Biografi

• Sejarah
• Selepas pengajian akademik
• Peristiwa 15 Januari 2009
• Kesan dengan sekawanan burung
• Percikan Hudson
• Wira negara Chesley Sullenberger
• Pengiktirafan dan terima kasih
• Filem

Pilot Captain Commander of syarikat penerbangan, Chesley Sullenberger berhutang kemasyhurannya dengan episod yang menyaksikan dia sebagai protagonis pada 15 Januari 2009: dengan pesawatnya dia melakukan pendaratan cemas di New York di perairan sungai Hudson yang membawa kesemua 155 orang di dalam pesawat untuk selamat.

Sejarah

Chesley Burnett Sullenberger, III dilahirkan pada 23 Januari 1951 di Denison, Texas, anak kepada doktor gigi kelahiran Switzerland dan guru sekolah rendah. Ghairah dengan model kapal terbang sejak kecil, sudah sejak kecil dia mengaku mahu terbang, turut tertarik dengan jet tentera pangkalan Tentera Udara yang terletak tidak jauh dari rumahnya.

Pada usia dua belas tahun Chesley menunjukkan IQ yang sangat tinggi, yang membolehkannya menyertai Mensa International, manakala di sekolah menengah dia adalah seorang ahli flautisme dan presiden kelab Latin. Seorang ahli aktif Gereja Methodist Bersatu Memorial Waples di bandarnya, dia menamatkan pengajian pada tahun 1969, bukan sebelum belajar terbang menaiki Aeronca 7DC. Pada tahun yang sama dia mendaftar di Akademi Tentera Udara AS, dan dalam masa yang singkatmasa menjadi untuk semua maksud dan tujuan juruterbang pesawat .

Seterusnya beliau memperoleh Sarjana Muda Sains daripada Akademi Tentera Udara, dan dalam pada itu beliau memperoleh ijazah Sarjana dalam Psikologi Industri dari Universiti Purdue.

Selepas pengajian akademiknya

Dari 1975 hingga 1980 Sullenberger telah bekerja sebagai juruterbang pejuang untuk Tentera Udara di atas sebuah McDonnell Douglas F-4 Phantom IIS; kemudian, dia naik melalui pangkat dan menjadi kapten. Dari 1980 dan seterusnya dia bekerja untuk US Airways.

Pada tahun 2007, beliau ialah pengasas dan Ketua Pegawai Eksekutif SRM, Safety Reliability Methods, Inc., sebuah syarikat yang pakar dalam keselamatan.

Peristiwa 15 Januari 2009

Nama Chesley Sullenberger menjadi tajuk utama di seluruh dunia pada 15 Januari 2009, hari di mana juruterbang US Airways penerbangan komersial 1549 dari Lapangan Terbang La Guardia New York ke Charlotte, Carolina Utara.

Penerbangan itu berlepas pada pukul 3.24 petang dari lapangan terbang New York, dan seminit kemudian ia mencapai ketinggian 700 kaki: Chesley, yang berusia 57 tahun, disertai oleh juruterbang pembantu Jeffrey B. Skiles, berumur 49 tahun, pada pengalaman pertamanya menaiki A320, setelah mendapat kelayakan untuk menerbangkan pesawat jenis ini baru-baru ini.

Kesan dengan sekawan burung

Skiles pembantu juruterbang yang berada di kawalan pada masaberlepas, dan dialah yang menyedari, pada ketinggian 3200 kaki, kawanan burung menuju ke arah pesawat. Pada pukul 15.27, perlanggaran dengan kumpulan itu menyebabkan beberapa kejutan yang sangat kuat di bahagian hadapan kenderaan: akibat hentaman itu, bangkai pelbagai burung mengenai enjin pesawat, yang kehilangan kuasa dengan cepat.

