Biografi

• Sejarah
• Setelah studi akademis
• Acara tanggal 15 Januari 2009
• Dampaknya terhadap kawanan burung
• Parit di Sungai Hudson
• Pahlawan nasional Chesley Sullenberger
• Ucapan terima kasih dan pengakuan
• Film

Kapten pilot pesawat terbang, Chesley Sullenberger Dia terkenal karena episode pada 15 Januari 2009 ketika dia melakukan pendaratan darurat di New York di perairan Sungai Hudson dengan pesawatnya, menyelamatkan 155 orang di dalamnya.

Sejarah

Chesley Burnett Sullenberger, III lahir pada tanggal 23 Januari 1951 di Denison, Texas, putra dari seorang dokter gigi kelahiran Swiss dan seorang guru sekolah dasar. Bergairah dengan pesawat model sejak usia dini, ia mengaku ingin terbang, tertarik dengan jet militer di pangkalan Angkatan Udara yang terletak tidak jauh dari rumahnya.

Pada usia dua belas tahun, Chesley menunjukkan IQ yang sangat tinggi, yang memungkinkannya untuk bergabung dengan Mensa International, sementara di sekolah menengah dia adalah pemain flute dan presiden klub Latin. Sebagai anggota aktif Gereja United Methodist Waples Memorial di kota asalnya, dia lulus pada tahun 1969, tidak lama setelah belajar terbang dengan Aeronca 7DC. Pada tahun yang sama dia bergabung dengan AirAkademi Angkatan Bersenjata AS, dan dalam waktu singkat menjadi seorang pilot pesawat terbang penuh .

Kemudian memperoleh Sarjana Sains di Akademi Angkatan Udara, dan sementara itu meraih gelar Master di bidang Psikologi Industri di Purdue University.

Setelah studi akademis

Dari tahun 1975 hingga 1980, Sullenberger dipekerjakan sebagai pilot pesawat tempur untuk Angkatan Udara dengan menggunakan McDonnell Douglas F-4 Phantom IIS; ia kemudian naik pangkat dan memperoleh pangkat kapten. Dari tahun 1980 dan seterusnya, ia bekerja untuk US Airways.

Pada tahun 2007, beliau adalah pendiri dan direktur pelaksana SRM, Safety Reliability Methods, Inc.

Acara tanggal 15 Januari 2009

Nama Chesley Sullenberger ia menjadi berita utama di seluruh dunia pada tanggal 15 Januari 2009, pada hari ketika ia menjadi pilot penerbangan komersial US Airways 1549 yang berangkat dari bandara La Guardia, New York, menuju Charlotte, North Carolina.

Penerbangan lepas landas pada pukul 15.24 dari bandara New York, dan semenit kemudian mendarat di ketinggian 700 kaki. Chesley, yang berusia 57 tahun, diapit oleh co-pilot Jeffrey B. Skiles, 49 tahun, yang baru pertama kali menerbangkan A320, karena belum lama ini memperoleh lisensi untuk menerbangkan pesawat jenis ini.

Dampaknya terhadap kawanan burung

Co-pilot Skiles yang memegang kendali pada saat lepas landas, dan dialah yang menyadari, pada ketinggian 3.200 kaki, bahwa kawanan burung Pada pukul 15.27, tabrakan dengan kawanan burung menyebabkan getaran yang sangat kuat di bagian depan pesawat: akibat tabrakan tersebut, bangkai beberapa burung menghantam mesin pesawat, yang kehilangan tenaga dengan sangat cepat.

Pada saat itu, Chesley Sullenberger memutuskan untuk segera mengambil alih kendali, sementara Skiles melakukan prosedur darurat yang diperlukan untuk menyalakan kembali mesin, yang pada saat itu akhirnya mati. Beberapa detik kemudian, Chesley berkomunikasi dengan tanda panggilan " Kaktus 1549 "Patrick Harten, pengawas lalu lintas udara, menyarankan arah yang harus diikuti agar dia dapat kembali ke salah satu landasan pacu bandara tempat pesawat tersebut berangkat sesaat sebelumnya.

Namun, pilot segera menyadari bahwa upaya pendaratan darurat di La Guardia tidak akan berhasil, dan melaporkan bahwa ia bermaksud untuk mencoba mendarat di Bandara Teterboro di New Jersey. Fasilitas yang dipilih diinformasikan oleh pengawas lalu lintas udara, tetapi Sullenberger menyadari tak lama kemudian bahwa jarak ke Bandara Teterboro adalahberlebihan untuk mengharapkan hasil yang baik. Singkatnya, tidak ada bandara yang bisa dijangkau.

Parit di Sungai Hudson

Pada kesempatan itu, pesawat terpaksa, enam menit setelah lepas landas, melakukan pendaratan darurat di Sungai Hudson. Pendaratan berhasil dengan sempurna (tidak ada korban jiwa) berkat keterampilan Sullenberger: semua penumpang - seratus lima puluh orang - dan awak pesawat - lima orang - berhasil keluar dari pesawat dengan memosisikan diri mereka di parasut dan sayap yang mengambang,diselamatkan dalam waktu singkat dengan bantuan beberapa perahu.

Pahlawan nasional Chesley Sullenberger

Kemudian, Sullenberger menerima telepon dari Presiden AS George W. Bush, berterima kasih kepadanya karena telah menyelamatkan nyawa para penumpang; dia juga ditelepon oleh Presiden Barack Obama yang baru saja terpilih, yang mengundangnya dan kru lainnya untuk ambil bagian dalam upacara pelantikannya.

Pada tanggal 16 Januari, Senat AS mengeluarkan resolusi untuk mengakui dan menghormati Chesley Sullenberger, Skiles, para kru dan penumpang. Pada tanggal 20 Januari, Chesley hadir pada pelantikan Obama, sementara dua hari kemudian, ia menerima Persekutuan Pilot Udara dan Navigator Udara a Medali Master .

Ucapan terima kasih dan pengakuan

Upacara lainnya berlangsung pada 24 Januari, di kota Danville, California (tempat sang pilot pindah dari Texas untuk tinggal): Sullenberger diberikan kunci kota, sebelum diangkat sebagai perwira polisi kehormatan. Pada 6 Juni, ia kembali ke kampung halamannya, Denison, untuk ambil bagian dalam perayaan D-Day setempat; pada bulan Juli, ia berada di St.Louis, Missouri, berjalan di atas parade para bintang di atas karpet merah sebelum Pertandingan All-Star Major League Baseball.

Selain itu, Chesley meminjamkan wajahnya untuk kampanye iklan untuk Rumah Sakit Penelitian Anak St Jude. Beberapa bulan kemudian, sebuah lukisan digantung di ruang tunggu pilot di Bandara La Guardia yang menggambarkan prosedur yang digunakan oleh Sullenberger saat melakukan penerjunan, yang kemudian juga terdaftar di antara prosedur darurat bandara.

Film

Pada tahun 2016, film ' Sully "Disutradarai dan diproduseri oleh Clint Eastwood dan ditulis oleh Todd Komarnicki. Pemeran utama adalah Tom Hanks. Film ini didasarkan pada otobiografi " Tugas Tertinggi: Pencarian Saya akan Hal yang Paling Penting " (Tugas Maksimum: Pencarian saya akan apa yang benar-benar penting) yang ditulis oleh Chesley Sullenberger sendiri bersama dengan jurnalis Jeffrey Zaslow.