber forud for Major League Baseballs All-Star Game.

Derudover låner Chesley sit ansigt til en reklamekampagne for St. Jude Children's Research Hospital. Et par måneder senere bliver der hængt et maleri op i pilotloungen i La Guardia Airport, der viser den procedure, som Sullenberger brugte under nødlandingen, og som derefter også bliver opført blandt lufthavnens nødprocedurer.

Filmen

I 2016 blev filmen ' Sully "instrueret og co-produceret af Clint Eastwood og med manuskript af Todd Komarnicki. Helten spilles af Tom Hanks. Filmen er baseret på selvbiografien " Højeste pligt: Min søgen efter det, der virkelig betyder noget " (Maximum Duty: My search for what really matters) skrevet af Chesley Sullenberger selv sammen med journalisten Jeffrey Zaslow.