Pada ketika itu Chesley Sullenberger memutuskan untuk mengambil kawalan serta-merta, manakala Skiles menjalankan prosedur kecemasan yang diperlukan untuk menghidupkan semula enjin, yang dalam pada itu telah dimatikan secara muktamad. Beberapa saat kemudian, Chesley berkomunikasi, dengan tanda panggilan " Cactus 1549 ", bahawa pesawat itu telah mengalami hentaman kuat dengan sekumpulan burung. Patrick Harten, pengawal trafik udara, mencadangkan laluan yang perlu dilalui untuk membolehkannya kembali ke salah satu landasan lapangan terbang dari mana pesawat itu berlepas tidak lama sebelum ini.

Juruterbang, bagaimanapun, hampir serta-merta menyedari bahawa sebarang percubaan pendaratan kecemasan di La Guardia tidak akan berjaya, dan melaporkan bahawa dia berhasrat untuk cuba mendarat di Lapangan Terbang Teterboro di New Jersey. Kemudahan yang dipilih dimaklumkan oleh pengawal trafik udara, tetapi Sullenberger tidak lama lagi menyedari bahawa walaupun jarak dari Lapangan Terbang Teterboro masih terlalu jauh untuk mengharapkan hasil yang baik. Pendek kata, tiadalapangan terbang boleh dicapai.

Percikan di Hudson

Pada kesempatan itu, enam minit selepas berlepas, pesawat itu terpaksa membuat percikan kecemasan di Sungai Hudson. Parit berjaya dengan sempurna (tiada mangsa) terima kasih kepada keupayaan Sullenberger: semua penumpang - seratus lima puluh, keseluruhan - dan anak kapal - lima - berjaya keluar dari pesawat dengan meletakkan diri mereka di atas gelongsor terapung dan di atas sayap, untuk kemudian diselamatkan dalam masa yang singkat dengan bantuan beberapa bot.

Wira Negara Chesley Sullenberger

Seterusnya, Sullenberger menerima panggilan daripada Presiden AS George W. Bush, mengucapkan terima kasih kerana menyelamatkan nyawa penumpang; presiden baharu Barack Obama juga akan memanggilnya, yang akan menjemputnya bersama-sama kru yang lain untuk mengambil bahagian dalam majlis perasmiannya.

Senat Amerika Syarikat meluluskan resolusi pada 16 Januari untuk mengiktiraf dan menghormati Chesley Sullenberger, Skiles, anak kapal dan penumpang. Pada 20 Januari, Chesley hadir pada perasmian Obama, manakala dua hari kemudian beliau menerima Pingat Sarjana daripada Persatuan Juruterbang Udara dan Navigator Udara .

Ucapan terima kasih dan terima kasih

Satu lagi majlis telah diadakan pada 24 Januari, di bandar Danville, California (tempat juruterbang telah pergi kesecara langsung, berpindah dari Texas): Sullenberger diberi kunci bandar, sebelum dijadikan pegawai polis kehormat. Pada 6 Jun, dia kembali ke kampung halamannya di Denison untuk mengambil bahagian dalam perayaan D-Day tempatan; pada bulan Julai, kemudian, dia berada di St. Louis, Missouri, berjalan di permaidani merah perarakan bintang yang mendahului Major League Baseball All-Star Game.

Selain itu, Chesley meminjamkan mukanya kepada kempen pengiklanan untuk Hospital Penyelidikan Kanak-kanak St. Jude. Beberapa bulan kemudian, sekeping gambar digantung di bilik perintis lapangan terbang La Guardia yang mewakili prosedur yang digunakan oleh Sullenberger semasa parit, yang kemudiannya turut dimasukkan antara prosedur kecemasan lapangan terbang.

Filem

Pada 2016 filem " Sully " telah dibuat, biografi yang didedikasikan untuk juruterbang wira Amerika yang diarahkan dan diterbitkan bersama oleh Clint Eastwood dan ditulis oleh Todd Komarnicki . Memainkan wira utama ialah Tom Hanks. Filem ini berdasarkan autobiografi " Kewajipan Tertinggi: Pencarian Saya untuk Apa yang Sebenarnya Penting " yang ditulis oleh Chesley Sullenberger sendiri bersama wartawan Jeffrey Zaslow.